Skoda continue de développer les modèles de nouvelle génération Superb et Kodiaq. Après avoir terminé le vaste test à froid effectué dans l'Arctique, les véhicules ont passé le test de durabilité et de qualité à -30 degrés Celsius.
L'objectif principal de ces tests était la stabilité de conduite dans des conditions glaciales, le confort des passagers et la durabilité globale lors de longs trajets hivernaux. Suite à la réalisation de ces tests extrêmes, les nouvelles générations Superb et Kodiaq, qui seront introduites à l'automne de cette année, sont entrées dans la phase finale de développement.
Ces tests pour le Superb de quatrième génération et le Kodiaq de deuxième génération ont également testé les effets de la neige et de la glace sur la coque. En veillant à ce que toutes les fonctionnalités mécaniques et électroniques fonctionnent parfaitement, Skoda veille à ce que le moteur tourne toujours en douceur. De plus, les portes, le capot, le couvercle du coffre, le couvercle de chargement et le couvercle du réservoir de carburant des véhicules hybrides peuvent être ouverts dans des conditions aussi difficiles.
Les caractéristiques de la cabine ont également été incluses dans le programme d'essais super froids. Dans des conditions de froid extrême, les performances du système de chauffage et le niveau de température de la cabine ont été mesurés. De plus, il est important de dissoudre rapidement la buée sur les vitres et les performances de la fonction de chauffage du siège, du volant et des rétroviseurs fonctionnent comme vous le souhaitez. Dans des conditions où les températures descendent en dessous de zéro, la réponse de l'écran tactile central doit également être douce. Dans le cadre de son programme de développement de nouveaux véhicules, Skoda prépare au mieux tous ses modèles aux conditions réelles en les faisant passer par des tests intensifs. Cela attire l'attention comme le secret de la robustesse des modèles Skoda.
Après avoir terminé le vaste test à froid effectué dans l'Arctique, les véhicules ont passé le test de durabilité et de qualité à -30 degrés Celsius.
L'objectif principal de ces tests était la stabilité de conduite dans des conditions glaciales, le confort des passagers et la durabilité globale lors de longs trajets hivernaux. Suite à la réalisation de ces tests extrêmes, les nouvelles générations Superb et Kodiaq, qui seront introduites à l'automne de cette année, sont entrées dans la phase finale de développement.
Ces tests pour le Superb de quatrième génération et le Kodiaq de deuxième génération ont également testé les effets de la neige et de la glace sur la coque. En veillant à ce que toutes les fonctionnalités mécaniques et électroniques fonctionnent parfaitement, Skoda veille à ce que le moteur tourne toujours en douceur. De plus, les portes, le capot, le couvercle du coffre, le couvercle de chargement et le couvercle du réservoir de carburant des véhicules hybrides peuvent être ouverts dans des conditions aussi difficiles.
Les caractéristiques de la cabine ont également été incluses dans le programme d'essais super froids. Dans des conditions de froid extrême, les performances du système de chauffage et le niveau de température de la cabine ont été mesurés. De plus, il est important de dissoudre rapidement la buée sur les vitres et les performances de la fonction de chauffage du siège, du volant et des rétroviseurs fonctionnent comme vous le souhaitez. Dans des conditions où les températures descendent en dessous de zéro, la réponse de l'écran tactile central doit également être douce. Dans le cadre de son programme de développement de nouveaux véhicules, Skoda prépare au mieux tous ses modèles aux conditions réelles en les faisant passer par des tests intensifs. Cela attire l'attention comme le secret de la robustesse des modèles Skoda.