Une première au monde dans le projet Ankara Sivas Railway: dans le projet Ankara-Sivas Railway, en cours de construction par Doğuş Construction, le tablier de 90 mètres qui sera construit dans ce projet pour la première fois au monde sera fabriqué en une seule fois. Dans le projet ferroviaire Ankara-Sivas, qui est en cours de construction par Doğuş Construction, le tablier de 90 mètres qui sera construit dans ce projet pour la première fois au monde sera fabriqué en une seule fois.
Projet ferroviaire Ankara-Sivas, viaducs de Kayaş-Kırıkkale (Section I), que Doğuş Construction continue de construire, se déroulera le 23 juin sur le chantier du directeur général de TCDD. İsa Apaydınİsmail Hacımurtazaoğlu, directeur général adjoint de TCDD, et Başar Karaman, chef de département, ont rendu visite.
Le directeur général de TCDD, Apaydın, s'est rendu sur le chantier et a reçu des informations des autorités sur la dernière situation. Dans le projet ferroviaire Ankara-Sivas, la construction des viaducs de Kayaş-Kırıkkale (section I), la construction du tablier avec MSS a commencé le 2 mai 2016. Avec le MSS2016, qui débutera sa première coulée en août 90, après quatre coulées, ce sera la première fois au monde à fabriquer un tablier de 90 mètres avec ce système.
Le système MSS (système d'échafaudage mobile) a été lancé dans le projet ferroviaire Ankara-Sivas, Kayaş-Kırıkkale (Section I) Travaux de construction de viaducs, dont l'appel d'offres a été remporté par Doğuş Construction en février 2014, avec une valeur d'environ 290 millions TL.
Dans la portée du projet ; Depuis le 2 mai 2016, les tabliers des viaducs YHT les plus hauts de Turquie ont commencé à être fabriqués à l'aide de la méthode MSS (système d'échafaudage mobile), qui a été appliquée pour la première fois en Turquie par Doğuş Construction. Doğuş Construction, qui suit de près toutes les évolutions technologiques de son secteur, a ainsi apporté une autre "première" à son secteur. Dans un futur proche, la Société sera la première au monde à couler en une seule fois le béton de la première phase du tablier de 90 mètres de portée, toujours selon la méthode MSS.
50 Doğuş Construction produit depuis plus d'un an du béton prêt à l'emploi en différentes nuances dans le monde entier.
- La durée totale du projet, y compris la construction du viaduc 6.216 m 4 m, devrait être achevée en août 2016.
- Lorsque le projet de chemin de fer Ankara-Sivas, d’une longueur totale de 461 kilomètres, sera achevé, la durée du trajet sera réduite à 2 heures 51 minutes.
- La ligne devrait être complétée en 2018.
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