Au cours des 5 prochaines années, le groupe Volkswagen investira 180 milliards d'euros dans la fabrication de cellules de batterie, la numérisation en Chine et l'expansion de sa présence en Amérique du Nord. Plus des deux tiers du budget d'investissement sur 5 ans sont consacrés aux véhicules électriques et aux logiciels, contre 56 % dans le plan quinquennal précédent, dont 15 milliards d'euros sont consacrés aux usines de batteries et aux matières premières. Elle a annoncé son chiffre d'affaires 2022 à 12 milliards d'euros, en hausse de 272,2 %.
Alors que VW s'efforce d'atteindre son objectif de 2030% de ventes entièrement électriques dans le monde d'ici 50, les investissements dans la technologie des moteurs à combustion interne culmineront en 2025 et diminueront par la suite, a-t-il déclaré. VW augmentera ses dépenses globales de 13% par rapport à sa dernière mise à jour annuelle. Le PDG Oliver Blume a déclaré dans un communiqué :
« Nous nous sommes fixé des objectifs clairs et ambitieux et avons pris les décisions nécessaires pour rationaliser les processus », a-t-il déclaré. Cette année sera "une année décisive pour atteindre les objectifs stratégiques et accélérer les progrès dans l'ensemble du groupe", a-t-il déclaré.
Le groupe Volkswagen a livré un total de 2022 millions de véhicules en 8,3. L'objectif pour 2023 est de le porter à 9,5 millions d'unités.
Dans le dernier plan, 15 milliards d'euros sont inclus pour les usines de batteries et les matières premières, et 2 milliards d'euros seront investis dans une usine de Caroline du Nord pour la marque de camionnette Scout. À la fin de l'année dernière, VW a retardé la fixation de nouveaux objectifs d'investissement, invoquant un manque de visibilité et des goulots d'étranglement importants en raison de la guerre en Ukraine.
VW a annoncé lundi son intention de construire sa première usine de batteries hors d'Europe au Canada, tout en poursuivant une expansion rapide sur le marché clé de la marque, les États-Unis.
Plus tôt ce mois-ci, VW prévoyait une augmentation des actions et des livraisons en hausse de 14 % et une augmentation des revenus de 10 à 15 %, avec des perspectives optimistes pour l'année à venir malgré les défis persistants de la chaîne d'approvisionnement. La marge bénéficiaire était de 2021%, à l'extrémité supérieure des prévisions de 8,1, avec des ventes et des bénéfices supérieurs aux niveaux de 2022 malgré la perturbation de la chaîne d'approvisionnement qui a poussé le flux de trésorerie net bien en deçà de l'objectif. Le groupe Volkswagen a livré un total de 2022 millions de véhicules en 8,3. L'objectif pour 2023 est de le porter à 9,5 millions d'unités.