BMW, dont Borusan Otomotiv est le représentant turc, a marqué de son empreinte le plus grand salon mondial de l'électronique grand public (CES). BMW i Vision Dee, la voiture que BMW appelle le futur de l'industrie automobile, alliant expérience virtuelle et plaisir de conduite réel, s'est réunie avec des passionnés d'automobile et de technologie au CES 2023.
Consumer Electronics Show (CES), l'un des événements technologiques les plus importants au monde, a accueilli ses exposants et ses visiteurs du 5 au 8 janvier de cette année. Commentant l'avenir de l'industrie automobile lors du salon, BMW a présenté la BMW i Vision Dee, qui attire l'attention avec son nom signifiant "expérience émotionnelle numérique". La BMW i Vision Dee marque une étape importante sur la route des modèles NEUE KLASSE de nouvelle génération de la marque qui apparaîtront en 2025.
Ouvrir les portes du monde virtuel
Parmi les innovations technologiques introduites dans la BMW i Vision Dee figure l'affichage tête haute avancé. Combiné avec le BMW Mixed Reality Slider, ce système est spécialement ajusté par le conducteur quant aux informations que le système affichera ou non, dans le cadre de l'approche Shy-Tech. Les options en cinq étapes incluent l'accès aux informations de conduite traditionnelles, au contenu du système, à la connectivité des appareils intelligents, à la projection en réalité augmentée et au monde virtuel de Dee.
BMW i Vision Dee est capable de couper la connexion avec le monde extérieur en assombrissant progressivement les vitres, grâce à la réalité mixte dont il dispose afin d'augmenter le plaisir de conduite pour son utilisateur. BMW, le pionnier de la technologie d'affichage tête haute, a systématiquement développé cette technologie au cours des deux dernières décennies. Avec la BMW i Vision Dee, la marque peut utiliser tout le pare-brise pour refléter les informations. BMW a également annoncé au CES 2025 qu'il utilisera cette technologie révolutionnaire dans les modèles NEUE KLASSE qui prendront les routes en 2023.
Design minimaliste et haute technologie ensemble
BMW i Vision Dee réinterprète le design classique de la berline sportive qui a été pris pour acquis, avec de nouvelles formes réduites qui permettent l'utilisation de moins de parties du corps. Ainsi, les détails numériques remplacent les éléments de conception analogiques familiers dans le monde automobile. Poussant un peu plus loin la technologie de changement de couleur E-INK, qui a marqué le CES de l'année dernière et exposée sur le produit phare de BMW en matière d'électromobilité, la BMW iX, BMW i Vision Dee peut refléter 32 couleurs différentes sur sa carrosserie. La surface de la carrosserie de la voiture est divisée en 240 parties E-INK différentes, ce qui permet de créer une variété presque infinie de motifs en quelques secondes seulement.
La technologie E-INK de BMW i Vision Dee touche non seulement les parties de la carrosserie de la voiture, mais également les vitres et les phares. Phares et naseaux BMW fermés transformés en outils de communication émotionnelle ; Grâce à des expressions faciales animées, il prend appui sur la surface physico-numérique (phygital), permettant à la voiture de s'exprimer. Reconnaissant ses utilisateurs, BMW i Vision Dee effectue un accueil personnalisé en jouant une animation créée à partir des avatars des personnes sur les vitres latérales.
Cabine améliorée avec l'approche Shy-Tech
Le volant au design inhabituel, les boutons de commande minimalistes et les écrans spécialement développés pour maintenir le plaisir de conduite traditionnel de BMW, portent également le design intérieur de la BMW i Vision Dee au-delà de l'époque. Le tableau de bord orienté conducteur répond à son utilisateur en prenant vie lorsqu'il est touché ou approché. De plus, grâce à la console centrale conçue perpendiculairement à la console avant, les systèmes multimédias de la BMW i Vision Dee peuvent être facilement contrôlés avec le pavé tactile. Grâce à ces points de contact physiques, le contenu de la BMW i Vision Dee projeté sur le pare-brise peut être sélectionné. Ainsi, le principe « les mains sur le volant, les yeux sur la route » est soutenu.
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