Inauguration du parking à plusieurs étages de Gedikpaşa

Président de l'IMM Ekrem İmamoğlua commencé les travaux d'aménagement de la rue Laleli Ordu au cœur de la péninsule historique et a posé les fondations du parking à plusieurs étages de Gedikpaşa, dont le bâtiment vieux de 40 ans a été démoli. Déclarant que la ville accueille 16 à 17 millions de touristes par an, İmamoğlu a souligné que son objectif est d'accueillir 30 millions de touristes par an à Istanbul. Soulignant que la péninsule historique supporte principalement le fardeau touristique d'Istanbul, İmamoğlu a déclaré : « Au deuxième siècle de notre République, nous ferons d'Istanbul l'une des trois mégapoles les plus agréables à vivre et les plus belles du monde. C'est notre intention d'être le premier. Istanbul le mérite », a-t-il déclaré.

Maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, dans le cadre du marathon « 150 projets en 150 jours », a lancé deux études importantes pour la péninsule historique. İmamoğlu, qui a commencé les travaux d'aménagement de la rue Laleli Ordu, a posé les fondations du parking à plusieurs étages de Gedikpaşa, dont le bâtiment vieux de 40 ans a été démoli. Lors de l'événement organisé dans la rue Ordu, İmamoğlu et le secrétaire général adjoint de l'İBB, Gürkan Alpay, ont prononcé des discours.

« CES ZONES SONT IGNORÉES DEPUIS DES ANNÉES »

Soulignant qu'ils abordent le processus avec une vision régulière, méticuleuse, planifiée et programmée, comme dans toute la ville, des services qu'ils fournissent dans la péninsule historique, İmamoğlu a déclaré : et par conséquent, je voudrais exprimer que nous sommes une direction qui s'efforce de prendre les bonnes mesures. Je peux aussi décrire le fait que de telles zones aient été laissées en attente ou ignorées pendant des années comme une négligence et suite à une autre intention. Après tout, nous savons depuis de nombreuses années que la place Beyazıt, par exemple la rue Ordu, ne convient pas à cette texture historique, la texture de la plus belle ville du monde, qui a des milliers d'années à Suriçi, au plus haut niveau. Mais maintenant, j'aime aussi corriger ce tableau ensemble. Nous gérons nos affaires en activant Istanbul à la lumière de la science et de l'expertise et avec la participation de toutes les parties. Nous accordons toujours la priorité au respect des personnes, au souci de la ville et à la sensibilité envers sa texture historique et sa spiritualité en tant que principe important dans nos vies. »

« NOUS VOULONS RÉALISER DES PROJETS PERMANENTS AU NOM DE LA VILLE »

Soulignant qu'ils visent à produire des projets permanents au nom de la ville, İmamoğlu a souligné que la rue Ordu est également considérée dans ce cadre. Déclarant qu'après les travaux, la rue Ordu sera transformée en un quartier contemporain en préservant sa texture historique, İmamoğlu a déclaré : « L'abolition de la circulation automobile était une question radicale. Mais cette question radicale était aussi une question qui devait être mise en œuvre. Toute la zone, que nous définissons comme la péninsule historique ou comme Suriçi, est la région la plus rare au monde. C'est la région la plus exclusive. À l'avenir, cet endroit devrait devenir une zone où nous investissons sans oublier qu'il existe un centre qui accueillera des dizaines de millions, pas des millions, de touristes par an. À cet égard, nous activons pas à pas une vision multidimensionnelle et holistique de la péninsule historique dans la vision 2050 d'Istanbul. Déclarant qu'ils ont démoli le parking de Gedikpaşa, qui dessert la région depuis près de 40 ans, en raison de sa vulnérabilité aux tremblements de terre, et qu'ils jetteront les bases d'un nouveau parking moderne aujourd'hui, İmamoğlu a déclaré : « Ainsi, nous activons deux problèmes importants dans la péninsule historique."

IL A FAIT UN AVERTISSEMENT « D'INFORMATION » AUX AMIS DE TRAVAIL

Déclarant que les travaux de la rue Ordu ne seront pas seulement réalisés en surface, ils résoudront également les problèmes liés à l'infrastructure de la région, İmamoğlu a averti ses collègues de prêter une attention maximale à la sécurité au travail et d'informer les commerçants des travaux dans avance. En disant: "Avoir des connaissances résout le problème à 80-90%", İmamoğlu a noté qu'il inspecterait également fréquemment les études. Partageant l'information selon laquelle les travaux à Mercan et Süleymaniye se poursuivent, İmamoğlu a déclaré : « En même temps, la place Aksaray est un lieu important pour nous. La structure où se trouve la direction générale d'İSKİ est une question importante pour nous. Je les veux avec sensibilité, sur notre table, et finis dès que possible. Partageant la bonne nouvelle que la gare routière européenne, qui provoque des images désagréables dans la région, sera bientôt déplacée à Alibeyköy, İmamoğlu a déclaré que l'ancien site de Yenikapı rencontrera bientôt les Istanbulites en tant que musée en plein air.

SIGNALISATION VENANT DANS LA PÉNINSULE HISTORIQUE

Déclarant que la ville accueille 16 à 17 millions de touristes par an, İmamoğlu a souligné que son objectif est d'accueillir 30 millions de touristes par an à Istanbul. Dire : "30 millions de touristes signifie augmenter l'économie de cette ville de 1,5 fois en un instant", İmamoğlu a souligné que le district de Fatih est le principal centre pour assurer cette augmentation. Dans ce contexte, İmamoğlu a déclaré qu'ils iront à un arrangement de signalisation dans la région et a déclaré :

« Il y a quelques définitions schématiques de leur gestion sur l'axe du monde, avec un arrangement international. En ce sens, nous avons des règles d'urbanisme. En les intégrant, nous apporterons ici un ordre extraordinaire. Nous allons activer le principe d'agir régulièrement et de réfléchir ensemble, ne pas produire une zone commerciale, fermer une zone commerciale, comme tout le monde le pense. Notre Istanbul, qui a gagné l'admiration du monde pendant des siècles, a fait d'Istanbul la plus vivable du monde avec sa gestion, qui a porté son admiration au plus haut niveau au deuxième siècle de notre République, avec sa capacité touristique, sa satisfaction touristique , revenus commerciaux, richesse et prospérité, partage des revenus, et satisfaction de ses salariés. , nous en ferons l'une des trois plus belles mégapoles. C'est notre intention d'être le premier. Istanbul le mérite.

"EXCITÉ MAINTENANT…."

Exprimant qu'ils ont apprécié le marathon "150 projets en 150 jours", İmamoğlu a souligné qu'ils travaillaient pour être dignes de tous les Istanbulites. Dans son discours, İmamoğlu a déclaré: «Nous sommes déjà ravis de terminer la rue Ordu, de finaliser et de commencer notre arrangement concernant Aksaray jusque-là, d'activer une belle place où se trouve l'ancien bâtiment de la direction générale d'İSKİ et d'y travailler. J'attendrai et suivrai avec enthousiasme pour atteindre Sultanahmet de l'arrière-plan, la place Beyazıt de l'autre côté, Sarayburnu à partir de là, une place Eminönü terminée et une Eminönü-Alibeyköy terminée. tram. Puissent ces deux projets être bénéfiques pour la péninsule historique, notre quartier de Fatih et notre Istanbul.

COÛT DE 2 PROJETS 390 MILLIONS DE TL

Le secrétaire général adjoint de l'İBB, Gürkan Alpay, a également partagé les informations suivantes sur les deux projets :

« La rue Ordu sera entièrement rénovée. Pendant le projet; Le revêtement en pierre de granit de Bergama sera appliqué sur une superficie de 40 1.800 mètres carrés, et le revêtement en pierre rouge bordeaux de porphyre de basalte sera appliqué sur 2 850 mètres carrés. 1.960 3 2 mètres carrés d'espaces verts seront créés. La rue Ordu aura un tout nouveau look avec des aires de stationnement pour vélos, un nouveau mobilier urbain, un éclairage des rues, des buissons et des artefacts. La zone du projet du parking à plusieurs étages de Gedikpaşa, dont l'ancien a été démoli et les fondations du nouveau ont été posées, est de 233 191 mètres carrés. Parking; Il se composera de 27 sous-sols, rez-de-chaussée, 15 étages normaux et grenier. Sur la capacité de 1.152 véhicules, 2024 sont conçus pour les véhicules normaux, 390 comme électriques et XNUMX comme places de stationnement pour handicapés. Dans la portée du projet ; XNUMX XNUMX mètres carrés de terrasse, salle de réunion, toilettes pour hommes, femmes et handicapés, cuisine, bureau, points de paiement, sécurité, zones d'utilisation du personnel et espaces paysagers seront créés. Le coût actuel des projets dont l'achèvement est prévu en février XNUMX est d'environ XNUMX millions de TL.