Les routes de connexion sur le 3e pont se termineront en 2018

  1. Les routes de connexion sur le pont prendront fin en 2018: Cahit Turhan, directeur général des autoroutes, a déclaré que les routes de connexion du troisième pont seront achevées en 2018.
    Cahit Turhan, directeur général des autoroutes, a rappelé que l'appel d'offres pour les routes de raccordement du pont Yavuz Sultan Selim dans le cadre du projet d'autoroute du nord de Marmara a été reporté au 6 mai, à la demande des entreprises, et a déclaré: "Ces routes de connexion devraient être achevées d'ici la fin de 2018".
    Turhan a rappelé que la date de l'appel d'offres, annoncée le 6 mars pour le troisième pont à construire sur le Bosphore, l'autoroute Kınalı-Odayeri et l'autoroute Kurtköy-Akyazı, a été reportée au 6 mai à la demande des entreprises.
    Déclarant que les entreprises souhaitaient que certaines informations sur l'offre soient clarifiées, Turhan a déclaré: "Nous avons reporté la date de l'appel d'offres afin de fournir des informations, de mieux préparer l'appel d'offres et de mieux déterminer le financement et les études de coûts."
    Turhan a souligné qu'il est important de calculer les coûts réalistes puisque les dépenses liées à la construction appartiennent aux entreprises qui entreprendront les travaux. Les dépenses à effectuer et leur restitution doivent être bien étudiées. L'augmentation du trafic doit être bien déterminée en fonction de l'évolution de l'économie du pays ».
    Indiquant que la période journalière 90 est indiquée pour lesdites études, Turhan a expliqué qu'en raison du temps insuffisant dans les candidatures à l'appel d'offres, la demande de prolongation du délai avait été évaluée et qu'un délai supplémentaire mensuel 2 serait suffisant. Turhan a déclaré que les entreprises souhaitant participer à l'appel d'offres soumettraient leurs dossiers au cours de cette période.
    Le modèle de construction-exploitation-transfert (BOT) du pont Yavuz Sultan Selim des routes connectées a fait l'objet d'un appel d'offres pour enregistrer Turhan, société 37 ayant jusqu'à présent examiné le cahier des charges, la société 12 ayant acheté le cahier des charges.
    Turhan a rappelé qu'ils avaient soumissionné le projet dans son ensemble, y compris le troisième pont et les routes de connexion, mais qu'ils n'avaient pas reçu l'offre dans le présent appel d'offres:
    «Puisqu'il n'y a pas d'offre, nous devons trouver la faute nous-mêmes. Ici, nous n'avons pas pu satisfaire les entreprises dans les demandes et les questions que nous avons reçues sur certains problèmes, donc l'offre n'est pas venue. Il s'agit en fait de projets de financement plutôt que de projets de construction. Ils veulent voir clairement les dispositions qui présentent un risque. Il est important de pouvoir préparer un contrat juste, équitable et volontaire. Nous préparons des contrats en fonction des conditions changeantes et en développement du monde. Nous veillons à ce que certaines questions soient incluses dans un contrat plus clair en négociant avec les ministères du Trésor, du Développement et des Finances. "
    Déclarant qu'ils visent à ouvrir le pont Yavuz Sultan Selim en service à la fin de l'année, Turhan a déclaré qu'ils ouvriraient une route de 35 kilomètres avec un total de 95 kilomètres de routes de connexion du pont.
    Turhan a déclaré que les routes de raccordement du pont, qui seront adjugées le 6 mai, devraient être achevées d'ici la fin de 2018. Précisant que la finalisation des appels d'offres, les procédures d'expropriation et le processus de financement prennent 1 an, Turhan a noté que l'entreprise lancera l'entreprise qui nécessite la priorité avec ses fonds propres, et que les travaux volumineux seront effectués après le financement.

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