La restauration de la gare de Haydarpaşa n'a pas pu être achevée pendant 12 ans

La restauration de la gare de Haydarpasa n'a pas pu être achevée pendant des années
La restauration de la gare de Haydarpaşa n'a pas pu être achevée pendant 12 ans

La restauration de la gare de Haydarpaşa, qui a été gravement endommagée par l'incendie, n'est toujours pas terminée malgré les 12 dernières années. La gare historique, où les travaux se poursuivent, a été vue du ciel.

La gare de Haydarpaşa, mise en service en 1908 et devenue l'un des symboles d'Istanbul, a éclaté en 2010 et la gare historique a été gravement endommagée. Les travaux de restauration commencés après l'incendie n'ont pas pu être achevés malgré les 12 dernières années. L'échafaudage, qui a été construit à l'extérieur du bâtiment historique, n'a pas pu être démonté pendant des années car les travaux n'ont pas pu être achevés. Bien que les vitraux, les revêtements muraux et les gravures de la salle d'attente aient été restaurés à la main, on ne sait pas quand sera remise en service la gare dont les travaux extérieurs n'ont pu être achevés.

À propos de la gare de Haydarpasa

La gare de Haydarpaşa se trouve du côté anatolien d'Istanbul, Kadıköy C'est la gare principale appartenant à TCDD, située dans le quartier de Rasimpaşa.

Le premier bâtiment de la gare, qui se situe au point de départ du chemin de fer Istanbul-Haydarpasa-Ankara et abrite aujourd'hui la 1ère Direction Régionale du TCDD, a été construit par le Ministère des Travaux Publics de l'Empire Ottoman et mis en service en septembre 22, 1872. Ce bâtiment de gare, qui commençait à devenir inadéquat en raison de l'augmentation du trafic au fil du temps, a été remplacé par le bâtiment de gare existant, qui a été conçu par les architectes allemands Otto Ritter et Hellmuth Cuno dans un style néoclassique allemand et construit par Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie. / Compagnie des chemins de fer ottomans anatoliens (CFOA) le 19 août 1908. a été mis en service.

La gare, qui a été rénovée par TCDD avec son infrastructure d'électrification et mise en service le 29 mai 1969, a desservi le train de banlieue B1969 (Haydarpaşa - Gebze) entre 2013 et 2, et a été fermée le 19 juin 2013 dans le cadre de la construction du projet Marmaray. Toutes les lignes de train appartenant à la gare seront transférées à la gare de Pendik le 24 juillet 2014 et à la gare de Söğütlüçeşme le 12 mars 2019. Halkalı Transféré à la gare.

Il est prévu que la gare desservira les trains à grande vitesse lorsque les travaux de restauration effectués à la gare seront achevés dans le cadre des travaux Ankara - Istanbul YHT et Marmaray.

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