Les autorités travaillent à plein régime pour l'exploitation du train à grande vitesse. La fondation du tronçon Köseköy-Gebze, dernier maillon des travaux, sera posée le mardi 27 mars à 15.30h3 à la gare de Köseköy. La cérémonie d'inauguration; Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications Binali Yıldırım, le ministre du Développement Cevdet Yılmaz et le ministre de l'Union européenne Egemen Bağış seront présents. Avec le projet de train à grande vitesse, la distance entre Ankara et Istanbul sera réduite à 2 heures, et la distance entre Ankara et Gebze à 30 heures et XNUMX minutes.
DERNIER STAGE
La construction du tronçon Eskişehir-Istanbul de la ligne à grande vitesse Ankara-Istanbul, qui est la plus grande ligne de train à grande vitesse de notre pays, a atteint sa phase finale. Dans la portée du projet; Les conditions physiques et géométriques de la ligne Köseköy-Gebze existante, construite en 1890, seront adaptées à l'exploitation des trains à grande vitesse. La ligne fera l'objet d'un appel d'offres et il n'y aura pas de passages à niveau dessus. En plus des modifications de 9 tunnels, 10 ponts, 122 ponceaux sur la ligne, 28 nouveaux ponceaux et 2 passages inférieurs seront construits.
124 MILLION D'EUROS
Environ 1 million 800 mille mètres cubes d'excavation et 1 million 100 mille mètres cubes de remblai seront réalisés dans le cadre de la construction de la ligne. Pour la première fois dans les chemins de fer de notre pays, les fonds IPA de l'UE seront utilisés dans ce projet. 146 millions 825 mille 952 euros, soit 85 pour cent de la ligne Köseköy-Gebze, dont le prix du contrat est de 124 millions 802 mille 059 euros, seront couverts par l'Union européenne dans le cadre de l'IPA. Avec la révision d'Arifiye, le projet, qui sera intégré à Marmaray, dont la longueur totale passera de 533 à 523 km, devrait s'achever en 2013.
Source: UAV
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