Économies équivalentes à 100 vies humaines de Marmaray

Économies égales à 100 vies humaines de Marmaray: Il a été calculé que Marmaray a fourni à 60 millions de passagers un gain de temps équivalent à la vie de 100 personnes l'année dernière.

Selon les informations reçues de la Direction générale des chemins de fer d'État (TCDD), Marmaray, qui a réduit le transport entre Sirkeci et Üsküdar à 4 minutes, a sauvé la vie de 75 personnes avec une durée de vie moyenne de 100 ans pour ses passagers chaque année.

En moyenne, 175 1 personnes sont transportées quotidiennement par Marmaray, devenu incontournable pour les Istanbulites. Marmaray, qui a transporté 60 millions de personnes au cours de la dernière année, a économisé en moyenne 1 heure pour chaque passager, tout en sauvant 1 millions de personnes transportées au cours de la dernière année au niveau de la vie de 60 personnes. Marmaray, qui a donné une bouffée d'air frais au transport à Istanbul depuis le 100 octobre 29, a transporté jusqu'à présent un total de 2013 millions de passagers.

Le nombre de passagers transportés par Marmaray, qui était préféré par une moyenne de 62 mille passagers par jour dans la première période de sa mise en service, a progressivement augmenté pour atteindre une moyenne de 175 mille personnes par jour.

  • Deux véhicules seront assemblés et l'application 10 Wagon sera faite

Actuellement 16 trains avec 5 wagons sont en service à Marmaray.

Les responsables ont déclaré que dans un délai très court, 2 trains seront combinés et mis en service sous la forme de 10 wagons aux heures de pointe, faisant ainsi gagner plus de temps aux Istanbulites.

Marmaray, qui dure depuis un siècle, a été conçue pour résister aux tremblements de terre et à 9.

Tube de Bosphore traversant des kilomètres de long 1,4, construit à une profondeur de 55 de la surface de la mer, Marmaray travaille avec Gebze après l’amélioration des lignes de banlieue. Halkalı Il y aura un total de 3 stations, dont 42 sont des stations profondes.

Le projet, situé sur le corridor de transport ferroviaire international sur l'axe euro-asiatique, sera intégré au réseau central YHT et aux projets ferroviaires Bakou-Tbilissi-Kars.

Fontaine Gebze-Ayrılık et HalkalıIl est prévu que le projet d'amélioration des lignes suburbaines entre Kazlıçeşme et qui seront reliées à Marmaray sera achevé en 2015.

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