Le train d'atterrissage du National Combat Aircraft a été livré à TAI. Dans ce cadre, les trains d'atterrissage destinés aux avions de combat nationaux sont produits localement et nationalement par TAAC, filiale de TAI et ALTINAY. Annonçant le développement, le directeur général de TAI, Temel Kotil, a annoncé que la MMU serait sur le train d'atterrissage à partir du 20 décembre 2022. Puis il a déclaré que le moteur de la MMU sera également installé.
Dans ce contexte, Kotil a déclaré: «Notre société TAAC fabrique le train d'atterrissage. Ils transporteront une masse énorme, 8 tonnes. Il est très important que nous le produisions. J'espère que nous fabriquerons le moteur localement. Nous utiliserons des moteurs F-16 dans notre premier avion. Espérons que notre moteur turc arrivera en 2028. BİLGEM fabrique l'ordinateur de vol. Cet avion est cent pour cent national. utilisé ses déclarations.
Livraison critique pour MMU : l'ordinateur de mission a été livré à TAI
Un virage important a été franchi avec l'avion de guerre turc de 5ème génération, le National Combat Aircraft (MMU). L'ordinateur de mission, décrit comme le cerveau de MMU, a été produit avec succès par TÜBİTAK BİLGEM. Dans ce contexte, le ministre de l'Industrie et de la Technologie Mustafa Varank a apporté l'ordinateur de mission de MMU au Parlement. Avant les négociations budgétaires au Parlement, une boîte couverte a été placée sur la table basse devant la table où le ministre Varank allait prononcer un discours. Lors du discours du ministre Varank, le voile a été levé et l'ordinateur de mission de la MMU a été présenté aux députés.
Tout en poursuivant son discours, le ministre Varank a déclaré qu'ils avaient produit avec succès l'ordinateur de mission de la MMU, qui sera un avion de guerre de 5e génération, et a déclaré : « Nous l'avons livré à TAI avant l'heure. Nos ingénieurs ont également développé la version multicœur du système d'exploitation en temps réel fonctionnant sur cet ordinateur de mission de pointe hautement stratégique. avait utilisé les mots.
Les logiciels critiques peuvent être installés
L'ordinateur de mission de MMU a été conçu et développé par TÜBİTAK BİLGEM. ordinateur de mission ; aura des compétences élevées en calcul et en communication. Des logiciels critiques peuvent être installés sur l'ordinateur de la mission. L'ordinateur abritera une unité de traitement modulaire puissante et multifonctionnelle. Cet ordinateur assurera l'interface et les fonctions de démarrage des moteurs, des systèmes de mission et des systèmes de gestion des aéronefs.
Le prototype qui verra le jour à la fin du projet sera utilisé dans la démonstration Hangar Exit le 18 mars 2023.
Il remplacera les F-16.
Le projet MMU a été mis en œuvre dans le but de produire un avion de guerre conçu et développé par la présidence des industries de la défense avec des installations et des capacités nationales et de créer la main-d'œuvre et l'infrastructure qui peuvent concevoir et développer cet avion. MMU, dont TAI est le maître d'œuvre, devrait remplacer les avions de combat F-2030 dans les années 16.
De nouvelles capacités technologiques
Turquie avec MMU ; Il prendra sa place parmi le nombre limité de pays qui disposent de l'infrastructure et de la technologie pour produire un avion de chasse de 5e génération. En outre; Il acquerra des capacités dans des domaines tels que la faible visibilité, la fente d'arme interne, la grande maniabilité, la connaissance accrue de la situation et la fusion des capteurs.
Avec les capacités à acquérir dans des domaines technologiques tels que la faible visibilité, la fente d'arme interne, la grande maniabilité, la connaissance accrue de la situation et la fusion de capteurs, qui devraient être dans un avion de nouvelle génération dans le projet ; États-Unis, Russie, Chine, etc. dans le monde. Il prendra sa place parmi le nombre limité de pays qui disposent de l'infrastructure et de la technologie pour produire un avion de chasse de 5e génération.
Ressources: defenceturk
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