Transformer la valeur de la culture Centre envisage la gare de Haydarpasa en Turquie ne sais pas, encore élève du monde.
Le journal Internet américain Huffington Post a sélectionné les 11 gares les plus cool du monde. Il n'y a pas de classement, mais la gare de Haydarpaşa est en tête de liste.
La gare de Haydarpasa, Istanbul, Turquie
Situé sur la rive asiatique du Bosphore Haydarpasa, jusqu'à récemment, était la gare le plus utilisé de la Turquie. Le bâtiment, qui ressemblait à une cathédrale, a été construit par les architectes allemands Otto Ritter et Helmuth Cuno à 1908. Malheureusement, la partie du toit de l'icône de la ville a été endommagée par un incendie l'an dernier.
Central Station, Anvers, Belgique
La gare centrale, avec son toit en forme de dôme, ses plafonds voûtés en fer et en verre, a tout à fait l'air d'être garée d'un terminal classique et comprend également un centre commercial et une boutique de diamants 30.
Gare d'Atocha, Madrid, Espagne
La première gare ferroviaire de Madrid, ouverte au 1851, accueille un million de passagers 16 par an. Et il y a un jardin botanique. Malheureusement, on se souvient de 11 en mars, lors du bombardement d’une personne tuée près de 2004.
Southern Cross Station Melbourne, Australie
Southern Cross, l'une des stations les plus fréquentées de Melbourne, attire l'attention avec son design futuriste. Le toit en forme de vague de Nicholas Grimshaw est à la fois esthétique et doté d’un système de ventilation naturel.
Gare Lowenhaus, Innsbruck, Autriche
La gare de Löwenhaus, qui est l’un des quatre piliers du complexe de gares reliées entre elles, est située entre les montagnes d’Innsbruck et de Hafelekar. Le nom derrière le concept architectural est la célèbre architecte Zaha Hadid.
Terminal Chatrapati Shivaji, Mumbai, Inde
Située sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO, la station est la station la plus utilisée en Inde. Conçu par l'architecte Frederick William Stevens, le bâtiment combine l'architecture gothique victorienne et l'architecture indienne traditionnelle.
Strasbourg, France
La gare de Strasbourg, construite par l'architecte berlinois Johann Jacobsthal, est célèbre pour son revêtement en verre ressemblant à un œuf, qui est plus susceptible d'être ajouté au bâtiment de 1883. Cette conception primée consiste en un panneau de verre incurvé avec des compteurs 2007.
Gare de Kuala Lumpur, Malaisie
Reflétant le style mauresque, ce gar ressemble davantage à un palais qu’à un centre de transport. ABHubbock, la construction de la station, achevée en 1910. On peut dire que le terminal qui transfère une partie de son trafic vers la nouvelle station KL Sentral reste important.
Cascada de la Macarena Station, Patagonia, Argentine
Cette gare, appelée terminal de Yolu au bout du monde, est la dernière station du réseau ferroviaire le plus au sud du monde. Auparavant desservant la prison d'Ushuaia, la station est désormais un favori des circuits touristiques.
Gare de la montagne Tanggula, Tibet
5068 m. ce gar, la hauteur de la plus haute station du monde a le titre. Située au point le plus élevé de la gare Qinghai-Tibet, cette gare relie le Tibet au reste de la Chine.
Station de Kanazawa, Ishikawa, Japon
Terminée en 2005, la gare de Kanazawa, traditionnelle et futuriste, possède un toit en bois avec un toit en verre, ainsi qu’une porte en bois «Tsuzumi» avec des tambours japonais traditionnels noués au corps.
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