Union européenne: la Turquie et l'UE renforce les liens entre le Marmaray

Union européenne: Marmaray renforce les liens entre la Turquie et l'UE: les côtés européen et asiatique d'Istanbul se connectant les uns aux autres chemins de fer «Projet Marmaray», la création de la République a été ouverte par une cérémonie à l'occasion du 90e anniversaire. Délégation de l'Union européenne en Turquie, la Banque européenne d'investissement, le plus grand projet de Marmaray qui fournit un soutien financier en dehors de l'UE, pour renforcer les liens entre l'UE et la Turquie, a-t-il déclaré.
Le `` projet Marmaray '', qui permet une connexion ferroviaire entre les rives européenne et asiatique d'Istanbul sous le Bosphore, a été organisé avec la participation du président Abdullah Gül, du Premier ministre Recep Tayyip Erdoğan, du président somalien Hasan Sheikh Mahmud, du Premier ministre japonais Shinzo Abe et du Premier ministre roumain Victor Ponta. a été ouvert par une cérémonie.
La délégation de l’Union européenne en Turquie a fait une déclaration écrite sur l’ouverture du tunnel ferroviaire de Marmaray.
Le plus grand projet de la Banque européenne d'investissement en dehors de l'Union européenne, ce projet `` épique '', a déclaré que les peuples et les continents seraient plus intégrés les uns aux autres, et que 153 ans après les propositions de construction de tunnels sous le Bosphore, le centre-ville d'Istanbul Il a été noté que le tunnel de Marmaray a été inauguré dans le cadre d'une refonte radicale des services ferroviaires et du plan de transport urbain le plus ambitieux au monde.
Projet de la Banque européenne d'investissement, 1.05 milliard d'euros investis a souligné dans la déclaration que, açlış du processus d'adhésion de la Turquie de neuf ans «exprime le point culminant de qui» ont été enregistrés.
Délégation de l'UE en Turquie, indiquant que les défis rencontrés dans le cadre du projet sont trop grands, Istanbul est située dans l'une des zones sismiques les plus actives de Turquie et la non-inclusion de la ville de sa population est une puissance économique qui a dépassé 12 millions de centre ainsi que le nombre de nombreuses personnes à la fois a attiré l'attention sur le jour où il est venu travailler en ville.
Il est à noter qu'un total de plus d'un million de voyages sont effectués chaque jour sur le Bosphore et qu'il peut prendre cinq heures pour traverser la ville d'un côté de la ville pendant les heures les plus chargées, et le projet, associé à une infrastructure de transport ferroviaire moderne dans les couloirs étroits d'un ancien système, permettra à l'Europe et à l'Asie d'être Il a été déclaré qu'il s'agissait de l'établissement d'une ligne de chemin de fer les reliant.
Cette pose de la nouvelle voie ferrée longue de 73 km dans ce contexte et les 37 stations actuelles dans l'amélioration et l'expansion de la délégation de l'UE en Turquie, soulignant que le font, trois nouveaux métro dans le projet Marmaray, qui a construit la ligne 1.3 km pour obtenir le tunnel bidirectionnel de 13.6 km restants sous le détroit qui déclaré.
La déclaration, le développement des services ferroviaires et Istanbul des deux côtés d'un réseau uniforme s'intègrent avec ensemble chaque jour plus de 1.5 million de passagers devraient utiliser le tunnel, les émissions de gaz à effet de serre associées à ce changement majeur dans le mode de transport année en fournissant 144 mille tonnes, une réduction de l'air dans la plus grande métropole de Turquie Il a été noté qu'il devrait améliorer sa qualité et réduire la pollution sonore.
Dans une déclaration de la délégation de l'UE au Bosphore de la Turquie, la partie européenne d'Istanbul à la partie asiatique fait une connotation distincte les unes des autres. Cependant, ce tunnel relie les deux côtés d'Istanbul, le point de repère de la ville à l'Est et renforce les liens entre la Turquie et la position de l'UE entre l'Occident et renforce ", selon le communiqué.