Description de la ligne de chemin de fer BTK du député AK Party Kars du député Ahmet Arslan

Déclaration du député de l'AK Kars Ahmet Arslan sur la ligne ferroviaire BTK : S'exprimant lors de la réunion à laquelle a participé le vice-président du parti AK, Recep Akdağ, le député de Kars Ahmet Arslan a déclaré que des efforts intenses avaient été déployés pour achever la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars d'ici la fin du année.
Le député du parti AK Kars, Ahmet Arslan, a déclaré que les études géologiques du centre logistique, qui sera construit dans la deuxième zone industrielle organisée à côté de la zone industrielle organisée du centre logistique, qui a pris du sens avec le projet Bakou-Tbilissi-Kars, ont été réalisées. effectué.
« TOUT LE MONDE MET SES EFFORTS POUR TERMINER LE PROJET FERROVIAIRE BTK »
Le député Ahmet Arslan a déclaré : « Le projet Bakou-Tbilissi-Kars est très important pour nous, c'est le projet de notre pays, pas seulement le projet de notre Kars. Elle a été retardée en raison de certains événements. Mais concernant l'achèvement de ce projet d'ici la fin de cette année, les ministres des Transports de l'Azerbaïdjan, de la Turquie et de la Géorgie se sont rencontrés très récemment et se réuniront à nouveau le 12 de ce mois. En Géorgie, tout le monde, avec la partie géorgienne, faire de leur mieux pour terminer ce projet d’ici la fin de cette année. fait preuve d’effort. "J'espère que nous verrons tous à quel point cela s'accélère avec la saison de construction", a-t-il déclaré.
« DES PROJETS D'APPLICATION DU CENTRE LOGISTIQUE SONT EN PRÉPARATION »
Déclarant que les projets d'application du centre logistique à construire à Kars ont été préparés, le député Ahmet Arslan a déclaré : « Il y a un autre projet très important pour Kars. Le centre logistique, qui a pris du sens avec le projet Bakou-Tbilissi-Kars, c'est-à-dire le centre logistique qui sera construit dans la deuxième zone industrielle organisée, à côté de la zone industrielle organisée, et des études géologiques y ont été réalisées. Nous avons eu un ami ingénieur géomètre aujourd’hui. Il a dit qu'il était également impliqué dans les travaux. Après toutes ces études, des projets de mise en œuvre sont actuellement en préparation. Nous sommes retournés au ministère avec mon estimé adjoint. Nous effectuons un suivi et ils ont fait pression sur l'équipe pour qu'elle termine le projet de mise en œuvre le plus rapidement possible afin que l'appel d'offres puisse être lancé immédiatement. C'est pourquoi notre objectif est à la fois d'achever le projet de mise en œuvre et de commencer sa construction afin qu'il dessert notre ville avec Bakou-Tbilissi-Kars. Cher Ministre, permettez-moi d'utiliser ici une autre expression. Cher Ministre, il existait déjà un projet visant à retirer la zone des entrepôts d'Erzurum de la ville et à la transformer en centre logistique. Maintenant, quand les habitants de Kars le voient de là-bas, il dit : « OK, le centre logistique de Kars est allé à Erzurum. » Non ! Nous avons besoin d'un centre logistique à Erzurum, nous en avons besoin à Kars, nous avons également besoin d'autres centres logistiques pour que la région puisse se développer pleinement. Si la région ne se développe pas dans son ensemble, nous, Kars, ne pourrons pas atteindre l’efficacité souhaitée. Cela a également été le cas dans le passé à notre aéroport de Harakani. La piste devait maintenant être réparée d'ici quelques années, l'aéroport avait donc besoin d'une nouvelle piste avant sa fermeture. Grâce à lui, ils ont lancé l'appel d'offres. La piste d'atterrissage, la route de Kars et les routes de liaison constituent un projet d'une valeur d'environ 50 millions, 50 XNUMX milliards. Le processus d'appel d'offres est sur le point d'être terminé et les offres ont été acceptées. Espérons que ça commence. Nous avons de nombreuses pièces pour l’accompagner. "Nous les suivons tous un par un", a-t-il déclaré.
Le député de l'AKP à Kars, Ahmet Arslan, a annoncé la bonne nouvelle que les études sur l'abattoir de Kars, qui peut abattre 750 têtes et nourrir un millier de bovins, ont été réalisées, et a déclaré :
« Les habitants de Kars sont très curieux de connaître l'abattoir. À juste titre, comme la viande et le poisson n'étaient pas disponibles à Kars, l'abattoir était très important pour nous. Nous le suivons également. Dans la prison semi-ouverte, des études ont été réalisées sur la capacité d'abattre 750 têtes par jour et de nourrir un millier de bovins. L'université dispose désormais de l'argent nécessaire pour mener à bien le projet de mise en œuvre en collaboration avec le ministère. "L'appel d'offres sera lancé au plus tard fin mars ou début avril."