- 4.8 milliards de métro jusqu'à l'aéroport: le ministre des Transports Arslan a annoncé qu'il réclamait une décision YPK pour le système ferroviaire Gayrettepe-Nouvel aéroport avec un investissement de 4 milliards 816 millions 744 mille 896 lires afin de les former au projet du nouvel aéroport d'Istanbul. Arslan a également souligné que 35 pour cent des travaux ont été achevés.
Le ministre des transports, des affaires maritimes et des communications, Ahmet Arslan, a été inclus dans le programme d'investissement 1 dans le cadre de l'article 2011 du `` décret-loi sur l'organisation et les attributions du ministère des transports, des affaires maritimes et des communications '', qui a été publié au Journal officiel du 15er novembre 2014. Dans le cadre des travaux d'étude-projet de la ligne du système ferroviaire aéroportuaire, 3 kilomètres de long Gayrettepe-New Airport et 34 kilomètres de long Halkalı- Nouvel aéroport, nombre total de kilomètres 65 de la ligne de chemin de fer, première phase du tronçon du projet aéroport Gayrettepe-New, certificat EIA et études de faisabilité achevés.
Démarrer le processus d'approvisionnement
Rappelant que la décision du Conseil des ministres d'entreprendre la construction de ladite ligne par le ministère a été publiée au Journal officiel le 1er septembre, Arslan a déclaré: «Gayrettepe avec un coût d'investissement d'environ 2018 milliards 4 millions 816 mille 744 lires pour former le projet du nouvel aéroport d'Istanbul, dont l'ouverture est prévue en 896. - Nous avons demandé que la décision YPK soit prise avec notre lettre envoyée au ministère du Développement concernant l'inclusion des travaux de construction, d'électromécanique et d'acquisition de véhicules dans la nouvelle section de la ligne du système ferroviaire aéroportuaire dans le programme d'investissement 2016. "Si la décision YPK est prise, des procédures d'appel d'offres seront lancées."
AÉROPORT DE 55
Le ministre Arslan, l'industrie aéronautique du pays, déclarant qu'ils font chaque endroit atteint par les compagnies aériennes, a déclaré qu'à ce jour, il n'y a pas 55 aéroports en Turquie. Soulignant que le nouvel aéroport d'Istanbul sera le plus grand aéroport du monde, Arslan a déclaré qu'au premier trimestre 2018, la première étape, destinée à 90 millions de passagers, sera ouverte et proposée au service du monde. Le ministre des Transports Arslan a déclaré qu'il prévoyait que l'aéroport atteindrait sa pleine capacité environ 90-2 ans après l'ouverture de la première étape d'une capacité de 3 millions de personnes.
LA CAPACITÉ NE SERA PAS ATTACHÉE
«Lorsque la deuxième phase de l'aéroport sera achevée à long terme, il desservira 2 millions de passagers. Alors que nous nous dirigeons vers l'objectif de 200 millions de passagers, nous ne voulons pas que les 200 millions soient tous fabriqués et la moitié d'entre eux restent inactifs. Par conséquent, après avoir terminé 200 millions, nous commencerons par planifier étape par étape, en fonction du taux d'augmentation des passagers. À terme, il atteindra 90 millions, mais nous ne créerons jamais de capacité inactive. Nous passerons progressivement à 200 millions, 90 millions, 150 millions de sorte que la capacité inutilisée ne se produise pas et nous ne pouvons pas gaspiller les ressources nationales.
Sécurité `` ultime '': de nouveaux ajouts arrivent
Le vice-président de Limak Holding, Sezai Fincansız, a déclaré: «3. Nous n'avons aucun problème de sécurité à l'aéroport. Cependant, nous serons plus prudents avec les nouveaux ajouts », a-t-il déclaré.
En plus de la Turquie et dans le monde du terrorisme, des mesures de sécurité 15 Juillet immédiatement après la tentative de coup d'Etat est soulevé partout. 2018, qui est encore en construction, sera mis en service sous 3. L'aéroport a également ajouté.
On fait plus attention
Rencontre avec un groupe de journalistes, le vice-président de Limak Holding, Sezai Fincansız, a également expliqué les mesures de sécurité prévues pour le 3e aéroport. Déclarant que les projets de sécurité ne sont pas encore terminés, Fincansız a déclaré: «Nous serons plus prudents. Seulement la Turquie, nous ferons ces plans supplémentaires en ce qui concerne les attaques terroristes contre les aéroports dans le monde. " Déclarant qu'ils n'ont aucune inquiétude concernant la sécurité, mais que de nouveaux ajouts seront apportés, Fincansız a déclaré que la sécurité serait au plus haut niveau. Avec l'achèvement de la première phase du projet, dont les travaux de construction se poursuivent rapidement, une capacité de 90 millions de passagers sera créée. Lorsque toutes les phases du troisième aéroport seront achevées, il est indiqué qu'il atteindra une capacité de 200 millions de passagers.
DOPAGE DES PASSAGERS EN TRANSIT POUR L'ÉCONOMIE
Arslan a souligné que les avions à destination des aéroports créent une valeur ajoutée en utilisant les couloirs aériens du pays, et a déclaré que chaque avion atterrissant paie des «frais d'atterrissage et d'hébergement» et que chaque passager paie un prix. Arslan a souligné qu'un avion au départ des États-Unis, en raison de la taille et de la capacité du 3e aéroport d'Istanbul, peut atterrir à Istanbul et repartir et se rendre en Chine, au Japon, en Corée et en Afrique, ce qui signifie que les voyages en transit créent une valeur ajoutée pour le pays. a déclaré qu'il venait.
10.2 milliards d'euros d'investissement
- Depuis le mois d’août 2016, un total de mille 800 personnes sont employées, y compris les employés. 18 devrait être mis en service en février. Le coût total d'investissement du projet atteindra 500 milliards d'euros.
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