Projet de système ferroviaire entre Zonguldak et Kozlu
Une déclaration a été envoyée par courrier électronique par le président du conseil municipal, Yesari Sezgin, concernant notre article intitulé "Système ferroviaire" publié la semaine dernière.
Je cite textuellement l'appréciation de M. Sezgin sur le sujet.
« M. Çakmak
Je tiens à vous remercier pour votre soutien et vos commentaires sur notre projet de système ferroviaire entre Zonguldak et Kozlu. Comme vous l'avez souligné dans votre article, il est très important que nos deux Maires abordent la question de manière positive dans ce projet qui concerne les deux municipalités.
Comme vous l'avez implicitement déclaré dans votre article, en tant que Zonguldak, nous avons du mal à prendre des décisions ensemble, à présenter des projets de bon sens et à les mettre en œuvre. Ce projet est peut-être le premier projet que la ville souhaite et met en œuvre ensemble.
Le système ferroviaire que nous souhaitons doit être un projet commun de Zonguldak et de Kozlu. Réalisons ensemble le projet que nous souhaitons tous. Contribuons à notre culture de réalisation de projets avec ce projet.
Je souhaite apporter une correction suite à un malentendu concernant votre article. Vous avez déclaré que le coût total du projet est de 10 millions de TL, 10 millions de TL correspondant au coût approximatif d'un kilomètre. Il est prévu que le système ferroviaire entre Kozlu et Zonguldak s'étendra sur 1 km.
De plus, l'un des effets environnementaux créés par le système ferroviaire est la réduction de la pollution de l'air. Le choix d'un système alimenté par l'énergie électrique contribuera à la réduction de la pollution atmosphérique. Dans ce cas, cela peut également constituer une alternative pour bénéficier de diverses subventions pour le projet.
Le soutien de chacun est important dans la réalisation du projet, c'est pourquoi nous comptons sur votre soutien continu et vous souhaitons un bon travail.
Dans les déclarations et les évaluations du président du conseil municipal de Zonguldak et représentant provincial de la Chambre des urbanistes, Yesari Sezgin, un problème est particulièrement souligné.
Résumons encore…
« Que le projet soit un projet commun de Zonguldak et Kozlu. Ainsi, contribuons à notre culture d’agir ensemble avec ce projet.
Comment appelles-tu le bon mot ?!..
L'un de Zonguldak et Kozlu est en Turquie et l'autre n'est pas en Grèce !..
Tous deux sont le sol natal de ce pays...
À une époque où même des projets communs internationaux sont mis en œuvre, cela posera-t-il un problème de produire un projet commun visant à établir un « système ferroviaire » entre les propres terres de Zonguldak ?
De plus, un projet est préparé. Un projet réalisable sous tous ses aspects... Un excellent projet qui ajoutera une nouvelle couleur à la structure physique et à la vie socio-économique de notre ville...
Qui voudrait s’y opposer !..
Je tiens à remercier Yesari Sezgin pour la correction concernant le coût du projet de système ferroviaire Zonguldak-Kozlu. Nous avons dit que le coût total du projet était d'environ 10 millions de TL ; Cependant, ce coût est de « km. Il est indiqué que le coût total du projet pourrait être d'environ 45 millions de TL.
45 millions de TL…
45 XNUMX milliards d’argent ancien…
Cette ville de Zonguldak a apporté tellement de « 45 XNUMX milliards » à l'économie de notre pays que le chiffre est inconnu...
Comme l’a dit Yesari Sezgin, « accorder des fonds », etc. Il se peut qu’il y ait des ressources disponibles, mais même s’il n’y en a pas, notre État peut transférer ces ressources à Zonguldak.
A condition de pouvoir expliquer correctement à Ankara que ce projet est entièrement « le projet de Zonguldak » et qu'il reçoit le soutien de la société.
Source : demirmedya
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