Le président du conseil d'administration de la Chambre de commerce d'Aydın (AYTO), İsmail Hakkı Dokuzlu, a amené Aydın au projet de train à grande vitesse entre İzmir et Denizli. La délégation d'Aydın, qui a fait des discussions à Ankara pour le projet, est revenue de la capitale heureuse. Appelant à soutenir Izmir et Denizli pour le projet, Dokuzlu a déclaré: "Si le train à grande vitesse est activé, le plus grand service qui a récemment été rendu aux villes d'Izmir, Aydin et Denizli sera mis en œuvre."
Notant que l'État a ouvert la ligne de train à grande vitesse Ankara-Eskişehir et la ligne Ankara-Konya, le président de l'AYTO, İsmail Hakkı Dokuzlu, a déclaré que la ligne à grande vitesse Ankara-Istanbul serait ouverte dans un court laps de temps et a déclaré: «Jusqu'en 2015, elle lancera les lignes Ankara-Izmir, Ankara-Sivas Notant que la ligne Izmir-Antalya figurait également dans le programme jusqu'à l'année, Dokuzlu a déclaré: «Sur cette base, nous avons postulé avec une pétition envoyée au ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications. Dans notre pétition; De la première ligne de chemin de fer en Turquie, la ligne de train à grande vitesse Izmir rappelle la ligne Aydın İzmir-Aydın n'est pas grand-chose, vous devez absolument être à la hauteur de Denizli et cette ligne de fabrication d'État, avons-nous souligné ce qui devrait être fait est le modèle de construction-exploitation-transfert impossible. Notre pétition, Transports, affaires maritimes et communications des chemins de fer de la République de Turquie (TCDD) a répondu par l'intermédiaire de la direction générale. et nous avons tenu une réunion à la Direction générale du TCDD à Ankara ».
`` LES ÉTUDES D'EXPROPRIATION ET DE FAISABILITÉ SONT FAITES ''
Déclarant avoir tenu une réunion avec le directeur général Süleyman Karaman, le directeur général adjoint İsmet Duman et les chefs de département pendant environ 2 heures à la direction générale de TCDD, Dokuzlu a déclaré: «Un briefing nous a été donné sur les trains rapides lors de cette réunion. Nous avons également échangé des vues. Lors de cette réunion, nous avons expliqué la nécessité de la ligne de train à grande vitesse Izmir-Denizli. Nous avons déclaré que cette route accueille à la fois les villes contemporaines et que la connexion Denizli et Aydın d'İzmir est très importante. Le directeur général de TCDD et les directeurs adjoints rencontrés ont indiqué qu'une expropriation et une étude de faisabilité sont en cours sur ce tracé. Ils ont noté que tant que l'investissement est réalisable, il n'y a aucun obstacle au projet.
Ils ont déclaré qu'ils étaient extrêmement enthousiastes à l'idée de leur faire une telle offre avec des organisations non gouvernementales et des associations professionnelles, et qu'ils étaient extrêmement heureux de voir que nous n'attendions pas tout de l'État et que nous faisions des efforts pour nous ».
PROPRIÉTAIRES À Denizli ET Izmir
Déclarant qu'ils tiendront une deuxième réunion à Aydın après les études de faisabilité de l'itinéraire, le président de l'AYTO, İsmail Hakkı Dokuzlu, a déclaré:
Je ne pense pas que ce soit un problème qui préoccupe Aydın. Le projet de train à grande vitesse est une question qui concerne à la fois Izmir et Denizli. Après cette étape, nous voulons qu'İzmir et Denizli soutiennent ce projet avec des organisations non gouvernementales et des autorités administratives. "Nous prévoyons de rendre la deuxième réunion à Aydın plus complète et plus complète avec la participation d'Izmir et de Denizli."
`` LE POTENTIEL D'Aydın EST ÉLEVÉ ''
Le train à grande vitesse est considéré comme le moyen de transport le plus important dans la nouvelle ère exprimant des économies d'énergie de la Turquie Ismail Hakki Neuf, "Nous avons fait une enquête à petite échelle en 2010, la ligne Eskişehir Ankara ont utilisé un million de personnes. Le nombre de passagers utilisant cette ligne en 2011 a dépassé 2 millions. Puisque le nombre de personnes voyageant entre Eskişehir et Ankara n'augmentera pas autant en un an, cela signifie que les gens ont quitté leur véhicule privé et ont préféré le train à grande vitesse. Il y a 20 voyages par jour entre Eskişehir et Ankara. Selon les informations que nous avons reçues de la direction de la gare d'Aydın, nous avons appris que le taux d'occupation des trains renouvelés entre Aydın et İzmir est de 150%. Cela montre à quel point le potentiel est élevé à Aydın. Ce potentiel augmentera plusieurs fois davantage lors de l'utilisation du train à grande vitesse. Il y a une université à Aydın avec une population étudiante de 30 mille personnes. et il y a un bataillon d'entraînement qui quitte 3 mois à 3 mois. De même, Denizli a une université avec plus d'étudiants que ce nombre. Il y a aussi des milliers d'étudiants d'Aydın et de Denizli qui étudient à Izmir. Aydın et Denizli ont des liens commerciaux et économiques élevés. Bref, nous voulons que le projet de train à grande vitesse Izmir-Denizli soit mis en œuvre en rappelant les raisons de la ligne ferroviaire établie il y a 150 ans.
`` LE PLUS GRAND SERVICE DES DERNIÈRES FOIS A VIE ''
Énumérant les avantages du projet de train à grande vitesse, İsmail Hakkı Dokuzlu a déclaré: «Le train à grande vitesse contribuera à notre état en termes d'économie de nos ressources énergétiques. Cela vous fera également gagner du temps. "Si le train à grande vitesse est activé, le plus grand service qui a été récemment rendu aux villes d'Izmir, Aydın et Denizli sera réalisé."
Source: UAV
Soyez le premier à commenter