L'écart laissé de part et d'autre de la voie ferrée et au-dessus de la voie ferrée pour que le remorquage et les véhicules remorqués puissent passer librement s'appelle le gabarit. Ce sont les mesures créées pour déterminer le plus grand cadre de structure possible des véhicules remorqués et remorqués, ainsi que les positions des obstacles et en particulier des structures d'art (tels que ponts, ponceaux, tranchées, pentes, orthographe) par rapport à la route et verticalement. , la mesure est prise en considérant les points extrêmes.
Les mesures prises sont mesurées avec une installation à jauge fixe sur laquelle se trouvent des jauges à jauge de tunnel et de pont. Si les points horizontaux et verticaux du véhicule tracteur et tracté et les marchandises dans le véhicule tracté dépassent les dimensions des gabarits, cela signifie qu'il y a un débordement de gabarit.
Jauge de charge et taille
Le gabarit de chargement est la taille la plus élevée selon la base des wagons de fret et la largeur et la hauteur qui peuvent être acceptées selon cette base pour le mouvement en toute sécurité de la cargaison à transporter sur les lignes. La jauge de charge est de 3150 à 4650 mm.
Jauge et taille de construction
Jauge de bâtiment; ponts, tunnels et lignes.
- Gabarit de construction 4000 - 4800 mm
- Plateforme haute 1220 mm
- Plate-forme centrale 760 mm
- Plateforme Basse 380 mm
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