Cinq trains Leo Express ont été livrés en République tchèque.
Stadler de Suisse avec une cérémonie tenue à l'usine de Bussnang le 5 février 2012 Leo Express livré ses trains. Initialement connu sous le nom de Rapid Express, Leo Express était également soutenu par Aakon, qui a été fondée en 2010. Le concurrent de Leo Express est RegioJet (RG 10.11 p50). Cinq rames ont été commandées en septembre 2010 et sont fabriquées chez Stadler à Siedlce, en Pologne, en utilisant l'extrusion d'aluminium de Szolnok en Hongrie.
Les trains sont conçus pour rouler à 160 km / h et Stadler sera responsable de la maintenance.
Les véhicules climatisés auront un siège 212 fourni par les classes Economy (19), Business (6) et Premium (237). Trains équipés d'une connexion wi-fi gratuite, d'un grand espace à bagages et de trois toilettes aspirées (une pour les personnes à mobilité réduite).
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