d'ici 2023, 13 mille km de voies ferrées seront en service: le directeur général adjoint des chemins de fer d'État de la République de Turquie (TCDD) İsa ApaydınDéclarant que la ligne de train à grande vitesse Istanbul-Eskişehir sera mise en service peu de temps après l'achèvement du travail de thèse et de certificat, «D'ici 2023, dans les 9 prochaines années, 3 mille 500 km à grande vitesse, 8 mille 500 km à vitesse et 1000 km. Construire de nouvelles lignes de chemin de fer conventionnelles et les mettre en service fait partie de nos objectifs. " m'a dit.
Tenue lors du séminaire `` Sûreté et sécurité '' de l'hôtel Ankara Rixos, le directeur général adjoint des chemins de fer d'État de la République de Turquie (TCDD) İsa Apaydın, Ignacio Barron de Angoiti, directeur de la division passagers de l'UIC, Paul Veron, directeur de la division des communications de l'UIC, et les invités étaient présents. Déclarant que le gouvernement a préparé en 2004 une stratégie de plan directeur de transport dans les chemins de fer d'autres modes de transport de manière intégrée être considérée comme un secteur à développer en priorité, Apaydin, "Les chemins de fer à traiter comme un secteur prioritaire sont étroitement liés à la Turquie avec une localisation régionale et transcontinentale." fait l'explication.
"LE 3ÈME PONT BOSPHORE AVEC CHEMIN DE FER SERA TERMINÉ DANS UN TEMPS COURT"
Marmaray en Turquie, il a mis en œuvre, la construction en cours de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars, qui sera dans le chemin de fer et 3. Indiquant que les projets de pont sur le Bosphore seront achevés dans les meilleurs délais et que l’intégration du rail intercontinental sera assurée dans notre région dans un sens macro-économique. İsa Apaydın«Le train à grande vitesse ouest-est que nous créons avec ces projets reliera le Moyen-Orient à l'Europe avec les corridors de train rapide et à grande vitesse ouest-sud. D'autre part, avec l'ouverture des lignes Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, la construction de la ligne de train à grande vitesse Istanbul-Eskişehir est terminée et la thèse et les certificats seront mis en service dans un court laps de temps. Jusqu'en 2023, dans les 9 prochaines années, 3 mille 500 à grande vitesse, 8 mille 500 à vitesse et 1000 km. Construire de nouvelles lignes de chemin de fer conventionnelles et les mettre en service fait partie de nos objectifs. " m'a dit.
"DES DIRECTIONS IES CRÉÉES POUR AMÉLIORER LA SENSIBILISATION À LA SÉCURITÉ"
À la lumière de tous ces développements, Apaydın a déclaré que le système de gestion de la sécurité TCDD, qui est basé sur les directives de l'UE et les réglementations qui ont été mises en œuvre et utilisées dans les pays développés du monde, afin d'organiser les questions de sécurité d'une part en plus du système de sécurité existant de notre organisation, a continué comme suit: «Pour le suivi et l'amélioration de la sécurité. Fixer des objectifs futurs, améliorer et développer la législation dans les domaines requis, améliorer la communication de l'information avec les chemins de fer internationaux. Des directions IES ont été créées depuis 2012 pour diffuser la sensibilisation à la sécurité. "
Déclarant qu'être constamment en alerte contre des incidents difficiles en matière de sécurité, c'est souligner sa sécurité, Apaydın a déclaré: «Développer des stratégies de sécurité capables de faire face à toutes sortes de risques et de menaces, en tenant compte de la position particulière de notre région. Nous menons des études et organisons des formations et des séminaires pour faire de ces activités l'élément principal. " a fait sa déclaration.
Train à grande vitesse Turquie-Istanbul organisant un tel séminaire ici à la veille de l'ouverture de l'entreprise une importance distincte de souligner que Apaydin, "J'espère que les participants avec les orateurs à tous vos amis où l'expérience des participants apportera une contribution importante au partage des points." il a parlé.
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