Le modèle de Singapour est envisagé pour le troisième aéroport

Le modèle de Singapour est envisagé pour le troisième aéroport
Nihat Özdemir a déclaré qu'ils pourraient prendre Singapour comme exemple pour le 2.5ème aéroport, où 3 millions d'arbres seront abattus.

Habip Soluk, sous-secrétaire du ministère des Transports, a annoncé que 2.5 millions d'arbres seront coupés ou transportés pour le troisième aéroport qui sera construit à Istanbul, tandis que le consortium qui construira l'aéroport sözcüNihat Özdemir, président de Limak Holding, a déclaré que l'aéroport serait construit selon une approche respectueuse de l'environnement et qu'ils pouvaient prendre Singapour comme exemple. Özdemir a déclaré : « Sinon, les écologistes du parc Gezi pourraient venir manifester. »

Limak-Cengiz-Mapa-Kolin-Kalyon Joint Venture Group, qui a remporté le troisième appel d'offres aéroportuaire d'Istanbul avec 22 milliards 152 millions d'euros plus TVA. sözcüDéclarant qu'ils ont examiné tous les aéroports du monde et qu'ils apporteront à Istanbul une zone avec un thème différent, Nihat Özdemir a déclaré qu'ils réserveraient quelques surprises au public.

Soulignant que le nouvel aéroport sera respectueux de l'environnement, Özdemir a déclaré : « Si possible, nous voulons le construire sans couper d'arbres. Au contraire, nous voulons construire un aéroport avec le plus grand nombre d’arbres. Nous avons étudié les aéroports respectueux de l'environnement dans le monde. Singapour possède un très bel espace vert luxuriant. Nous pouvons prendre cela comme exemple. Nous nous concentrons même sur la certification verte. "Si le contraire se produit, les écologistes du parc Gezi pourront venir manifester", a-t-il déclaré.

ILS VIENNENT À NOUS POUR UN PRÊT

Lorsqu'on lui a demandé comment ils trouveraient les 22 milliards d'euros nécessaires pour l'aéroport, Özdemir a répondu : « Le modèle de financement attire l'attention du monde entier. À tel point qu’il suscite un grand intérêt de l’Extrême-Orient à la Chine et aux États-Unis, y compris dans le Golfe. "Ils prennent rendez-vous et viennent nous rendre visite", a-t-il déclaré.

Özdemir a déclaré qu'il n'était pas nécessaire de trouver 22 milliards d'euros en un seul poste et que 1 milliards d'euros étaient nécessaires pour la première phase, ajoutant : "Nous savons que nous trouverons cela facilement. Car lorsque nous entrerons sur le marché, notre levier le plus important sera le paquet de garanties passagers de 7.5 milliards d'euros. Nous rechercherons littéralement un prêt avec une garantie de l'État. "Il s'agit des 6.3 milliards d'euros garantis que l'Autorité nationale des aéroports nous versera", a-t-il déclaré.

LES DEMANDES D'EMPLOI ONT DÉJÀ COMMENCÉ

Déclarant que les candidatures ont commencé à arriver avant le début de la construction de l'aéroport, Özdemir a déclaré que des candidatures avaient même été reçues de ceux qui travaillaient à l'aéroport d'Atatürk. Özdemir a souligné que depuis la fermeture de l'aéroport d'Atatürk, 100 XNUMX personnes seront employées dans la nouvelle zone, y compris dans les services terrestres et aériens.

Özdemir a déclaré avoir commencé à recevoir des offres du monde entier pour environ un millier de machines de construction nécessaires à la construction et a déclaré : « La quantité de remplissage est trop élevée. Nous acceptons les offres pour ne pas perdre de temps.

Source: Hürriyet