Le propriétaire de TikTok, ByteDance, et Haomo, nouvellement fondé, ont officiellement lancé le processus de création d'une nouvelle infrastructure pour la construction de voitures autonomes au sein du plus grand marché automobile au monde.
Haomo appartient à Wei Jianjun, président de Great Wall Motor. En collaboration avec ByteDance, les deux sociétés souhaitent créer le plus grand centre de compte de Chine pour la conduite autonome ou les voitures autonomes. L'objectif de l'initiative est d'accélérer l'adoption des voitures autonomes en Chine. Ce centre de compte, connu sous le nom de Mana Oasis, a été ouvert le 5 janvier 2023 par Volcano Engine, une société informatique détenue par Haomo et ByteDance.
La deuxième économie mondiale est ainsi dotée d'une infrastructure colossale dans ce domaine. Le président de Volcano Engine, Tan Dai, a annoncé lors d'une conférence de presse à Pékin que ce projet permettrait à la Chine de faire un bond en avant dans le développement des technologies de conduite autonome. D'autre part, les deux entreprises espèrent que cette nouvelle infrastructure accélérera la commercialisation des véhicules autonomes. Dans ce contexte, la Chine devrait être le plus grand marché de véhicules autonomes au monde, avec 2035 millions de véhicules automatisés devant être mis en circulation d'ici 5,7.
Le Mana Oasis a une puissance de calcul totale de 670 pétaflops (1 pétaflop équivaut à 1 quadrillion de flops ou mille téraflops ; le flop est une unité d'exploitation informatique), selon un communiqué officiel de Haomo. Cela indique que Mana Oasis a une puissance de calcul supérieure à tout autre centre de compte en Chine.
Fondée à Pékin en 2019, Haomo vend déjà ses propres technologies et véhicules autonomes en Chine. Aujourd'hui, l'association de la société avec Volcano Engine reflète les perspectives selon lesquelles ces nouvelles technologies gagneront encore plus en popularité en Chine. En effet, depuis plusieurs mois, Pékin autorise les véhicules autonomes à se déplacer dans une zone pilote de la capitale. De plus, Shenzhen est une autre ville qui alloue une zone pilote à ces véhicules.
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