La ligne de métro Kagithane-Istanbul Airport, qui a été construite par le ministère des Transports et des Infrastructures comme une merveille de l'ingénierie turque avec des moyens nationaux et nationaux, ouvre ses portes ce dimanche. Le métro, construit avec le concept de tunnel intelligent, offrira un transport à une vitesse de 120 kilomètres par heure.
Selon les nouvelles de Barış Savaş du journal Sabah ; «Le projet des premiers et des plus grands, qui est une œuvre unique de la technique et de l'ingénierie turques, est mis en service. Le tronçon Kağıthane - Eyüpsultan - Aéroport d'Istanbul de 34 kilomètres de long du métro Beşiktaş (Gayrettepe) - Kağıthane - Eyüpsultan (Göktürk) - Aéroport d'Istanbul, mis en œuvre par le ministère des Transports et des Infrastructures, sera inauguré dimanche par le président Recep Tayyip Erdoğan . Avec l'ouverture de la ligne, il sera possible d'atteindre l'aéroport d'Istanbul, qui est un terminal important dans le transport aérien national et international, directement par le système ferroviaire de manière sûre, rapide et économique.
LE CONFORT DU TRAIN RAPIDE
La ligne de métro de l'aéroport d'Istanbul a été construite avec une infrastructure ferroviaire parfaite en utilisant des panneaux préfabriqués, ce qui est une première en Turquie, offrant aux passagers la possibilité de "conduire dans le confort d'un train à grande vitesse". La vitesse moyenne sur la ligne de métro atteindra 120 kilomètres par heure. Dans les autres lignes de métro, la vitesse moyenne est de 35 kilomètres et la vitesse maximale est de 80 kilomètres. À cet égard, la ligne de métro de l'aéroport d'Istanbul fournira un transport très rapide. Avec l'ouverture de la ligne, il sera possible de rejoindre l'aéroport d'Istanbul en 24 minutes depuis Kağıthane et en 12 minutes depuis Göktürk.
La ligne de métro Beşiktaş (Gayrettepe) - Kağıthane - Eyüpsultan (Göktürk) - Aéroport d'Istanbul d'une longueur totale de 37.5 kilomètres comprend un total de 9 stations. Le tronçon de 34 kilomètres qui sera ouvert traversera les districts de Kağıthane, Eyüpsultan et Arnavutköy et desservira 8 600 passagers par jour avec 3.5 gares. Dans un premier temps, la ligne sera intégrée au métro Mahmutbey à Kağıthane. La longueur de la ligne sera portée à 37.5 kilomètres avec l'achèvement d'une étape de 800 kilomètres qui reliera Zincirlikuyu à l'arrêt de métrobus entre mars et mai. Ainsi, la ligne desservira une capacité quotidienne de XNUMX mille passagers.
Avec 10 tunneliers (TBM) en même temps sur la ligne de métro de l'aéroport d'Istanbul, le projet de machine le plus utilisé de Turquie a été réalisé. Le record d'excavation a été battu avec 333 mètres d'excavation en une semaine et 1233 mètres en un mois.
EXTRÊMEMENT MODERNE ET ÉLÉGANT
SABAH, avant l'ouverture du projet géant, qui permettra d'accéder à l'aéroport d'Istanbul, l'un des plus grands aéroports du monde, avec la ligne de métro, a capturé les images de la dernière version de la ligne, qui a été construite avec des vols intérieurs et installations nationales. Sur les images, on voit que les stations de métro sont terminées et prêtes à être ouvertes. Les détails architecturaux modernes et élégants de la ligne de métro attirent l'attention sur les photographies.
CONCEPT DE TUNNEL INTELLIGENT
La ligne de métro a été construite avec le concept de tunnel intelligent. Le tunnel, qui a été mis en œuvre pour la première fois dans les métros du monde, était équipé d'une technologie de sécurité incendie. Dans cette ligne, le système de signalisation développé par ASELSAN pour la première fois avec des moyens nationaux et nationaux sera utilisé. Les travaux de signalisation et d'interface des trains seront également réalisés avec des moyens nationaux. Des véhicules équipés de systèmes électriques domestiques et de batteries seront utilisés. Le premier moteur de véhicule de métro domestique sera utilisé dans les véhicules qui seront mis en service en plus des 10 ensembles de trains existants.
JALONS DU PROJET
- Le 18 janvier 2020, la première cérémonie de soudage des rails a eu lieu à la gare d'İhsaniye avec la participation du président Erdoğan.
- Le 10 mai 2020, les derniers travaux ont été achevés. Le président Erdoğan a également assisté au moment d'atteindre la gare de Gayrettepe via une connexion en direct.
- Le 8 septembre 2020, les premiers trains ont été lancés sur les voies.
- Le 8 novembre 2021, le premier essai routier a été effectué.
8 ARRÊTER L'OUVERTURE
- Kagithane
- Hasdal
- Kemerburgaz
- Gokturk
- Ihsaniye
- Terminal 2
- Terminal de fret
- Aéroport d'Istanbul
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