Peugeot 3, qui figure depuis plus de 2008 ans sur les listes des best-sellers des marchés européens et turcs des B-SUV, franchit une nouvelle étape en termes de design, de technologie et de transition vers l'électrique. Dans sa forme renouvelée; Encore plus « Glamorous » avec son caractère élégant et son design de SUV affirmé, Peugeot 2008 fait appel aux « Emotions » en offrant un plaisir de conduite inspirant avec son écran central haute définition de 10 pouces et l'inédit i-Cockpit® 3D. Peugeot 2008 devient encore plus « Perfect » avec l'efficacité du nouveau moteur électrique offrant une autonomie allant jusqu'à 406 km (WLTP) et les nouvelles technologies embarquées. 2008 est le deuxième modèle à adopter la nouvelle signature lumineuse Peugeot, après les nouveaux modèles 508 berline et 508 SW. En plus des versions essence, diesel et électrique, une nouvelle motorisation hybride viendra bientôt s'ajouter à la gamme. La batterie du nouveau Peugeot E-2008 donne confiance avec sa garantie de 8 ans ou 160.000 km.
Alors que Peugeot a produit environ 2019 2008 SUV à partir de 700.000, qu'il a lancés fin 2021, il a toujours été sur le podium des ventes du segment B-SUV européen et turc. PEUGEOT 2008, qui était en tête en étant le plus vendu en Europe en 2021, est devenu le B-SUV le plus vendu en 75.000 en Turquie. Le modèle E-2019, qui a été produit à plus de 2008 2008 exemplaires et qui a été le pionnier de la transition vers l'électrique sur son segment à partir de 2022, a une grande part dans la réussite mondiale du modèle. Le Peugeot E-17,4, qui représentait 2008 % des ventes de Peugeot 2008 en 2008, monte sur le podium des ventes de B-SUV électriques en Europe. Les clients de Peugeot 2008 sont avant tout attirés par le design élégant, puissant et robuste. De plus, le nouveau 406 se démarque comme un VUS particulièrement adapté aux familles actives avec sa structure polyvalente et agile. La nouvelle PEUGEOT 115 est produite à l'usine de Vigo en Espagne. Il sera disponible à l'été 156 avec un choix de quatre moteurs différents, dont ACTIVE, ALLURE, GT, en trois niveaux de finition et un nouveau tout électrique de 2023 kW/2024 ch avec une autonomie allant jusqu'à XNUMX km (cycle mixte WLTP) . La gamme de produits sera encore élargie en XNUMX avec une nouvelle version hybride.
Préservant ses dimensions compactes, Peugeot 2008 affiche une longueur de 4,30 m, une largeur de 1,987 1,55 m (rétroviseurs compris), une hauteur de 434 m, tandis que le volume du coffre est de 2008 litres. Le nouveau XNUMX continue d'être proposé en trois niveaux de finition différents.
ACTIF : PEUGEOT i-Cockpit® avec 3 pinces à l'avant et 3 paires de leds à l'arrière, aide au parking arrière, climatisation automatique, vitres avant et arrière électriques, rétroviseurs latéraux électriques, écran tactile central 10 pouces, 1 USB-C à l'entrée avant
ALLURE : En plus du niveau de finition ACTIVE, le PEUGEOT i-Cockpit® avec jantes alliage 17 pouces KARAKOY, calandre couleur caisse, aides au stationnement avant et arrière, combiné numérique 10 pouces et écran central tactile haute résolution 10 pouces , Information PEUGEOT i-Connect® -Connectivité smartphone complète avec système de divertissement, 2 prises UBS-C à l'avant, 1 prise USB-C et 1 prise USB-A à l'arrière.
GT : niveau de finition ALLURE plus phares Full LED, caméra haute résolution pour aide au stationnement, entrée et démarrage sans clé, rétroviseurs rabattables électriquement avec éclairage de bienvenue, toit Black Diamond, logos GT.
Matthias Hossann, responsable du design Peugeot ; « PEUGEOT continue de renforcer sa technologie et son identité cat stance avec la nouvelle 2008. L'un des principaux éléments du travail de conception apparaît sur le devant avec la signature de 3 griffes. "Il reprend également le design robuste et musclé qui a fait le succès du SUV sur tous les marchés, et démontre le bond en avant du nouveau 2008."
Design SUV ambitieux pour une posture encore plus affirmée !
PEUGEOT 2008 se distingue par son design depuis le jour de sa présentation. L'équipe de conception de PEUGEOT mise sur une déclaration hors classe, renforçant encore son statut de SUV. Une nouvelle police et une nouvelle couleur gris basalte se démarquent dans les logos avant, latéraux et arrière des nouveaux 2008. Le E-2008 a un logo "E" en bleu dichroïque et blanc. A l'arrière, l'inscription PEUGEOT parcourt toute la largeur du capot de coffre.
2008 est le deuxième modèle à adopter la nouvelle signature lumineuse PEUGEOT, après les nouveaux modèles 508 berline et 508 SW. Ceci est encore augmenté dans le nouveau 2008 par les trois griffes lumineuses verticales intégrées dans les inserts noirs brillants du pare-chocs. De cette façon, il souligne la forte personnalité et la conception robuste du SUV de 2008. Toutes les versions disposent de cette nouvelle signature lumineuse. Sur les versions GT, l'effet saisissant des trois griffes est encore accentué par les trois modules lumineux qui éclairent les phares full LED, utilisés pour la première fois. À cet égard, la version GT diffère des autres versions. Avec sa nouvelle façade, 2008 porte également le nouveau logo PEUGEOT ; Il comprend une conception de calandre horizontale spéciale qui est plus large, intégrée aux phares et renforce la position du véhicule. Des détails horizontaux en noir brillant ornent le devant de la version ACTIVE. Dans les versions ALLURE et GT, la façade se distingue par des détails verticaux de la même couleur que la carrosserie. Cela s'étend à d'élégants inserts sombres pour renforcer la position verticale de la façade. Des détails couleur carrosserie permettent une meilleure intégration de la calandre dans le pare-chocs.
A l'arrière, avec une signature lumineuse repensée, la nouvelle 2008 est dotée de nouveaux feux arrière à LED dans toutes les versions. Les trois griffes emblématiques qui caractérisent l'arrière des voitures PEUGEOT ont été réinterprétées. Les feux arrière sont fins et élégants, composés de trois paires horizontales de lamelles imbriquées qui renforcent la sensation de largeur de la voiture. De plus, les feux de recul et les clignotants sont à LED.
La couleur de lancement du nouveau 2008 a été choisie, le gris sélénium moderne. Enrichie d'accents gris bleuté, la nouvelle Okenit White souligne encore le design puissant de la nouvelle 2008. La version GT est livrée de série avec un toit bicolore noir. Quelle que soit la couleur de carrosserie choisie, toutes les nouvelles versions 2008 utilisent des rétroviseurs noirs. Nouveau 2008; Il sera disponible en 6 couleurs de carrosserie : Gris Sélénium, Gris Techno, Blanc Okenit, Noir Perle, Rouge Elixir et Bleu Vertigo.
La nouvelle Peugeot 2008 reçoit de nouvelles jantes en alliage au design saisissant similaires à celles introduites sur la Peugeot 408. Il existe différentes options de roues, 16 pouces NOMA (ACTIVE), 17 pouces KARAKOY (ALLURE et GT) ou 18 pouces EVISSA (en option sur GT). Toutes les jantes alliage sont dotées d'un moyeu à 4 branches orné du logo PEUGEOT qui dissimule subtilement les goujons. Toutes les versions du nouveau 2008 ont de nouveaux tissus de siège qui soutiennent la stratégie de mise à niveau, comme le nouvel Alcantara disponible en option sur les versions GT.
Jérôme Micheron, chef de produit Peugeot ; « La nouvelle Peugeot 2008 renforce le bond en avant et l'amène à une nouvelle dimension, grâce à un design SUV plus puissant que jamais, une connectivité de nouvelle génération et une autonomie plus longue dans la version tout électrique. Le nouveau E-2008 prend la route avec la technologie électrique la plus avancée et a une autonomie de plus de 400 km. De plus, dans un marché très dynamique, le B-SUV a tout ce qu'il faut pour rester sur la plus haute marche du podium. "Peugeot continuera à séduire un large éventail de clients à la recherche d'une expérience durable qui reflète au mieux ses valeurs."
L'unique Peugeot i-Cockpit® reste indissociable d'un plaisir de conduite inspirant !
Élément clé de l'habitacle, le Peugeot i-Cockpit® reste l'un des points forts de la marque. Avec plus de 10 millions de ventes ces 10 dernières années, le Peugeot i-Cockpit® évolue encore avec la nouveauté 2008 pour optimiser l'ergonomie et le plaisir de conduite. Le nouveau tableau de bord numérique est idéalement positionné au niveau des yeux, juste au-dessus du volant. Le tableau de bord de la nouvelle 2008 est numérique dans les versions ALLURE et GT. L'affichage numérique de 10 pouces a un nouveau design et est équipé en 3D sur les versions GT. La couleur de l'écran, l'ordre et la priorité des informations peuvent être ajustés selon les préférences du conducteur. La version ACTIVE est équipée d'un tableau de bord analogique. Toutes les nouvelles versions 2008 offraient en standard un écran tactile central de 10 pouces, alors qu'il était auparavant disponible dans les deux premiers niveaux de finition en 7 pouces. Cet afficheur permet de piloter les fonctions radio et téléphone (version ACTIVE) ou les systèmes d'infodivertissement Peugeot i-Connect® et Peugeot i-Connect® Advanced de dernière génération. Dans les versions ALLURE et GT, l'écran central dispose également de la technologie HD. Il y a aussi des touches de piano sous l'écran central pour un accès rapide aux fonctions. Le volant compact au centre des événements reste un élément clé de l'architecture Peugeot i-Cockpit® ; En offrant une agilité et une sensibilité au mouvement inégalées, il multiplie par 10 le plaisir de conduire. Au centre du volant se trouve le nouveau logo et, selon la version, le nouveau logo GT sur le bord inférieur de la jante. Outre le système multimédia (sources audio, téléphone), il intègre également les fonctions vocales et de commande vocale. L'intérieur de la nouvelle GT 2008 commence également à proposer des éclairages d'ambiance dont certains sont personnalisables en 8 couleurs différentes, dont certains sont inédits et sont désormais coordonnés à l'écran tactile central et sont compatibles avec le mode de conduite sélectionné. Les nouvelles versions 6 avec la boîte manuelle à 2008 rapports disposent d'un nouveau pommeau de vitesse pour une meilleure ergonomie. Les nouvelles versions 2008 à transmission automatique continuent d'être dotées du levier de vitesses élégant et pratique introduit au printemps 2022. Nouveau PEUGEOT 2008; Il est équipé du Grip Control qui donne accès à 3 modes de conduite : sable, boue et neige. Selon le marché sur lequel il est disponible, le Grip Control est également associé à des pneus toutes saisons « 3PMSF ».
Un nouveau standard en matière d'électrification et de connectivité !
Le nouveau 2008 vise à attirer de nouveaux clients avec sa structure moderne, ses moteurs électriques performants et ses solutions de connexion de nouvelle génération. Avec le nouveau moteur utilisé dans les modèles E-208 et E-308, le E-2008 renforce sa position de pionnier du segment B-SUV tout électrique. La puissance maximale a augmenté de 15 %, passant de 100 kW/136 CV à 115 kW/156 CV, tandis que la batterie est passée de 50 kWh à 54 kWh. Des efforts pour améliorer l'efficacité, augmenter les performances mais aussi permettre à l'autonomie d'atteindre 345 km au lieu de 406 km (WLTP). La nouvelle PEUGEOT E-2008 est équipée de deux types de chargeurs intégrés adaptés à toutes les solutions de charge. Alors qu'un chargeur monophasé de 7,4 kW est proposé en standard, un chargeur triphasé de 11 kW peut être sélectionné en option. Temps de charge estimés de 20 % à 80 % ; 100 minutes sur une borne de recharge publique (30 kW), 7,4 heures et 4 minutes sur une Wallbox (40 kW) et 3,2 heures et 11 minutes sur une prise électrique (10 kW). La batterie de la nouvelle PEUGEOT E-2008 est vendue avec une garantie de 8 ans ou 160.000 XNUMX km.
Le nouveau 2008 sera également disponible début 2024 avec le nouveau groupe motopropulseur 136V HYBRID composé d'un moteur essence PureTech nouvelle génération de 6 ch et d'une nouvelle transmission électrique à double embrayage à 48 rapports, intégrant un moteur électrique. Grâce à la batterie qui se charge pendant la conduite, cette technologie offre un couple supplémentaire à bas régime et une économie de carburant jusqu'à 15 %. Équipé du système HYBRIDE, le nouveau 2008 peut passer plus de la moitié de sa ville à rouler en mode tout électrique sans émission.
Le nouveau 2008 prend la route avec des options de moteurs à essence et diesel qui répondent à toutes les exigences des utilisateurs, sauf électriques.
PureTech 100 : Équipé du système Stop & Start, le moteur 3 cylindres de 1,2 litre produit 100 CV et est équipé d'une transmission manuelle à 6 rapports.
PureTech 130 : Équipé du système Stop & Start, le moteur 3 cylindres 1,2 litre produit 130 CV et peut être équipé d'une boîte automatique EAT6 à 8 rapports, en plus de la boîte manuelle à 8 rapports.
BlueHDi 130 EAT8 : Équipé du système Stop & Start, le moteur 4 cylindres 1,5 litre développe 130 ch et est équipé d'une boîte automatique 8 rapports EAT8.
Équipée de la dernière génération de systèmes d'information connectés Peugeot, la nouvelle 2008 se décline désormais en version ALLURE avec le Peugeot i-Connect® de série. La version GT 2008 peut être équipée en option du Peugeot i-Connect® Advanced. Les deux peuvent être contrôlés via l'écran tactile haute résolution central de 10 pouces. Le contenu de l'écran peut être facilement personnalisé, avec des "widgets" ou des raccourcis, une interface de type smartphone, facile à utiliser, est proposée. Pour les notifications, il suffit de glisser de gauche à droite, de haut en bas dans les menus ou de taper avec trois doigts pour ouvrir l'écran de l'application. Les utilisateurs peuvent revenir à la page d'accueil à tout moment en appuyant sur les touches du piano en bas de l'écran. Une ligne fixe en haut de l'écran affiche les informations sur la température extérieure et la météo, la localisation sur les pages du widget, les données de connexion, les notifications et l'heure.
Le système Peugeot i-Connect® offre une connectivité renforcée grâce à la mise en miroir sans fil (Apple CarPlay/Android Auto). Son expérience technologique s'appuie sur le système de navigation connectée hautes performances TomTom alimenté par le Peugeot i-Connect® Advanced. La carte s'affiche sur tout l'écran 10 pouces pour une lecture aisée. Le système est mis à jour par voie hertzienne. Grâce à sa fonction de reconnaissance vocale en langage naturel, PEUGEOT i-Connect Advanced permet d'accéder à toutes les fonctions d'infodivertissement avec la commande « OK Peugeot ». Pour assister les utilisateurs et répondre à leurs questions, le système comprend également une documentation et des tutoriels intégrés.
Les nouvelles versions ALLURE et GT 2008 disposent désormais de 3 prises USB-C (2 avant, 1 arrière) et 1 prise USB-A (Arrière) en standard. Alors que l'ACTIVE 2008 possède 1 prise USB-C à l'avant, le E-2008 possède également 1 prise USB-C et 1 prise USB-A à l'arrière.
Les nouvelles versions ALLURE 2008 peuvent être équipées en option d'un chargeur de smartphone 15W (auparavant 5W). Cet équipement est de série sur la version GT. Il est également situé derrière la console centrale et charge le smartphone tout en utilisant la fonction de mise en miroir sans fil.
Les nouvelles caméras d'aide au stationnement avant et arrière de la nouvelle Peugeot 2008 offrent une image haute résolution. Selon le niveau de finition, la nouvelle caméra frontale haute résolution (avec surveillance des angles morts) est désormais disponible en option, affichant une vue à 360° de l'environnement immédiat de la voiture.
En plus des nouvelles caméras haute définition d'aide au stationnement, la nouvelle 2008 prendra la route avec des équipements qui rendront la conduite plus sécuritaire et plus facile;
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go et réglage de la distance de véhicule à véhicule.
Le freinage d'urgence automatique avec avertisseur de collision détecte les piétons et les cyclistes entre 7 km/h et 140 km/h, de jour comme de nuit.
L'identification étendue des panneaux de signalisation et leur affichage sur le tableau de bord numérique détecte également l'arrêt en dehors des panneaux de vitesse normale, la circulation à sens unique, l'interdiction de dépasser et l'interdiction de dépasser.
Assistant de positionnement de voie.
Avertissement d'attention du conducteur qui détecte la distraction pendant la conduite à long terme et à des vitesses supérieures à 65 km/h en analysant les micro-mouvements du volant.
Alerte d'angle mort.
Grip Control, qui propose 3 modes de conduite : sable, boue et neige. Le Grip Control est associé à des pneus toutes saisons « 3PMSF » selon le marché proposé.