Centre logistique Jozef Atattan: appel à Mersin

Centre logistique Jozef Atattan: appel à Mersin
Président Jozef Atatu Mersin Plate-forme logistique, une indiquant que tout centres logistiques Mersin est prêt, y compris les lieux pour mettre en place, « Nous sommes quelque part en Turquie ont obstrué l'étude sera le premier centre logistique. Nous attendons un soutien pour la solution du problème dès que possible ».
Le responsable Atat Logistics de Mersin Logistics a informé UAV de la création du centre logistique, qui constitue une étape importante pour que la ville devienne une base logistique. Le centre logistique, y compris l'emplacement et le plan directeur, y compris tout ce qui a préparé l'Atat, doit poursuivre son chemin pendant longtemps sous la présidence du gouverneur de Mersin, Hasan Basri Güzeloğlu'nun, dans l'attente de l'approbation du Conseil de la Terre, a-t-il déclaré.
Tant qu'il y a un port à Mersin, il y a toujours une forte probabilité d'être un centre logistique, a déclaré Atat: «Il n'y a pas d'autre choix. Port est particulièrement la Turquie au monde, relie le monde à la Turquie. Mersin toutes les marchandises à exporter de la Turquie à travers les différents ports du monde peuvent être prises le plus tôt possible. Toutes sortes de marchandises provenant des Amériques, d'Asie et d'Europe peuvent également être transportées vers ces régions via le port de Mersin et même vers les pays voisins. L'existence de Mersin en tant que port ne peut pas être discutée ici. "
Constatant que cette activité dans le port provoquait des embouteillages, en particulier dans la région, Atat a souligné qu’il n’était pas très pratique de tout faire dans le port. Soulignant la nécessité de manipuler, de distribuer et de logiser les marchandises en dehors du port pour éviter cet encombrement, Atat a déclaré: «En fait, Mersin a commencé il y a longtemps. Il y a beaucoup d'entrepôts sur votre chemin vers Adana d'ici ou sur l'autoroute. Ces magasins grandissent chaque jour comme des champignons. Notre plus grande défense ici et notre objectif est; ils ne se produisent pas à gauche, comme les champignons à droite, devraient se produire dans un certain endroit, le port et les connexions ferroviaires et routières. Cet endroit devrait éliminer la pollution de l’image et les pénuries de trafic dans la ville et faire en sorte que tout soit à un niveau concurrentiel. À partir de là, un endroit a été trouvé à Mersin et beaucoup de travail a été fait pour organiser cet endroit. Tous les rapports étaient positifs ».
“TOUS LES RAPPORTS SONT POSITIFS”
Il a entrepris les travaux sous la direction de la Chambre de commerce et d'industrie de Mersin avec l'appui de la Chambre de commerce maritime. La zone industrielle organisée (OIZ) de moins de mille mille acres a donné les informations trouvées. Constatant qu'ils ont préparé le projet modèle du centre et qu'il existe une demande approximative pour les colis 2, Atat a déclaré: «Ils investissent tous rapidement. Les chemins de fer d’Etat apparentés Adana 700. Des réunions ont eu lieu avec la direction régionale. 46. La région a publié un rapport indiquant qu'il était approprié d'installer la ligne de chemin de fer ici. Ensuite, nous sommes allés à l’appel d’offres, tous les projets ferroviaires ont été dessinés. Connexion routière liée aux autoroutes 170. Nous avons eu des réunions avec la direction régionale. Parce que plus de camions entreront et sortiront d'ici. De plus, les camions sont tous chargés, il est utile de s’éloigner de la circulation en ville. Toutes les interviews ont eu lieu, des nouvelles positives ont été reçues de toutes les parties. En fait, notre ministre des Transports, Binali Yildirim, nous a dit: "Vous donnez la charge, nous allons poser le chemin de fer, nous allons faire le raccordement à l'autoroute". Donc, tout le monde "supporte" nous avons dit. Nous avons déposé une demande auprès du ministère de l'Industrie et de la Technologie avec tous nos rapports ».
“Nous ne sommes pas sans espoir mais nous perdons du temps Z
Après cette étape, il a dit qu'ils attendaient l'approbation du Conseil des sols, qui serait réuni localement, et il a indiqué: «Gouverneur Bey, nous continuerions notre chemin après avoir réuni et passé le Conseil des sols, mais malheureusement, ce n'est pas le cas. Nous attendons du gouverneur qu'il convoque le conseil des terres. Nous avons également demandé que la zone que nous avons identifiée dans le nouveau plan d'aménagement paysager 1 / 100.000 soit la zone logistique. Ce sera sûrement traité. Donc, nous ne sommes pas sans espoir, mais malheureusement, cela prend du temps. Cela fait des années que nous travaillons comme plate-forme pour 6. Il y a déjà eu des ateliers et des points positifs ont toujours été le centre logistique. En tant que plate-forme, nous avons rassemblé toutes les autorités avec des organisations non gouvernementales et montré des exemples à l'étranger. Nous avons dit à toutes les autorités quoi faire. Nous sommes coincés quelque part. Cela doit être fait dès que possible ».
le plus grand des principaux met l'accent sur les objectifs de la plate-forme de l'industrie est de fournir de tels centres logistiques Atatu, il a dit: « Notre objectif, de cette ville permettra d'économiser à la fois la pollution visuelle et de la circulation, sera un centre logistique qui permettra de créer un environnement concurrentiel, et la première en Turquie cela. Mersin est une passerelle vers le commerce mondial. Maintenant, la Turquie, la Chine a commencé à entrer dans l'environnement concurrentiel. Ceci est peut-être les Européens feront les Chinois un deux cents de plus pour dire si elle est faite en Turquie. La valeur de la Turquie et Mersin augmente de jour en jour. Nous ne devrions pas manquer une occasion comme celle-ci. C'est un environnement qui encouragera la concurrence. "
Turquie déclarant qu'ils reçoivent des directives de sensations est tirée de la logistique Plan directeur Atatu, ces plans détermineront la ville qui sera le centre logistique, qui en Turquie au nom des mots pour l'exprimer serait très bien fini en disant: « Avant la bière que nous attendons à ce soutien à la solution du problème. Cela doit être fait aussi vite que possible. 2,5 fois où nous allons construire un entrepôt. Le marché se développe très rapidement. Certaines des grandes économies va lentement, peut-être, mais l'économie de la Turquie va plus vite que prévu. Il y a une augmentation 10 de l'activité portuaire à Mersin chaque année. L'augmentation en pourcentage de 10 est bouchée, l'année suivante, elle devient beaucoup plus bouchée lorsque le pourcentage augmente par rapport à 10. Cela devrait être un peu allégé et la logistique devrait être mise au premier plan.