Le général pakistanais à la retraite AvM Dr Rizwan Riaz et le directeur général de TAI Prof. Dr. Temel Kotil a annoncé que le projet MMU (National Combat Aircraft) était réalisé en coopération entre la Turquie et le Pakistan. Les économies du Pakistan dans le cadre du projet AZM seront utilisées conjointement avec les économies de la Turquie dans le cadre du MMU, et les deux pays participeront à la conception et à la fabrication de l'avion.
Invités participant au programme ;
- Mohammed Sohail Sajid (chef du bureau TAI du Pakistan)
- prof. Dr. Temel Kotil (directeur général de TUSAŞ)
- Dr. Rizwan Riaz (vice-chancelier du RIC et vice-président du NST)
- Mehmet Demiroğlu (directeur général adjoint des hélicoptères)
Dans le cadre du projet AZM annoncé par le Pakistan en 2017, il visait à développer un avion de combat de 17e génération avec le soutien de l'avion de combat JF-5 Thunder, qui a été développé conjointement avec la Chine, en fonction des besoins futurs du Pakistan. Le Pakistan Aviation Complex (PAC) avait créé l'unité de recherche, de placement et de développement de l'aviation (AvRID) pour le projet.
Dans une nouvelle publiée par le site Web de la Défense indienne en 2019, le Pakistan s'intéresse au MMU, dont TUSAŞ est le principal contractant, ainsi qu'à l'avion de chasse polyvalent chinois de 5e génération J-31 et que la plate-forme à sélectionner sera Pakistan Air L'avion de chasse de 5e génération de la Force. On prétendait qu'il serait la base du « PAF Project Azm », qui est le projet de développement de l'avion.
Dans un rapport publié par l'agence de presse Bloomberg en mars 2021, le ministre de la Défense nationale Hulusi Akar a rencontré cinq fois ses homologues pakistanais et fait l'objet de discussions de haut niveau, la dernière en janvier. Avion de combat national (MMU) et système de défense aérienne à longue portée SIPER des projets ont été réclamés.
Les commandes à grande échelle de systèmes de défense et les liens étroits entre les deux pays ont influé sur l'expression du Pakistan en tant que partenaire potentiel dans le projet d'avion de chasse de nouvelle génération de la Turquie, MMU.
Coopération industrielle de défense entre le Pakistan et la Turquie
L'un des exemples les plus connus de coopération dans l'industrie de la défense entre la Turquie et le Pakistan au cours des 10 dernières années est la première exportation de MİLGEM sous le nom de PN MİLGEM. Les processus de construction de tous les navires PN MİLGEM, dont la construction a été demandée conformément aux exigences pakistanaises, se poursuivent.
Le premier navire PN MİLGEM, le PNS BABUR, est entré dans le quai du commandement du chantier naval d'Istanbul le 11 janvier 2022 et commencera les essais portuaires après un long processus d'amarrage planifié. La construction du troisième navire PN MİLGEM, PNS BADR, se poursuit à plein régime à Karachi. Au premier semestre 2022, les travaux se poursuivent pour que le navire atterrisse à Karachi. Les deuxième et quatrième navires PN MİLGEM PNS KHAIBAR et PNS TARIQ sont également en construction.
Par ailleurs, les études de conception se poursuivent pour les frégates de la classe Jinnah exposées à l'IDEF21, qui peuvent être considérées comme la continuation du PN MİLGEM. La classe Jinnah aura un déplacement plus élevé que PN MİLGEM
Dans le domaine de l'aviation, avec la cérémonie qui s'est tenue au Salon international de l'industrie de la défense IDEF 2017, la Turquie a annoncé qu'il sera utilisé dans la formation des pilotes d'avions de chasse. 52 Super Mushshaks Il avait signé un contrat pour acheter son avion au Pakistan. Les vols d'essai des avions d'entraînement à fournir se poursuivent à partir de février 2021. Avec l'avion d'entraînement initial Super Mushshak, qui remplacera les avions T-41 et SF-260 utilisés dans la formation initiale des pilotes, il est prévu de diminuer les coûts de formation et d'augmenter la qualité et la capacité de formation avec des fonctionnalités supplémentaires, notamment la voltige.
En janvier 2021, lors de l'événement organisé pour démarrer la production locale de l'avion de chasse JF-17 Block III, la version la plus avancée du JF-17 développée par le Pakistan en collaboration avec la Chine, la Turquie recevra du Pakistan. Super Mouchshak avion d'entraînement. Super Mushshak a été exporté dans plus de 10 pays jusqu'à présent.
Avec l'élargissement possible de la coopération entre les deux pays dans le domaine spatial, le président de l'Agence spatiale turque (TUA), Serdar Hüseyin Yıldırım, qui a expliqué les études spatiales de la Turquie lors de la conférence tenue à l'Institut de la pensée stratégique (SDE), a déclaré que la position géographique de la Turquie les conditions n'étaient pas appropriées, mais la Turquie du Pakistan Il a déclaré qu'il était très désireux de réaliser le projet de port spatial avec
Ressources: defenceturk
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