Le Ministère des Transports, des Affaires Maritimes et des Communications, Direction Générale des Autoroutes a engagé des efforts de lutte contre la neige et le verglas sur la base d'un travail 7 heures sur 24, XNUMX jours sur XNUMX pour que les citoyens puissent se déplacer dans un environnement confortable et paisible sur les autoroutes, état et routes provinciales, et mesures visant à minimiser les accidents de la circulation.
Dans la déclaration du ministère, «La Direction générale de la voirie a lancé des activités de lutte contre la neige et la glace 7 heures sur 24, 2014 jours sur 2015 afin que nos citoyens puissent voyager dans un environnement confortable et paisible sur les autoroutes, les routes nationales et provinciales, et a pris des mesures visant à minimiser les accidents de la route. Le niveau de service de nos routes est maintenu au plus haut point grâce aux travaux d'entretien de nos routes et aux travaux de lutte contre la neige et la glace. Dans le programme d'hiver 66-421 de la Direction générale des autoroutes, la lutte contre la neige et la glace est menée sur 389 mille 6 kilomètres à travers le pays. Nos routes sont maintenues ouvertes 885 heures sur 7, 875 jours sur 7, avec 24 centres de déneigement (médianes), XNUMX XNUMX machines et équipements et XNUMX XNUMX membres du personnel participant.
Dans cette déclaration, 202 mille tonnes 962 de sel, 211 mille mètres 604 de granulats, 70 tonnes d’urée et 543 tonnes de produits de déverglaçage chimique ont été stockés. La couverture de neige du compteur Yol 366 bin 313 est fixée afin d'empêcher la neige de venir de la terre en raison du vent et du type qui présente de grands avantages pour empêcher la neige de descendre la route aç.
Dans la lutte contre la neige et le verglas sur les routes, les conducteurs, les membres de la presse et les administrateurs locaux ont aidé les équipes chargées de la neige et du verglas sur les routes à indiquer dans le communiqué:
Sites Dans ce contexte, les usagers de la route qui voyagent pendant les jours d’hiver pourront emprunter le trajet avant le départ. http://www.kgm.gov.tr Avec le programme d’analyse d’itinéraires mis en service, les usagers de la route doivent rechercher l’itinéraire et les alternatives les plus appropriés, routes fermées et en exploitation, conditions routières et météorologiques, aménagements en bordure de route et lieux importants visuellement. En cas de perte de visibilité due au brouillard, les routes sécurisées peuvent être fermées. De cette façon, la route coupe conformément aux autorités pour ne pas insister pour entrer dans la route, les véhicules bloqués sans quitter la bande sans quitter la bande sans quitter la bande, à côté de la voie à côté de la route à deux voies pour être complètement fermés, flotter, accident, etc. Les raisons du sauvetage de véhicules bloqués sur la route sont considérées comme importantes. Dans ces quartiers, on empêche les charrues à neige de pénétrer dans la route et on empêche les ambulances, les pompiers, la police et d’autres véhicules de secours d’atteindre les lieux. Ces espaces sont atteints dans des directions opposées, ce qui entraîne de longues attentes. Il est courant que les conducteurs s'arrêtent pour installer des chaînes sur des rampes ou au sol lorsqu'ils démarrent avec des véhicules non équipés sans pneus hiver. Pour cette raison, les conducteurs augmentent les distances de suivi des véhicules par temps de pluie, diminuent leur vitesse, se conforment aux panneaux de signalisation et aux goupilles, ne violent pas la bande, sont plus prudents dans les zones de givrage, tiennent compte de l'état de l'air, des routes, des véhicules et des conditions psychologiques ils ne doivent pas rater la route, éviter les distractions comme fumer, parler à la police et suivre les recommandations du personnel.
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