La réclamation relative à la route du canal d'Istanbul a doublé

La revendication de la route Kanal Istanbul a doublé les prix: l'énigme de la route se poursuit pour Kanal Istanbul, à l'ordre du jour depuis 011. Des campagnes de publicité 'Channel voisin d'Istanbul' ont été organisées avec la revendication, de nouveaux projets immobiliers à Kucukcekmece et à Basaksehir avaient augmenté les attentes.
Kanal Istanbul, connu sous le nom de projet ÇILGIN, est à l’ordre du jour depuis 2011. Aucune description officielle de l'itinéraire n'a été faite pour le projet, qui associera Mer Noire et Marmaray. Bien que Silivri ait été mentionné pour la première fois, les lignes Küçükçekmece Başakşehir et Arnavutköy étaient parlées pour Channel İstanbul.
A travers cette adresse, des vidéos promotionnelles, des photos sont apparues. L’annonce faite la veille du projet qui devrait être mis aux enchères cette année a semé la confusion. Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yildirim, a déclaré qu'un changement de route sera effectué pour Channel Istanbul.
À la suite d’études faites par des experts, des hésitations ont été exprimées au sujet des zones protégées. La question de l’itinéraire sera à nouveau examinée par le ministre Yildirim: «La nécessité de traiter le problème de l’itinéraire est née de nouveau. Je ne veux pas que nos citoyens agissent très vite sur cette question, ils ne devraient pas être déçus. 'Il y aura un canal, attaquons ici' ou quelque chose comme ça. Alors ne nous blâmez pas, nous n'avons pas encore d'itinéraire. Un certain nombre d'itinéraires volent dans les airs. Quand je dis, çıkar C’est notre route çıkar, c’est la route qui nous lie, bağlayıcı.
COMMERCIALISATION DES CANAUX
À ce jour, les nouveaux projets immobiliers de Küçükçekmece et de Başakşehir "voisin du canal d'Istanbul" ont été utilisés et les attentes des citoyens en matière de primes ont été relevées. Ce projet a été utilisé comme un outil de marketing mettant l’accent sur Kanal Istanbul dans les vidéos des nouveaux projets mis en vente et des promotions sur les sites Web. Non seulement la maison, mais aussi le prix du terrain à Istanbul ont eu une influence sur Kanal. Les prix dans la région ont été multipliés par 7-8. Aujourd'hui, les annonces sur Internet et les agences immobilières dans la vente de terrains "Channel Istanbul view" sont appelées.
OUTIL PUBLICITAIRE
Murat Kurum, directeur général d'Emlak Konut GYO, qui a développé un projet à Basaksehir et dispose d'un stock de terrains, a déclaré que la mise en œuvre de la politique de vente via Channel Istanbul n'était pas correcte. Selon l'institution, Emlak Emlak Konut n'est pas autorisé pour Kanal Istanbul. Nous avons élaboré un plan directeur pour le projet de nouvelle ville à établir à Istanbul et l'avons présenté au ministère de l'Environnement et de l'Urbanisation. Il n'y a aucune obligation que cette ville soit adjacente à la Manche. " 18 Eyup Akbal, vice-président du groupe Fuzul, qui fabrique des logements à Basaksehir depuis des années, a déclaré: «Kanal Istanbul est devenu un support publicitaire pour la région et a créé une valeur ajoutée. Bien que le canal ne passe pas par Başakşehir, il n’ya pas de grosse perte pour la région. 3. aéroport, 3. les grands projets tels que les routes de raccordement des ponts et les hôpitaux urbains ajoutent de la valeur à la région ».
Le consommateur peut poursuivre
Nouveau droit de la consommation, réglementation de la publicité des entreprises à l'origine de la réglementation, avocat, Ali Guvenc Kiraz, président de l'Association du droit immobilier: «Si la société déclare que le projet est adjacent à Channel Istanbul ou Canal View, la route a maintenant changé, je ne peux pas m'excuser. L'acheteur de la maison poursuit le tribunal de la consommation pour «enrichissement sans cause». L'expert détermine la valeur. Si la propriété était vendue au-dessus de sa valeur réelle due à Kanal Istanbul, l’acheteur souhaiterait rembourser cette perte. Lors de ventes individuelles, une action en justice est intentée en vertu du code des obligations. Par exemple, si une personne achète une terre en tant que voisin de Kanal Istanbul, 1 peut la restituer si l'année n'est pas passée. 1 a intenté une action en justice, affirmant que cette année avait été induite en erreur. Encore une fois, l'expert détecte les dégâts », a-t-il déclaré.
Devenu un outil de marketing
Makbule Yönel Maya, directeur général de TSKB Real Estate Appraisal, a déclaré que cela affecterait les prix de l'immobilier dans la région. Au cours de la dernière année 4 à Arnavutköy, le prix au mètre carré des parcelles de terrain est passé de 30 à 220 livres. Kanal Istanbul n’est cependant pas la seule raison de l’augmentation des prix. 3. Bridge et 3. Deux méga-projets majeurs, tels que l'aéroport, avaient eu une dynamique importante affectant les prix des terrains dans la région à la date de sa première annonce. Les deux projets sont actuellement en construction et les augmentations du prix des terrains ont légèrement augmenté avec le niveau d'avancement de la construction. En revanche, Kanal Istanbul a été utilisé comme outil de marketing depuis son annonce. J'ai des doutes quant à savoir si le changement d'itinéraire sera trop important. Il serait très surpris par un autre itinéraire.
Le projet Kanal d'Istanbul reliera la mer Noire à Marmara. Kanal Istanbul devrait être construit en mètres 400 de large, en kilomètres 43 et en mètres 25. Des ponts 6 seront construits sur le projet Kanal Istanbul et des plans seront établis en fonction de la population de 6 dans la plupart des bâtiments à étages 500. Bien que l'on estime que le projet pourrait coûter un milliard de dollars au début, ce chiffre devrait augmenter.