Choix du public sur le train léger à Gaziantep

Choix du public sur le train léger à Gaziantep
Système léger sur rail préféré par la population Le système léger sur rail construit par la municipalité métropolitaine de Gaziantep a transporté 2 millions de passagers au cours de sa deuxième année de service. Le maire Güzelbey a déclaré que le système ferroviaire, qui a été mis en service en mars 12, a transporté 2010 millions de passagers en 2 avec la mise en service de la 2012ème étape de Karataş. Se déclarant satisfait de l'intérêt des habitants de Gaziantep, le maire Güzelbey a déclaré: «Le système ferroviaire de 12 kilomètres, partant de la place de la gare et se terminant à la jonction de Burç, ainsi que la zone d'entrepôt, ont atteint 15 kilomètres au total avec la mise en service de la deuxième étape entre l'université de 6 kilomètres et Akkent. Au 2er mars 21, le système a atteint sa deuxième année et le nombre de passagers transportés par le système en 1 a atteint 2013 millions avec les vols d'essai. "Le système, auquel nos citoyens vivant dans la région de Karataş peuvent facilement accéder avec les services de bus circulaire créés par notre municipalité métropolitaine, est hautement préféré par les étudiants universitaires." Le maire Güzelbey a déclaré que le système de tramway, qui dessert 2 wagons à 2012 arrêts à partir de Karataş Akkent et se terminant au Gar, continue de recevoir des notes complètes de la part des habitants de Gaziantep, la construction de la ligne ibrahimli de la 12e étape excite les citoyens et les citadins veulent voir ce service dans tous les points de la ville. «Le transport est un gros problème de toutes les métropoles. Le transport est également un gros problème à Gaziantep, nous ne reflétons pas cette réalité. Cependant, Gaziantep n'a pas de problème sérieux de transport. Mais nous devons planifier 19 ans à l'avance, 11 ans à venir, 3 ans à venir. Le réseau ferroviaire de 5 kilomètres a grandement soulagé le transport urbain. Nous avons dit que c'était un début. Ensuite, nous avons construit la 10ème étape Karataş de 20 kilomètres. Nous ne disons pas que nous avons résolu le problème de transport de Gaziantep avec le réseau ferroviaire de 15 kilomètres. Cependant, nous avons dit que nous continuerons avec la 6ème étape après ce départ. Avec l'étape İbrahimli de 2 kilomètres, nous disposerons d'un réseau de transport léger sur rail d'environ 21 kilomètres ». Déclarant que le système ferroviaire a commencé à fonctionner à 3 h 6,5 du matin et a pris ses derniers passagers à minuit la nuit, le maire Güzelbey a déclaré: «L'utilisation de la carte électronique dans les bus et les tramways et offrant divers avantages a été adoptée par notre peuple. De plus, nos citoyens descendent du véhicule de transport public et voyagent moins cher en payant 29 pour cent pour le deuxième embarquement dans l'heure, du bus au bus, du bus au tramway », a-t-il déclaré. Le système de tramway, qui est desservi par la municipalité métropolitaine, continue d'offrir des possibilités de transport modernes, confortables, rapides et économiques aux habitants de Gaziantep sur une ligne de 05.40 kilomètres entre Akkent et Gar, avec 00.00 wagons pour 1 personnes, à 40 arrêts.