Ministre Yıldırım: des wagons de métro auront lieu en Turquie

Yıldırım a déclaré qu'avec la signature du contrat d'achat et de mise en service des véhicules du métro d'Ankara, la voie à la production des véhicules de métro et du matériel roulant en Turquie sera ouverte.
Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yıldırım, dans son discours lors de la cérémonie de signature tenue à la salle de conférence du ministère, a déclaré qu'il semble qu'il serait nécessaire de restructurer le programme basé sur mars 2014 en fonction de novembre 2013 au cas où des élections anticipées sont avancées.
Déclarant que l'achat de rames de métro pour 324 véhicules, dont le contrat sera signé, n'est pas seulement une fourniture de biens, mais un travail au-delà de cela, Yıldırım a déclaré : « Nous avons ouvert la voie à la production de véhicules remorqués ainsi qu'à les véhicules du métro en Turquie. Le métro d'Ankara nous a apporté un tel avantage. Avec cet accord, la Chine et la Turquie, les deux pays à la croissance la plus rapide au monde, concluent un partenariat stratégique important. "La production conjointe de ces véhicules de métro en Turquie, en revanche, constitue la fourniture de ces rames dont les métros d'Ankara ont besoin", a-t-il déclaré.
Soulignant que l'objectif du projet est d'établir un partenariat en Turquie, où la Chine financera et où la co-construction aura lieu, Yıldırım a déclaré que les efforts s'intensifieraient au cours de la prochaine année pour réaliser cette coopération bilatérale stratégique, et que dans le premier À ce stade, un prêt du gouvernement chinois de 1 milliards de dollars sera accordé à la Turquie pour être utilisé dans ces projets. Il a déclaré qu'il avait été accordé au Trésor de la République, mais que le projet en question était bien plus que ce volume.
Déclarant que l'objectif est de transformer les expériences de la Chine et de la Turquie dans le domaine ferroviaire en un résultat commun et de faire progresser la coopération sino-turque dans un sens stratégique, Yıldırım a déclaré : « Ce projet n'est pas pour les terres anatoliennes, mais pour l'Extrême-Orient. La Chine orientale, du Caucase et de l'Asie centrale. » « Il s'agit d'un projet développé entre les deux pays pour réaliser la Route de la Soie historique qui s'étend à l'ouest de la Chine », a-t-il déclaré.
Déclarant qu'ils ont achevé les deux tiers des travaux d'infrastructure du projet à ce jour, Yıldırım a déclaré qu'il n'y avait aucun problème et que, bien que des précautions soient prises de temps en temps, des développements désagréables peuvent survenir, et c'est la nature de ces développements. projets.
À la suite des discours, le président du conseil d'administration de CSR Holding Zheng Changhong, le directeur général de CSR Zhuzhou Xu Zongxiang et le directeur général adjoint des investissements dans les infrastructures Metin Tahan ont signé le contrat sous le témoin honoraire du ministre Yıldırım.