Samsun gouverneur Huseyin Aksoy, Samsun, une logistique transférée dans le cadre de la mer Noire et les pays côtiers de la mer Noire de la Turquie, a dit qu'il veut être un centre de fabrication et d'import-export.
Le gouverneur Huseyin Aksoy, l’état actuel du secteur de la logistique qui se tiendra à Samsun et dans la zone industrielle afin de créer une infrastructure pour la construction de projets soutenus par l’Agence de développement de la mer Noire centrale (OKA), indique la déclaration sur le projet. Dans sa déclaration, le gouverneur Hüseyin Aksoy a déclaré: Siyasal Comme nous le savons tous sur les activités logistiques à Samsun, les changements économiques et politiques de ces dernières années ont affecté l'Union européenne et les États-Unis, ainsi que les pays BRIC appelés Brésil, Russie, Inde et Chine. . Les républiques sœurs turques, les pays du Golfe et les liens commerciaux avec des gisements naturels riches et des ressources énergétiques stratégiques renforcent la position et l'importance de notre pays. Dans ce contexte, la mer Noire est vitale pour cette ouverture et les relations commerciales. Le caractère indispensable de l’approvisionnement en énergie, des transports maritimes et des relations commerciales ainsi que la richesse de la logistique ont fait de la mer Noire une place très importante sur la scène internationale. Samsun se démarque à ce stade. Samsun, une des rares villes de notre pays à disposer de salles de réunion terre-mer-air et chemins de fer, est une université bien établie et une main-d'œuvre qualifiée, potentiel agricole et industriel, proximité du réseau de relations internationales, entrée de corridors énergétiques, richesse des relations économiques et commerciales, potentiel d'exportation et d'importation et augmentation rapide est le point de contact avec notre pays de l’extension de la mer Noire avec son accélération et son accumulation iv
CENTRE DANS LA MER NOIRE
La mer Noire, la plus grande ville de Samsun, la mer Noire un centre d'attraction pour les pays dans le plat, Aksoy gouverneur a souligné que le centre de la ville, le développement régional et la croissance, « Samsun, une logistique transférée dans le cadre de la mer Noire et les pays côtiers de la mer Noire de la Turquie, centre de production et d’import-export. Conformément à cet objectif, la plate-forme du secteur logistique de Samsun a été mise en place et des études ont été lancées pour créer une feuille de route visant à accroître l'efficacité du secteur et à devenir Samsun en tant que centre logistique. Dans les études sectorielles, le projet «Formé par la logistique Lojistik» préparé par l’Administration provinciale spéciale de Samsun dans le cadre du programme de subventions pour la promotion de l’emploi avec des méthodes innovantes vik a été attribué et mis en œuvre par l’Unité centrale de financement et de passation de marchés. Sous la coordination de l'Administration provinciale spéciale Samsun, de la municipalité métropolitaine de Samsun, de la Chambre de commerce et d'industrie et de l'Université Ondokuz Mayıs, le projet a été mené en partenariat avec 40.
ÉTUDE DE FAISABILITÉ ACCEPTÉE
Le Gouverneur Aksoy, Gouverneur Aksoy pour la région TR83 Region, comprend des parties prenantes du secteur de la logistique. Il a rappelé que la région centrale avait été préparée par TR2010 Logistics Master Plan avec le soutien de OKA DFD-2010 en décembre 83. Un projet spécial intitulé Étude de faisabilité de la zone industrielle organisée par Logistique spécialisée Karad a été présenté à l'Agence centrale pour le développement de la mer Noire par l'Administration spéciale de la province. 15 décembre 2011 Les partenaires de ce projet, signés jeudi, étaient la municipalité métropolitaine, le rectorat de l’université Ondokuz Mayis et la chambre de commerce et d’industrie. Le budget total du projet est de 186 mille TL et le pourcentage de 40 sera couvert par OKA, l’autre partie de notre partenaire TSO, la Municipalité métropolitaine et notre administration. Conformément aux priorités énoncées dans le Schéma directeur de la logistique, nos institutions réaliseront une étude de faisabilité sur les zones déterminées par cette étude afin de créer une «zone industrielle organisée pour la logistique de Samsun». Dans ce projet, la demande logistique de la région TR83 et de son hinterland à Samsun, qui doit être satisfaite à moyen et long terme à Samsun, vise à maximiser la contribution des activités logistiques grandissantes à l’emploi de la ville, à l’amélioration des conditions de vie et à l’économie.
CRITÈRES OBJECTIFS
La région TR83, qui est devenue le centre de production d’autres villes, met en exergue le lien logistique entre l’infrastructure la plus rationnelle et les méthodes à mettre en œuvre dans le développement de Samsun et l’infrastructure logistique planifiée, la ville, l’environnement et le trafic, afin de prendre en compte la situation. Aksoy, a déclaré la déclaration suivante: ite Dans cette étude, rapport "Situation actuelle du marché", rapport "Attentes et demandes à court et à long terme", "Schéma technique du projet" et "Dessin en CAO", rapport "Faisabilité financière" et "Etude de stratégie marketing" des activités telles que 'seront réalisées. En conséquence, la sélection des emplacements déterminée lors du schéma directeur sera basée sur des critères plus objectifs. Les emplacements proposés seront analysés en détail et les critères de la région sélectionnée seront finalisés. La mise en place du centre logistique gagnera en rapidité. L'étude de faisabilité requise pour la zone industrielle organisée d'İhtisas Logistics sera incluse dans cette étude et la faisabilité sera établie pour la création d'un "Centre de logistique à Samsun" qui sera appliqué par le TOBB au ministère des Sciences, de l'Industrie et de la Technologie et le potentiel régional sera déterminé. Les demandes d'investissement des ports et de la voie ferrée seront orientées et les impacts du village logistique sur les trois ports et les ZAI de Samsun seront déterminés. Les ZIO pourront tirer le meilleur parti du réseau logistique à partir du réseau ferroviaire avec les ports.
Source: Tarse en ligne
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