Alstom, leader mondial de la mobilité intelligente et durable, et Kazakhstan Railways (KTZ) ont signé un accord de coopération lors de la visite en France du Président de la République du Kazakhstan, Son Excellence Kassym-Jomart Tokayev. L'accord a été signé par Andrew DeLeone, responsable Afrique, Moyen-Orient et Asie centrale d'Alstom, et Nurlan Sauranbayev, PDG de KTZ.
Alstom et KTZ ont renforcé leur collaboration pour le renouvellement du parc de locomotives et l'assistance à la maintenance de KTZ, y compris la locomotive de nouvelle génération KZ8A(NG). À ce jour, 160 locomotives de fret et 80 de passagers et 90 locomotives de fret et 39 de passagers à produire et à livrer pour KTZ sont en exploitation commerciale. Les deux parties ont convenu de combiner leurs efforts pour augmenter la capacité et le savoir-faire ferroviaire de la base de fournisseurs du pays afin d'augmenter les taux de localisation. Alstom a développé une solide base de fournisseurs avec plus de 12 partenaires locaux au cours des 340 dernières années et prévoit d'étendre encore cette base et d'augmenter les taux de localisation.
Alstom et KTZ ont convenu de diversifier leur partenariat et d'établir un centre d'excellence interconnecté au Kazakhstan pour développer l'expertise du produit EBI Lock 950 (signalisation) dans le pays. Alstom franchit une étape importante vers la voie de demain et est un acteur incontournable dans le cadre du développement durable. En outre, Alstom travaillera avec KTZ sur la mise en œuvre de technologies ferroviaires à faibles émissions en mettant l'accent sur les trains à hydrogène et à batterie pour réduire les émissions liées au transport dans le pays.
« Le travail d'Alstom au Kazakhstan va au-delà de la satisfaction des besoins urgents de transport du pays pour soutenir KTZ tout en construisant une industrie ferroviaire forte et durable. Nous voyons un avenir croissant au Kazakhstan avec une localisation accrue, une base d'employés plus large et plus diversifiée et de nouvelles opportunités d'exportation. « Nous nous engageons à apporter une contribution significative à la relance de l'industrie ferroviaire du pays et au développement de son économie », a déclaré Andrew DeLeone, responsable Afrique, Moyen-Orient et Asie centrale d'Alstom.
Alstom au Kazakhstan emploie plus de 1.000 XNUMX personnes et dispose de quatre sites de service et de deux sites de production. Une usine est EKZ à Astana pour la production de locomotives électriques de fret et de passagers et de transformateurs et bogies embarqués, et la seconde est KEP à Almaty pour fabriquer des machines d'aiguillage qui desserviront le réseau ferroviaire du pays. Alstom contribue largement à la relance de l'industrie de la mobilité du pays et au développement de son économie.
Les solutions choisies ont un impact significatif sur la vie quotidienne des résidents kazakhs et font partie intégrante de la modernisation du réseau ferroviaire du pays. Les composants des locomotives Prima d'une capacité de 250 marchandises et de 119 passagers sont recyclables à 97 % et offrent une capacité plus rapide, plus élevée et des taux de disponibilité élevés. Selon les données opérationnelles d'Alstom, les trains Alstom exploités au Kazakhstan ont 89 % de gCO2/passager.km en moins par rapport aux voitures et verront de nouvelles réductions des émissions de CO2 à mesure que le pays augmentera l'utilisation des énergies renouvelables dans son mix énergétique.
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