Konya YHT Station Date d'achèvement

Date d'achèvement de la station YHT de Konya: Le projet de la station YHT a commencé. L'appel d'offres de la gare à grande vitesse prévue pour être construite dans le vieux marché du blé, qui est l'un des méga projets de Konya et transformera la ville en un centre de transport ferroviaire, a été lancé par le ministère des Transports. La construction devrait commencer en juillet 2016 et s'achever en 2018.
Le ministère des Transports est l’un des projets majeurs qui ajouteront de la valeur à Konya et le très attendu appel d’offres concernant la station à grande vitesse. La construction de la gare de train à grande vitesse, qui devrait être réalisée sur le vieux marché du blé, devrait commencer en juillet.
Une réunion s'est tenue au ministère des Transports sous la présidence du président de la Commission de l'industrie, du commerce, de l'énergie, des ressources naturelles, de l'information et de la technologie, l'adjoint de Konya, Ziya Altunyaldız, responsable des projets de transport de Konya. Lors de la réunion au cours de laquelle le projet de nouvelle gare a été défini, le point final de Konya Transportation Projects a été évalué.
Ziya Altunyaldız a déclaré que le ministère des Transports avait lancé l'appel d'offres de la gare de Konya YHT, qui portera Konya à la position du point de jonction ferroviaire le plus important de l'Anatolie centrale. «La construction de la nouvelle gare commencera en juillet. Il s'agira de la station de collecte et de distribution des lignes de train à grande vitesse d'Ankara, Eskişehir, ainsi que des lignes de chemin de fer à grande vitesse Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice et Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalya. La ligne de métro sera connectée ici. En d’autres termes, ce sera le cœur du transport ferroviaire de Konya et de l’Anatolie centrale et ce sera le seuil de la ville en termes techniques. ”
KONYA SERA LE CENTRE DE LA VOIE FERREE
Entre 2003-2015, le montant total des investissements de transport réalisés à Konya a atteint 4,7 milliards de TL. En outre, le coût total des projets en cours sur la rocade, le métro, le centre logistique et le terminal HRS s’élève à 4,75 milliards. Avec l'appel d'offres de la nouvelle gare, il s'agira de la gare de collecte et de distribution d'Ankara, des lignes ferroviaires à grande vitesse Eskişehir ainsi que des lignes à grande vitesse Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice et Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalya. La ligne de métro peut également être connectée ici et Konya deviendra le centre du transport ferroviaire. Une fois les transactions liées à l'offre remportée par le partenariat Altındağ-Intim terminées, le contrat sera signé. Le projet, dont la construction devrait débuter au début du mois de juillet, devrait être achevé dans 2018.