Le coût des projets de système ferroviaire reportés était lourd

Le coût des projets de système ferroviaire reportés était lourd
Le coût des projets de système ferroviaire reportés était lourd

6 projets de systèmes ferroviaires différents du ministère des Transports et de l'Infrastructure ont été portés devant la justice avec les objections de certaines entreprises. Délai de réalisation allongé de 6 à 12 mois. La perte financière subie par les projets reportés a été lourde.

Alors que les plans d'investissement dans toute la Turquie se poursuivent sans relâche, les objections des entreprises aux investissements dans les locomotives en particulier agissent comme un frein. 6 projets d'infrastructure différents menés par le ministère des Transports et des Infrastructures dans des villes telles qu'Istanbul, Kocaeli, Bursa et Ankara ont été portés devant la justice avec les objections de certaines entreprises.

Avec la suspension du processus d'appel d'offres de ces projets, les investissements sont retardés et les coûts augmentent. Les investissements d'infrastructure, qui devaient être présentés aux citoyens à la suite d'objections, se sont prolongés entre 6 et 12 mois. La perte financière subie par les projets reportés a atteint 1.6 milliard de lires.

Arrêt de la ligne de tramway de l'hôpital de la ville de Kocaeli

Les travaux de construction de la ligne de tramway de l'hôpital de la ville de Kocaeli font partie des investissements mis en œuvre par la Direction générale des investissements dans les infrastructures, mais ont fait l'objet d'objections. Un sursis d'exécution a été accordé et l'appel d'offres a été annulé. L'activité, arrêtée le 14 janvier 2021, a repris le 14 octobre 2021. Il y a eu une perte de 273 jours de temps. En outre, l'appel d'offres pour la construction de la ligne de tramway de l'hôpital de Kocaeli et les travaux de fourniture, d'installation et de mise en service des systèmes électromécaniques a fait l'objet d'une objection. L'activité, arrêtée le 14 janvier 2022, a repris le 1er mars 2022. Il y a eu une perte de temps pendant 46 jours. Au total, 95 millions 639 mille lires ont été endommagées.

Arrêt de la ligne de métro de l'hôpital Bursa Emek-Şehir

Les travaux de construction, d'installation et de mise en service de la ligne du système de tramway de l'hôpital Bursa Emek-Şehir et de la fourniture, de l'installation et de la mise en service des systèmes électromécaniques ont été arrêtés le 13 septembre 2021. Il y a eu une perte de 249 jours de temps. Au total, il y a eu une perte financière de 342 millions 804 mille lires.

Arrêt de la ligne ferroviaire Sincan-Beypazarı-Çayırhan

La ligne ferroviaire Sincan-Beypazarı-Çayırhan et les travaux d'étude, de projet et de services d'ingénierie du chemin de fer Sincan-Çayırhan-İstanbul Sürat ont été arrêtés le 31 décembre 2021. 360 jours de temps perdu. Au total, 1 million 95 mille lires ont été endommagés.

Arrêt du projet de révision du chemin de fer Arifiye-Adapazarı-Karasu

Enquête sur le projet de révision du chemin de fer Arifiye-Adapazarı-Karasu, services de projet et d'ingénierie Les travaux ont été arrêtés le 31 décembre 2021. 360 jours de temps perdu. Au total, il y a eu une perte financière de 2 millions 340 mille lires.

Halkalı- Arrêt de la ligne de chemin de fer Ispartakule (Canal Istanbul Crossing)

Halkalı- Dans le cadre de la construction du nouveau chemin de fer de Kapikule Halkalı- La construction de la ligne de chemin de fer entre Ispartakule (Canal Istanbul Crossing) et la fourniture et la construction de systèmes électromécaniques ont été arrêtées le 24 février 202. 240 jours de temps perdu. Au total, 1 milliard 55 millions de lires ont été perdus.

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