Projet d'échange Beşyol de la Chambre des architectes

Critiques du projet de jonction Beşyol de la Chambre des architectes: La municipalité métropolitaine de Bursa se préparait à relier le terminal Kent Square entre eux par un système ferroviaire et, d'autre part, elle a commencé à travailler pour que l'intersection soit faite à Beşyol. La première réaction au projet est venue de la chambre des architectes de Bursa.
Le maire de la municipalité métropolitaine de Bursa, Recep Altepe, a déclaré qu'un autre problème important serait éliminé avec Beşyol Intersection, qui est conçu pour le fonctionnement ininterrompu du trafic sur la rue Istanbul, qui changera complètement avec le système ferroviaire d'une part et la transformation urbaine d'autre part. La municipalité métropolitaine, qui a lancé le projet de ligne de tramway City Square - Terminal T9.4 d'une longueur totale de 11 kilomètres, a accéléré les ponts et intersections de l'itinéraire afin de ne pas interrompre le transport ferroviaire. Le projet d'intersection qui devrait être construit sur Beşyol, le point d'intersection du boulevard Çelebi Mehmet avec la rue Istanbul, passera au stade de l'appel d'offres, tandis que le boulevard Çelebi Mehmet sera relié à Küçükbalıklı Mahallesi. Alors que les districts de Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova et Fatih sont reliés par un pont, les tronçons de trèfle de l'intersection seront achevés avec l'achèvement des expropriations qui seront faites ultérieurement.
La première réaction à ce projet est venue de la Chambre des architectes de Bursa. Le président de la Chambre, Can Şimşek, a déclaré: "Une intersection à construire avant la fin des expropriations ne signifiera rien d'autre que de relier les quartiers de Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova et Fatih et ne servira pas à réduire la charge de trafic sur la route d'Istanbul." Déclarant que les habitants de Bursa seront victimes, Şimşek a déclaré: «D'autre part, étant donné que les connexions de trèfle à effectuer après les expropriations sont presque autant une production que l'intersection elle-même, la route d'Istanbul sera occupée deux fois de suite pour les travaux d'intersection et les habitants de Bursa seront victimes. Ce qu'il faut faire, c'est faire les derniers travaux une fois les expropriations terminées ».