Expédition de tramway Karataşa

Expédition dans le tram de Karataşa À ne pas faire pendant un moment: la municipalité métropolitaine de Gaziantep, qui fait des carrefours dans certaines parties de la ville pour alléger le transport, a commencé la construction des échangeurs 51 Street et Karataş avec les échangeurs XNUMX et Bedri İncetahtacı et Kahraman Emmio.

Les citoyens de la circulation automobile et piétonne dans la zone de Karataş, dont on pense qu'ils réduisent la circulation en raison de l'intersection du tramway et de Karataş, ne peuvent pas être rendus pendant un moment.

Les rails de tramway entre Gar-Mavikent auront lieu entre la jonction Gar-Burç en raison des travaux de jonction du pont. Les citoyens qui veulent aller à Karataş; Après la jonction Burj, ils pourront continuer leur voyage avec des bus circulaires gratuitement.

Citoyens, 10 à partir de juin mercredi pour profiter des transferts en bus ont été exprimés.

VOIES ALTERNATIVES

Pour les véhicules venant du centre-ville et se dirigeant vers Karataş et Akkent, à la sortie de la rue 216 vers le collège Erdem; 216 dans la rue Le passage pour la rue 280 avant le compteur 50 (devant le site de formation) passe sur la voie opposée. En suivant la rue 280, la rue 110, la rue 72 et la rue sans nom (rue 12) sont suivies par le lycée Dumlupınar Anatolian, juste après le croisement de la rue 416, la rue 416 ayant de préférence la droite ou la gauche.

Karatax1 et 2 pour ceux qui se dirigent vers l'université en direction de 216 dans l'intersection de la route 410 (Kadoil Oil Corner) à droite du n ° 416, la rue Bübbülzade à gauche en suivant la rue sans nom à gauche et le n ° 72. avant l'avenue 110 à gauche, l'avenue 110 à droite, l'avenue 280 (derrière la piscine Hanımlar) à gauche, l'avenue 282 à l'avenue 115; les panneaux de signalisation et les indications placés sur la route doivent être suivis pour ne pas être victimes des conducteurs.

QUOI UTILISER DANS LE PONT

Dans le cadre des «travaux de construction de l'échangeur du pont de Karataş», un pont de 55 mètres de long sera construit avec 85 mètres de béton coulé et 450 mètres de système de béton post-tension, et il est prévu de fabriquer 10.000 13 mètres de pieux forés et 500 XNUMX mètres cubes de béton dans le cadre du projet.

La construction de l'intersection devrait être achevée dans les mois 5. Au cours de la construction, des routes de service ont été déterminées et des routes ont été fermées et des instructions ont été établies pour éviter que les citoyens ne soient affectés négativement par les travaux. Par conséquent, les citoyens doivent suivre et suivre les panneaux de signalisation sur l'itinéraire pour éviter d'être victimes.

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