Pont de métro de la pointe de la Corne d'Or

Pont de métro de la pointe de la Corne d'Or
Détails du pont construit juste à côté du pont Unkapanı.
L'architecte Hakan Kıran a déclaré que les pieds de la tour du pont nouvellement construit avaient été coulés et fixés à 110 mètres du fond de la mer et a ajouté : « Si la silhouette de la mosquée Süleymaniye n'avait pas été fermée, elle aurait été fermée avec des pieds en fer au lieu des vue sur la mer.

Hakan Kıran, l'architecte du pont du métro en construction dans la Corne d'Or, a parlé dans son interview du point atteint par la construction.
COÛT DU PROJET 180 MILLIONS DE TL
Le pont, construit juste à côté du pont Unkapanı, mesure 13 mètres au-dessus du niveau de la mer et mesure 430 mètres de long. L'architecte Kıran, qui a informé qu'il y avait deux tours porteuses de 47 mètres sur le pont qui reflètent l'architecture moderne, a déclaré que le coût total du projet est de 180 millions de TL.

PONT SÛR VERS HALİÇ
Déclarant que l'idée du pont de métro est apparue pour la première fois à l'ordre du jour en 1985, Kıran a déclaré : « Nous construisons le pont le plus sûr et le plus durable vers la Corne d'Or. Les piles du nouveau pont de Galata glissent chaque année dans 1.5 centimètre d'eau. "Dans ce pont, les pieds de la tour ont été immergés et fixés à 110 mètres du fond marin", a-t-il précisé.
La ligne de métro Taksim-Yenikapı, qui passera par le pont, comprendra 5.2 stations d'une longueur totale de 4 km. Le pont reliera le métro Ayazağa et Marmaray. Dans la direction sud-ouest, le métro Ayazağa sera ajouté à Taksim et la connexion au métro Marmaray et à l'aéroport sera ajoutée à Yenikapı. Une fois tous les projets terminés, la distance Taksim-Yenikapı sera de 8 minutes, Osmanbey-Üsküdar de 22 minutes, Osmanbey-Kadıköy La distance entre 28, Airport-Maslak 56 et Maslak-Kartal devrait être couverte en 71 minutes.

EST-CE QUE CELA COUVRE LA SILHOUETTE ?
L'architecte Hakan Kıran a répondu aux critiques selon lesquelles les deux tours du pont de 47 mètres bloquent la silhouette de la mosquée Süleymaniye comme suit : « Le seul point où la silhouette de la mosquée Süleymaniye est bloquée est l'angle où se trouve la mosquée Sokullu. au pont Unkapanı. Il y a deux tours porteuses dans notre projet, qui comportent un pont suspendu. Si deux tours n'avaient pas été construites, des piliers de soutien auraient été construits, auquel cas le bas du pont se serait transformé en un tas de fer, et ceux qui regardaient la Corne d'Or depuis Galata ou Unkapanı auraient vu les piliers de fer à la place. de la vue sur la mer. Nos citoyens peuvent regarder le pont d'Unkapanı depuis la rive de la Corne d'Or et comprendre ce que je veux dire. "S'ils sont satisfaits de la vue qu'ils voient, je n'ai rien à dire."
DÉGAGEMENT DE 50 MÈTRES DANS LES PASSAGES DES NAVIRES
Les travaux sur le pont sont presque terminés. L'architecte Hakan Kıran a déclaré que le pont sera ouvert au passage des navires : « Dans des cas extraordinaires, le pont tournant à l'entrée du tunnel d'Unkapanı sera surélevé de 12 cm et ouvert à 90 degrés sur un seul pied pivotant, offrant un dégagement de 50 mètres pour passages de navires.

Source: emlak.ensonhaber.com