Les travaux sur l'autoroute du nord de Marmara, qui offriront un grand soulagement dans les transports en reliant les deux continents et qui seront fréquemment mentionnés avec ses structures uniques au monde, se terminent.
Avec l'achèvement des tronçons en cours de l'autoroute, qui ont commencé à desservir en ouvrant certains tronçons au cours des derniers mois, en 2020, le trafic de 3 provinces sera grandement soulagé. Les tunnels à 4 voies de l'autoroute du nord de Marmara, qui se feront un nom avec ses structures uniques au monde, sont les tunnels les plus larges du monde.
Le trafic Istanbul-Kocaeli et Sakarya devrait s’apaiser assez et le véhicule 4 en même temps que les premiers tunnels au monde sur l’autoroute Nord Marmara approche de la fin des travaux en cours.
La continuation du pont Yavuz Sultan Selim, qui relie les deux continents, se poursuit dans les sections Kocaeli et Sakarya de l’autoroute Nord Marmara.
GRANDE PARTIE ACHEVÉE
Une grande partie des viaducs et des tunnels géants ont été achevés dans la section Kocaeli de l'autoroute Marmara Nord, qui aura une route totale de 430 une fois achevée.
Dans le cadre du projet, il existe des intersections 14 dans la partie européenne et des intersections 29 dans la partie anatolienne de l'autoroute Marmara Nord.
À REMPLIR EN 2020
Le projet devrait être achevé sur l’autoroute 2020 Silivri pour entrer les conducteurs, le pont Yavuz Sultan Selim après la traversée, l’autoroute TEM d’Akyazi'den sera connectée.
Le total du projet, tunnel 8, viaduc 24, pont 62, passage inférieur 78, passage supérieur 47, ponceau 200 sera trouvé.
RESPIRER LE TRAFIC
L’autoroute North Marmara, qui reliera deux continents et offrira un grand soulagement en matière de transport, portera son nom grâce à ses structures uniques dans le monde. Les tunnels à voies 4 construits dans la section Dilovası Port Junction-Izmit sont les plus grands au monde.
5. LE TUNNEL 5, LE VIADUC 6 ET LE PONT 2 SONT DANS LA PARTIE
Le projet 52 est situé entre la route de connexion du port d'Izmit et l'autoroute de North Marmara, qui aura une longueur de 5 kilomètres. Le tunnel 5, le viaduc 6 et le pont 2 sont situés dans la section. La route partant de Port Connection Road passera par le quartier Sevindikli du district de Körfez et sera reliée à l’autoroute TEM à la jonction d’Izmit East. 5. À la fin de l'année, on a appris que les études seraient terminées.
La 6ème section de l'autoroute continue entre le nouveau Kocaeli (Umuttepe) - Sakarya (Akyazı) et la 7ème section entre Habibler et Hasdal.
ISTANBUL-ESKISEHIR 2,5 HEURES
Lorsque toutes les parties du projet d'autoroute du nord de Marmara seront achevées, l'autoroute Edirne-Kınalı-Istanbul-Ankara rejoindra l'autoroute Istanbul-Izmir, reliant la région de Marmara aux régions de la mer Égée et de l'Anatolie centrale avec un réseau autoroutier.Le transport d'Istanbul à Bursa prendra donc une heure et demie. Le transport d'Istanbul à Izmir devrait être réduit à 1,5 heures et d'Istanbul à Eskişehir à 4 heures.
430 KM ROUTE
Entre Tekirdağ et Sakarya, lorsque l'autoroute, qui rejoint le pont Yavuz Sultan Selim et les routes de connexion du 3e pont, sera achevée dans toutes ses parties, elle aura 172 km en Europe, 258 km en Anatolie et 430 km en Anatolie, y compris les routes de connexion.
Ressources: Nouvelle aube
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