Les marchandises turques seront distribuées au Luxembourg par la mer et par chemin de fer sur le marché européen avec beaucoup moins de carburant.
La nouvelle ligne de train, qui est en service depuis la mi-septembre et transportera des passagers entre Trieste en Italie et Bettemburg au Luxembourg, devrait renforcer la position du Luxembourg en tant que plaque tournante du transport en Europe occidentale. par voie maritime de la Turquie à Trieste, est prévu de partir trois fois par semaine à l'heure d'arrivée de la ligne de train sera déplacée du producteur. Dans le cadre de ses efforts pour faciliter l'organisation de nouvelles activités logistiques dans le pays, le gouvernement luxembourgeois a élaboré un nouveau plan d'action logistique qui permet aux entreprises produisant des projets logistiques à valeur ajoutée de mettre la main sur le transport terrestre.
Origine grande remorque chargée de marchandises de divers stages de la Turquie quels véhicules peuvent être transportés à bord du train. Une fois arrivés dans la ville de Trieste par voie maritime depuis les ports d’Istanbul, Izmir et Mersin, les véhicules avec remorques seront transportés par chemin de fer et par le terminal multimode de Bettenburg vers divers endroits au Luxembourg, en Belgique, aux Pays-Bas, en Angleterre, en France et en Allemagne et vice versa.
Le véhicule 10 bin trailer devrait être transporté au cours de la première année via un large éventail de réseaux de transport qui permettront au Luxembourg de devenir une plaque tournante logistique pour l'Europe occidentale. Avec la cargaison transportée par rail et non par camion, la nouvelle ligne d'émissions de dioxyde de carbone devrait produire un milliard de grammes d'allégement par an, ce qui correspond à une réduction des émissions de 75 par an par rapport au transport routier.
La nouvelle ligne de temps forme de nouveaux opérateurs et voies de CFL Multimodal Allemagne et les frontières luxembourgeoises fournissant des services d'inspection pour le reste dans le cadre d'une collaboration centrée avec les sociétés de fret et de logistique CFL en Turquie Mars a été mis en œuvre avec la coopération. Le directeur de la logistique de Mars, Garip Sahillioğlu, a exprimé son point de vue sur la ligne avec les mots suivants. «Le réseau de transport multimodal activera davantage le système de distribution européen.
source: http://www.haber10.com
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