Yavuz Sultan Selim Pont sauvera ce que la Turquie

Ce que le pont Yavuz Sultan Selim apportera à la Turquie : Le pont Yavuz Sultan Selim, qui apportera 1.8 milliard de dollars par an uniquement en main-d'œuvre et en carburant, a été mis en service. Avec le 3e pont, qui accélérera les échanges, la Turquie se rapproche un peu plus de son objectif de devenir l'une des 2023 plus grandes économies du monde d'ici 10.
La Turquie est une étape importante pour atteindre 2023 a sauté plus de buts. Le pont Yavuz Sultan Selim, le collier 3 du Bosphore, a été mis en service lors d’une cérémonie historique qui s’est tenue hier. Le Premier ministre Recep Tayyip Erdogan, Premier ministre Binali a ouvert le nouveau pont avec la participation d'un grand nombre d'Etat et chef du gouvernement avec la foudre, d'une part 15 Juillet, alors que la meilleure réponse à ceux qui ont suivi la perception en dehors de l'opération de la tentative de coup d'Etat, d'autre part, l'ouverture cible de la Turquie aux étrangers était le message ne renoncera pas.
1.8 BILLION $
L’introduction d’un pont d’un milliard de dollars devrait permettre à 3 d’obtenir en moyenne un milliard de dollars chaque année. 1.8 milliards 1 millions de dollars dus à la surcharge de ce nombre sur les premier et deuxième ponts sont causés par le carburant et 450 millions de dollars dus à la perte de main-d'œuvre. Ainsi, si l’on tient compte uniquement des économies de carburant, le coût du pont sera de 335 par an.
Le pont Yavuz Sultan Selim devrait passer au moins X millions de véhicules par an. Grâce au pont qui assouplira considérablement le trafic, les véhicules lourds qui arrivent à Istanbul en provenance de différentes villes ou de l'étranger ou qui souhaitent l'utiliser comme carte de transit pourront traverser le nouveau pont à tout moment de la journée. Ainsi, en raison de l'interdiction de transition horaire de 110, l'économie des deux côtés d'Istanbul sera libérée du lien avec le nouveau pont. La présence d'un chemin de fer à deux voies sur le pont accélérera également le trafic de passagers important. Le chemin de fer à deux voies signifie le transport de passagers jusqu’à au moins l’autoroute 10.
Épargne ainsi que la Turquie Yavuz Sultan Selim Bridge avec l'objectif de devenir l'une des plus grande économie de l'année 2023 10 du monde à fermer plus. Jusqu'à présent, la Turquie atteindra son objectif 2023 partie du projet dépasse 100 milliards de dollars en passant au total à la vie, il accéléra à une partie importante du processus. Après le pont Yavuz Sultan Selim, le tunnel Eurasia sera ouvert en décembre à 20. Dans le 2016, le centre financier d'Istanbul sera également la fondation des bâtiments. Kanal Istanbul devrait également entrer dans le processus d'appel d'offres d'ici la fin de l'année. Cette année encore, le courant turc et la centrale nucléaire seront accélérés.
COMMERCE TRADING

  • La densité de la circulation dans le centre-ville et les ponts du Bosphore sera réduite et des économies de carburant seront assurées.
  • Les véhicules seront transportés de manière transparente, sûre et confortable.
  • Avec les nouvelles zones commerciales de la région de Marmara et des provinces voisines, la région tout entière sera encore revitalisée sur le plan économique.
  • Istanbul, qui est prête à devenir le plus important centre financier du monde, contribuera à la réalisation de cet objectif en se rapprochant de sa cible grâce à de nouveaux investissements dans la région.
  • Tant le pont routier qui permet à la fois la traversée de chemin de fer, qui relie la Turquie à l'Europe et l'Asie, augmentera les alternatives de transport et des capacités commerciales.
  • Avec le transit du trafic sur le nouveau pont, l'impact des polluants atmosphériques liés au transport sur la ville diminuera.
  • Avec la levée des restrictions de transport pour les véhicules transportant des marchandises, le coût des importations et des exportations diminuera.
    1. Des projets tels que l'aéroport et le canal d'Istanbul seront reliés au centre-ville.
    1. L'autoroute Nord Marmara, qui comprend également le pont du Bosphore, sera réduite aux villes voisines avec la fusion de l'autoroute Istanbul (Kinali) -Çanakkale-Savaştepe et de l'autoroute Istanbul-Izmir.
  • Il y aura un transport ferroviaire interurbain et interurbain entre Edirne et Izmit par voie ferrée sur le pont. Ce système ferroviaire est intégré aux métros Marmaray et Istanbul et est situé à Atatürk, à l'aéroport Sabiha Gökçen et à 3. L'aéroport sera également connecté.

Transport ininterrompu de Çamlık à Mahmutbey
Du côté européen du pont Yavuz Sultan Selim, toutes les routes de connexion des péages d'Odayeri et de Mahmutbey ont été achevées. Du côté anatolien, les entrées et les entrées de Riva, Çamlık, Paşaköy et Kurtköy seront possibles. Les véhicules de gros tonnage seront dirigés vers le pont Yavuz Sultan Selim. Par exemple, un camion transportant des fruits à destination d'Istanbul atteindra le pont Yavuz Sultan Selim en suivant les routes de Reşadiye, Riva et Poyrazköy en empruntant l'autoroute TEM à Umraniye, jonction de Çamlık vers la nouvelle autoroute. Après avoir traversé le pont avant d’atteindre la jonction du véhicule qui se connecte à la jonction de Mahmutbey jusqu’à la jonction.

  1. COMMENT LE PONT EST-IL ATTEINT?

Les plus proches du pont Yavuz Sultan Selim sont Uskumruköy du côté européen et Riva du côté anatolien. Les automobilistes pourront accéder au pont en peu de temps en rejoignant l’autoroute. Du côté anatolien, les jonctions de Reşadiye, Çamlık, Paşaköy et de Sancaktepe utiliseront les jonctions d’Odayeri et de Mahmutbey du côté européen. Les tracteurs et les vélos n'entreront pas sur la route.
PROJET 2. PRINCE SUR 2018
La poursuite du projet d’autoroute North Marmara, y compris le pont Yavuz Sultan Selim, a débuté à Kurtköy-Akyazı, un kilomètre de long, et à la section Kınalı-Odayeri du kilomètre 169. Un total de 88 km d'autoroutes de long est prévu et un véhicule entrant dans l'autoroute depuis Akyazi ira à la jonction de Kınalı sans entrer à Istanbul.
Quel véhicule pourra utiliser quel pont?

  • PONT 15 JULY ŞEHİTLER: 3.20 devant la fourgonnette, la fourgonnette et le vam sous l’empattement 1. Tous les véhicules de la classe passent par le pont 15 July Martyrs. Cette nouvelle application sera valable pour les taxis, les bus dolmuş et İETT.
  • PONT MEATHMET SULTAN FATİH: 1. Classe 3.20 tous les véhicules, camions et fourgonnettes sont sur 2 avec empattement extérieur. Les véhicules de la classe passeront par le pont Fatih Sultan Mehmet.
  • TROISIEME PONT DE BOSPHORE: Les véhicules de poids lourd, les fourgonnettes, les camions et tous les autres véhicules passeront par le pont Yavuz Sultan Selim.

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