La ligne Metrobus Avcılar-Beylikdüzü est enfin terminée et des essais passagers ont également commencé. Cependant, les troubles et les troubles à Beylikdüzü Migros Stop et à l'ancien arrêt Mebus à Avcılar n'ont pas pris fin et ont même augmenté.
Beylikdüzü Migros avant trouvé arrêt ferme pratiquement sur la route de côté car ils entrent en douceur dans durakalr de bien que pas dans les heures du soir dans les minibus de jour et les bus, et maintenant il est un bruit sonore se produit sur chaque véhicule de la corne sonne chez un être humain le plus tôt possible se dit loin en quelque sorte ici chauffeur de minibus dans le passager saisissant la course 1. ne laissez personne comme avertisseur sonore continue et d'attendre parce que le trafic va mal course.
Je veux dire la santé humaine est beaucoup moins cher que je puisse voir ce qu'est une voiture principale service de téléchargement de route arrêté dans la circulation des passagers et il a sauté entre le véhicule auto comme passager au milieu de la route contre la route ont pris une personne balle en essayant de faire des acrobaties pour passer.
L'arrêt du métrobus a une telle confusion ces jours-ci que la route secondaire se transforme en désordre, surtout le soir. Il n'est pas possible de traverser une distance de plusieurs centaines de mètres en 1 heure. Bien sûr, cette confusion affecte également le E-5, les files d'attente de véhicules augmentent sur des kilomètres.
Alors, quelle est la raison de cette congestion? Pourquoi pas un! La station Metrobus est le problème le plus important sur la route secondaire, sans aucun doute les minibus.
Les minibus qui attendent les passagers qui veulent descendre du métrobus et continuer vers Esenyurt sont ce qui se passe lorsqu'ils bordent la route sur deux ou trois rangées. Certains essaient de s'approcher, certains essaient de sortir de la ligne, et le trafic est une vie pour vous! Un deuxième problème est les arrêts de bus.
ROUTE D'AMBULANCE
Il y a aussi un arrêt de bus au même endroit, les bus sont alignés de la même manière, le téléchargement des passagers est un gâchis. Au sommet d'une bande encore à rayer, la tête de chacun à tenir une route et bien sûr, les équipes de circulation ne sont pas au milieu du travail est un point de grande dérive.
Le pire de l'incident est que la route secondaire est la route des ambulances. Parce que juste derrière la route secondaire, il y a l'hôpital d'État Murat Kölük. Par conséquent, une des ambulances s'en va et une vient. Venez voir, il n'est pas facile pour les ambulances de traverser cette route. Oui ... je sais que la régulation du trafic n'est pas sous la responsabilité de la Commune Métropolitaine, mais si l'IMM, qui fait de gros investissements dans le transport et met le métrobus en service, même si l'arrêt Avcılar metrobus a pris les devants dans la régulation du trafic sur la route secondaire ... Si les rapports étaient préparés, la solution était recherchée, peut-être que le lieu d'attente des minibus a été changé ... non pas.
source: http://www.beynet.com
Soyez le premier à commenter