Le projet du pont Bahçeli ne prétend pas

Le projet du pont Bahçeli ne prétend pas: 825 '3 avec une longueur de mètres. Après « deuxième plus long pont » Pont du Bosphore en Turquie comme prévu et MHP Devlet Bahceli de base Président jeté par le pont a été affirmé que projet. Chambre du génie civil branche Adana, roche contemporaine, «Aucun projet de mise en œuvre approuvé du pont. En outre, le nom du chef d'un parti politique sur le pont, l'utilisation des symboles d'un parti politique dans l'image du pont est un handicap distinct, a déclaré Ayrıca.

La fondation à Adana est posée par le président du MHP, Devlet Bahçeli, et par «825», avec sa longueur de mètres 3. Après « deuxième plus long pont » comme projeté sur le pont du Bosphore Pont de la Turquie, un « projet de mise en œuvre » certifié qui se est avéré être. Chambre rock contemporaine de la chambre des ingénieurs civils qui porte la revendication en question, ce que les maires ont fait, a été faite, la compréhension de l'avenir de la ville ne pouvait pas avoir son mot à dire.

ATTENTION AU JARDIN

Municipalité métropolitaine d’Adana, dans l’offre du 120 million TL, la rivière Seyhan séparée par les districts centraux de Seyhan et Yüreğir'i, ainsi que la fondation du pont lancée par le chef du MHP Bahceli, ont fait l’objet de discussions. 6 avec longueur de compteur 825 avec voie totale 3 et système à double voie installé. La Turquie a la deuxième plus longue après le pont du Bosphore sera un pont et un 60 mille véhicules par jour pour traverser le pont des objections attendu.

LA VIE URBAINE AMÉLIORERA

Le Conseil de coordination provinciale de l'Union des chambres des architectes et ingénieurs turcs d'Adana a examiné le projet et communiqué ses conclusions au public. S'exprimant lors de la réunion tenue à l'Association des journalistes de Çukurova, Çağdaş Kaya, président de la section d'Adana de la Chambre des ingénieurs civils, a souligné la nécessité d'expliquer le pont, car il s'agit d'une planification importante qui affectera l'avenir de la vie urbaine.

PAS UNE RÉSOLUTION

Kaya, le public; Malgré la rhétorique de «nous travaillons avec les chambres de commerce, il a malheureusement souligné que les maires ne coopéraient pas avec les chambres de commerce et autres éléments urbains dans les décisions de la ville. Kaya, sah En outre, les maires de notre ville, "j'ai fait" avec la compréhension de l'avenir de la ville ne peuvent pas avoir un seul mot. Cette ville est un suivi méticuleux de chaque étape de la ville et chaque étape de la ville affectera le développement de la ville.

RAPPORT REQUIS PRÉPARÉ?

"State Garden", a-t-il fait part de son inquiétude concernant le pont appelé Kaya, "il est prévu que le pont situé en aval du barrage DSI soit aménagé sur un tracé choisi du pays. En ce qui concerne l'importance de son service dans son rôle actuel et futur et l'importance de son service, une étude d'ingénierie a-t-elle été réalisée concernant la topographie, la sismicité, les caractéristiques géologiques, l'expropriation, les conditions environnementales, y compris le comptage du trafic, et un rapport a-t-il été préparé?

REPONSE A CES QUESTIONS

Pour toutes les routes de remplacement possibles sur le franchissement de la rivière, toutes les études de faisabilité sont réalisées et il est demandé si le modèle comparable est comparé à Kaya, öngörülen. Le pont est destiné à être construit dans un système de train léger sur rail et où ce système ferroviaire sera-t-il connecté? Comment intégrer les réseaux de transport ferroviaire et autres existants? Ont-ils été faits? Municipalité métropolitaine, "Le Plan directeur des transports a commencé à travailler sur l'ordre du jour et a demandé?" A demandé une réponse.
FONDATION SANS PROJET

Çağdaş Kaya a déclaré: Ray The Light Rail System, qui met la dette à rude épreuve aux habitants d'Adana et a une fonctionnalité limitée, est un exemple négatif d'urbanisation non planifiée. Pour ces raisons, nous insistons sur la nécessité de prendre des mesures scientifiques urgentes, complètes et planifiées pour la préparation du plan directeur de transport d'Adana. La cérémonie d'inauguration du pont s'est déroulée sans le projet de mise en œuvre approuvé.

NON REPRÉSENTANT DU PARTI

Kaya a poursuivi sa déclaration comme suit; Les projets urbains de Malı Urban ne doivent pas être planifiés en tant que «projets de réputation» mais sur la base des besoins de la ville. Le nom du pont en tant que nom du chef d’un parti politique, l’utilisation des symboles d’un parti politique dans l’image visuelle du pont constitue un handicap distinct. Les maires peuvent être les candidats d'un parti, mais ils sont maires de la ville après leur élection. Ils devraient représenter les valeurs communes et non les parties.