Le Plan directeur des transports de Gaziantep devrait être révisé

Le plan directeur de transport de Gaziantep devrait être révisé: Le président de la Chambre des architectes de la succursale de Gaziantep, B.Sıtkı Severoğlu, a déclaré qu'il existe un plan directeur de transport élaboré par la municipalité métropolitaine de Gaziantep, mais que les travaux actuellement réalisés sont contraires au plan directeur de transport. Severoğlu a déclaré: «Il y a une erreur ici. Et à la suite de cette erreur, les gens de cette ville se tirent les cheveux dans la circulation. Le plan directeur des transports de Gaziantep doit être reconstruit si nécessaire. Il devrait être révisé, mais il devrait être révisé avec des données scientifiques, et des décisions personnelles feront de cette ville un lieu inhabitable à l'avenir en travaillant avec cette voie ici, ici, ici, le tramway d'ici. " Rappelant que le tram passe le long du bord de la 100. Parc Yıl Kültür, parallèle à la route sur laquelle il se trouve actuellement dans le plan directeur des transports de Gaziantep, Severoğlu a déclaré: «Le public a réagi à cette ligne, le tracé du plan a été modifié. Mais cela n'a pas été réalisé en accord avec le planificateur. En d'autres termes, le plan directeur des transports n'a pas été révisé et les études n'ont pas été menées avec le plan directeur des transports. Par exemple, le tramway n'est pas recommandé à İbrahimli, le plan directeur des transports. Il trouve que le tramway d'Ibrahimli est faux. Malgré cela, des travaux de tramway y sont en cours. «S'il y a une étude scientifique à ce sujet, nous ne le savons pas», a-t-il déclaré.
CHAMBRES ÉTABLIES PAR LA CONSTITUTION
Severoğlu, lorsque nous avons posé des questions sur les poursuites intentées par les chambres dont les pouvoirs de surveillance devaient être supprimés avec la loi adoptée, a déclaré: «Le statut juridique des chambres reste intact. Les chambres sont des organisations professionnelles juridiques créées conformément à la Constitution et servant l'intérêt public. La salle a son propre règlement intérieur en ce qui concerne nos collègues membres de cette organisation professionnelle pour exercer leur métier. Celles-ci ont été publiées dans le journal officiel. Actuellement, en ignorant les lois et règlements des chambres d'architectes ou des associations professionnelles dans certains règlements édictés par le pouvoir politique, en ignorant même la loi sur les œuvres intellectuelles et artistiques, en ignorant certains accords internationaux, il existe certains droits des architectes et de leurs activités dans le sens de la protection des droits des membres liés à la supervision professionnelle. Une contradiction surgit dans la nouvelle législation légale adoptée avec le nouveau règlement.
LA CONVERSION DOIT ÊTRE ENLEVÉE
Severoğlu a déclaré que les associations professionnelles et en particulier les chambres d'architectes ont un caractère général et qu'elles sont les organisations les plus sensibles de la société, quel que soit le pouvoir, et a déclaré: «En raison des réactions présentées ici, certaines études sont menées pour réduire l'efficacité des chambres professionnelles. Celles-ci sont incluses dans la réglementation, mais ces œuvres sont inconstitutionnelles, contraires aux accords internationaux, et ces œuvres entrent en conflit avec la confidentialité de la législation nationale. J'espère que ceux-ci seront corrigés, j'attends. Les poursuites intentées par la Chambre des architectes se poursuivent. Cette contradiction doit être résolue », a-t-il déclaré.
Pourquoi faisons-nous cela?
Ils ont réalisé une première en Turquie, expliquant qu'ils exposent leur protestation aux municipalités. Severoğlu a déclaré: «Notre exposition d'objection était une première en Turquie. Nous y avons exposé certaines de nos pétitions d'appel. Nous l'avons fait pour cela. Lorsque nous faisons appel quelque part, nous ne nous opposons pas, en disant «vous ne pouvez pas». Nous appelons à ce que «ce que vous faites est contraire aux lois et règlements, éliminez ces violations». Ou, s'il y a une mauvaise transaction, nous en faisons appel. Le principal problème à Gaziantep est que des solutions partielles sont recherchées avec les rénovations de zonage. Des solutions doivent être recherchées pour l'intégrité du plan. La loi et la législation dictent également cela.
NOUS AVONS SOMUT
Severoğlu, qui a également énuméré les raisons de s'opposer aux modifications de zonage apportées par les municipalités, a déclaré: «Gaziantep a un plan de développement à plus grande échelle. Il est nécessaire d'agir conformément au plan de développement à l'échelle supérieure. Il est contraire aux lois et règlements pour les particuliers, les particuliers ou les municipalités de produire des terres dans le but d'obtenir un loyer et d'apporter certaines modifications à des fins de location uniquement. Nous nous plaignons d'eux. Nous déposons des plaintes auprès du Premier ministère, du gouvernement et des ministères à ce sujet. Le travail effectué doit être conforme aux lois, règlements et législations. Nous avons une base concrète pour toutes les objections que nous formulons et nous faisons également des suggestions dans la plupart d’entre elles ».
PROBLEME DE CIRCULATION ET DE STATIONNEMENT
Déclarant que le problème le plus fondamental de Gaziantep est le problème de la circulation et des transports, Severoğlu a déclaré que l'augmentation de la densité des bâtiments à Gaziantep l'a récemment alimenté et a déclaré: «Par exemple, si nous considérons les établissements de santé, le procès que nous avons intenté contre quelques établissements de santé se poursuit. Ou nous nous sommes opposés à un grand nombre d'établissements de santé. Pourquoi nous sommes-nous opposés? Avec cette intensité, une circulation dense et un gros problème de stationnement vont se poser dans cette région de la ville. Faites cette rénovation, mais nous disons de prendre des précautions lors de cette rénovation. Lorsque ces véhicules arrivent, nous disons où ils vont stationner. Aujourd'hui, quand on regarde autour des hôpitaux, on voit des amas de véhicules. Nous disons résoudre ce problème ensemble tout en faisant une modification de plan, produire une solution. Nous ne disons pas de ne pas le faire. Cette ville a besoin d'établissements de santé. Il est bénéfique pour Gaziantep de se développer en termes de tourisme de santé. Cependant, si certains problèmes surviennent en raison d'interactions environnementales, nous disons qu'ils doivent être pris en compte et que des mesures doivent être prises ».
NOUS AVONS ÉTÉ FAIT AVEC TRAFIC
Severoğlu, qui a affirmé que de nombreuses modifications de zonage ont été effectuées sans intérêt public et que les plans à grande échelle n'ont pas été suivis, a déclaré: «Par exemple, il y a récemment de nombreuses discussions sur les plans concernant les environs immédiats de Gaziantep. Si vous ne les rendez pas compatibles avec le plan à l'échelle supérieure, si vous ne vous concentrez pas sur eux conformément au plan à l'échelle supérieure, des problèmes importants surgiront à l'avenir. Vous devez augmenter leurs zones de renforcement social et la largeur des routes. Nous sommes devenus incapables de sortir du trafic au sein de la structure existante. Une ligne de tramway est en cours de pose à İbrahimli demain, lorsque la ligne de tramway d'Ibrahimli sera terminée, il y aura plus de tramways dans le centre-ville. Actuellement, un tram passe à travers les lumières toutes les 6 minutes, ce qui descendra à 3.5 minutes. Cela entraînera encore plus de congestion du trafic. Celles-ci devraient être traitées avec des plans et des plans directeurs à plus grande échelle », a-t-il déclaré.
ICI ONT UN FAUX
Déclarant qu'il existe un plan directeur des transports élaboré par la municipalité métropolitaine de Gaziantep, mais que les travaux en cours sont contre le plan directeur des transports, Severoğlu a déclaré: «S'il y a un plan de la ville quelque part, c'est mal si quelque chose est fait contre ce plan. Cette erreur doit être évitée. Selon l'interaction environnementale avec le plan directeur, en fonction du nombre de véhicules, de nouveaux plans peuvent être élaborés, des plans peuvent être modifiés, mais je ne sais pas s'il y a un nouveau plan élaboré. Il n'y a aucune information, nous n'avons aucun sens. Les travaux réalisés sont contraires au plan directeur des transports de la municipalité métropolitaine de Gaziantep. Il y a une erreur ici. Et à la suite de cette erreur, les habitants de cette ville se tirent les cheveux dans la circulation. "
PLAN DIRECTEUR DU TRANSPORT RÉVISÉ
Déclarant que ces plans devraient être présentés à la fin des études scientifiques, Severoğlu a déclaré: «Les changements ultérieurs endommageront cette ville. Certains centres commerciaux sont en cours de construction dans cette ville. Tout le monde se plaint de la circulation autour des centres commerciaux. Ceux-ci doivent être pris en compte au préalable. Si vous construisez un centre commercial quelque part, combien de véhicules y entreront, où ils se gareront, où ils entreront et sortiront, les dommages causés à l'environnement doivent être calculés. Cette ville a un problème de transport. Certains travaux sont en cours par rapport au plan directeur. Le plan directeur des transports de Gaziantep doit être reconstruit si nécessaire. Il devrait être révisé, mais il devrait être révisé avec des données scientifiques, en travaillant avec des décisions personnelles, comme ici, ici, ici, le tramway d'ici fera de cette ville un lieu inhabitable à l'avenir », a-t-il déclaré.
TRAMWAY À İBRAHİMLİ EST MAUVAIS
Severoğlu a déclaré que personne n'a de baguette magique entre les mains, et que la route à suivre doit être menée dans des études à court, moyen et long terme afin de faire de cette ville une ville plus vivable à l'avenir en tenant compte de l'intérêt public et en évaluant l'impact environnemental. contre. Le tramway passait le long de la 100. Parc culturel de Yıl, parallèle à la route sur laquelle il se trouve actuellement dans le plan directeur des transports de Gaziantep, et le tracé du plan a été modifié. Mais cela n'a pas été réalisé en accord avec le planificateur. En d'autres termes, le plan directeur des transports n'a pas été révisé et les études n'ont pas été menées avec le plan directeur des transports. Par exemple, le plan directeur des transports ne recommande pas un tramway à İbrahimli. Il trouve que le tramway d'Ibrahimli est faux. Malgré cela, des travaux de tramway y sont en cours. "S'il y a une étude scientifique à ce sujet, nous ne le savons pas."
LES BÂTIMENTS LAID AU TÜRKTEPE DOIVENT ÊTRE SUPPRIMÉS
Déclarant qu'ils apprécient les œuvres historiques et culturelles de Gaziantep, Severoğlu a déclaré: «C'est très agréable que les municipalités se soient affrontées, et la prise de conscience des structures culturelles et historiques dans les villes et la formation d'une prise de conscience sur cette question. Il y avait des bâtiments laids sur la route de la culture dans le district de Bey, le quartier de Kozanlı et Şehreküstü. Quelque part, si vous abattez de mauvais bâtiments dans les environs, de belles structures sortiront. Il y a de mauvaises structures autour des bâtiments à Türktepe. C'est ce qui doit être fait à Türktepe », a-t-il déclaré.