Le plus grand musée d'Europe de locomotives à vapeur
Peut-être qui sait ce qui nous a amené cette locomotive de Diyarbakir à Izmir? La locomotive adjacente peut également transporter nos wagons d'Erzurum à Izmir.
Turquie et la plus grande Locomotive à vapeur Musée de l'Europe est-il possible de se laisser distraire par l'errance autour de la vieille année?
Ceux qui font des voyages en train noir dans leur enfance et leur jeunesse le savent. Ces journées inoubliables de quatre jours et trois nuits dans de petits compartiments. Course pour tendre nos mains et toucher les branches des arbres pendant que le train est gâté. La locomotive s'est détachée des fenêtres suspendues dans nos yeux et a brûlé des institutions. Des vendeurs coincés par le train dans les gares, des enfants qui criaient », dit le journal sur les routes…
Quoi qu'il en soit, nous reviendrons à ce jour.
Situé sur la route d'İzmir à Aydın, à 7, à quelques kilomètres de Selçuk, le musée de la locomotive du village de Çamlık couvre une superficie d'environ mille milliers de mètres carrés.
premier chemin de fer de la Turquie est en cours de construction en 1866 ferroviaire İzmir-Aydın. Le village de Çamlık est également l'une des stations les plus importantes. Le chemin de fer, qui a servi jusqu’à 1952, est insuffisant et abandonné avec le développement de la technologie et l’introduction de nouvelles locomotives. De nos jours, alors que l'ancienne gare est désolée, des chevaux et des poules marchent sur les voies ferrées qui ont été désactivées.
Le musée présente des locomotives à vapeur 35 allemandes, britanniques, françaises, américaines, suédoises et tchécoslovaques. Parmi eux se trouve une locomotive de fabrication britannique avec 2, exclusivement en bois. En outre, quatre grues, des pompes à eau, une citerne de transport de diesel, un wagon de passagers ouvert et fermé, un concierge, un atelier de réparation, une toilette de 1850 et un ancien tunnel de compteurs 900 sont soigneusement placés dans de grandes zones.
Lors des manœuvres du 1936, Atatürk a installé son quartier général à la gare de Çamlık avec le White Private Train. En raison de la forêt de pins dans la région, Çamlık a nommé Atatürk.
Lorsque j'ai visité le musée ouvert à 1991, il y avait un état de négligence et d'indifférence. De nos jours, avec de la nourriture, du thé, du café et des endroits pour siroter, l'ensemble de la zone recouverte d'herbe, de fleurs et d'une oasis de paix et de "nostalgie" a été transformé en une oasis. Un des bus touristiques étrangers vient de celui qui va. Le nombre de touristes a dépassé 150 mille personnes par an. Ceux qui prennent le petit-déjeuner ne paient pas le musée.
Si vous ne le savez pas auparavant, vous pouvez passer devant ce bel endroit sans le savoir. Parce que la porte principale ne regarde pas la route et ne regarde pas de la route.
Avant de visiter le musée, vous devriez faire une visite de Çamlık. Préparez-vous aux écureuils qui sautent devant vous lorsque vous vous promenez dans les pins. Nous n'avons pas pu. Ils se sont cachés dans la cavité des arbres jusqu'à ce qu'ils prennent une photo.
J'ai passé un après-midi à Çamlık. Je suis allé au «train noir» de mon enfance et j'ai vécu de beaux moments mêlés à la nature.
Si votre chemin tombe, gardez-le à l'esprit. Ne dites pas: "Nous n'avons pas le temps." Faites le tour de ce plus grand musée de locomotives à vapeur d’Europe, même avec un verre de thé, vivez vos vieux souvenirs
Source: sirtcantalilar.com
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