Le 6e Conseil des transports et des communications, qui s'est tenu à l'aéroport Atatürk d'Istanbul les 7-8-12 octobre, a réuni les représentants du secteur des transports et des communications du monde entier. Alors que de nombreuses sessions se sont tenues au sein du Conseil, qui a attiré 20 8 participants, les cadres du secteur ferroviaire se sont réunis avec la réunion « Table ronde » qui s'est tenue le 2021 octobre XNUMX. Les directeurs généraux de TCDD Tasimacilik, TCDD, TÜRASAŞ et AYGM ont assisté à la réunion, où la position des chemins de fer dans le commerce mondial, son avantage par rapport aux autres véhicules de transport et les investissements ferroviaires ont été discutés.
« Nous avons déclaré cette année « l'année de la sécurité » »
S'exprimant lors de la réunion de la « table ronde », le directeur général des transports de TCDD, Hasan Pezuk, a abordé de nombreux sujets tels que les chemins de fer et l'environnement, la numérisation, la logistique et la sécurité. Pezük, qui donne toujours la priorité à la sécurité dans le transport ferroviaire : « Un travail sûr est notre priorité la plus importante. À cette fin, il y a des projets de sûreté et de sécurité dans une partie importante de notre travail. Il a parlé du travail effectué sur la sécurité. Pezük : « Notre objectif principal et le plus important au sein de l'institution est de développer la culture de sécurité de l'entreprise et de sensibiliser à la sécurité au travail. Pour cette raison, nous avons déclaré cette année « Année de la sécurité » et avons lancé une mobilisation sécuritaire totale. En créant des Trains de Sécurité avec TCDD, nous parcourons les régions uniquement à cet effet. En dehors de cela, nous avons des programmes de travail visant à inculquer une culture de sécurité à tout le personnel avec des processus d'analyse des risques, des activités d'inspection, l'installation d'un système d'enregistrement de caméras sur les locomotives et des pratiques de récompense et de punition. mentionné.
« Nous connectons les ports, les OIZ et les centres logistiques avec des lignes de jonction »
Soulignant que le plus grand point de création de valeur ajoutée des chemins de fer est la logistique, Pezük a déclaré : « En tant que TCDD Tasimacilik, nous travaillons sur ce que nous pouvons faire à la fois dans notre pays et à l'international afin d'obtenir une part élevée du commerce et de la logistique mondiaux. mentionné. Hasan Pezük, directeur général de TCDD Transportation, a poursuivi ses propos comme suit : « Nous voulons augmenter les opérations de trains-blocs en reliant les ports, les zones industrielles organisées et les centres logistiques avec des lignes de jonction. Le nombre de 12 centres logistiques desservis actuellement atteindra 26. Des modèles opérationnels liés à l'utilisation correcte et efficace des centres logistiques sont en cours d'élaboration en coordination avec notre ministère. Avec l'ouverture de la ligne BTK en 2017, une grande accélération du transport international a été réalisée, tandis que notre transport vers l'Iran et l'Europe, qui a augmenté au fil du temps, soutient également des piliers importants de notre objectif d'atteindre le monde entier. Avec le modèle de transport de marchandises ininterrompu que nous avons réalisé avec Marmaray, Project of the Century, nous avons offert à nos partenaires commerciaux des économies de temps et d'argent.
« Le chemin de fer est le mode de transport le plus écologique par rapport aux autres modes de transport »
Soulignant que le changement climatique dû au réchauffement climatique est l'un des problèmes les plus importants qui attendent notre monde à l'avenir, Pezuk a déclaré que les chemins de fer sont le moyen de transport le plus approprié pour les objectifs d'environnement propre. Pezük : « Laisser un monde vivable aux générations futures dépend des mesures que nous prendrons aujourd'hui en matière d'environnement. Selon les données de 2020, 16,2 % des émissions totales de gaz à effet de serre proviennent du transport et le chemin de fer est le mode de transport le plus respectueux de l'environnement par rapport aux autres modes de transport (aérien, maritime, routier). Parce qu'un train électrique émet 7 fois moins d'émissions qu'un avion et 5 fois moins qu'une voiture. mentionné.
Soulignant une fois de plus que les chemins de fer sont le moyen de transport le moins dommageable dans les domaines des projets d'électrification, des énergies renouvelables, des projets zéro déchet et de l'impact sonore, Pezük a déclaré que les chemins de fer continueraient à faire la différence dans le secteur des transports avec les « Applications pour le transport vert » .
« Nous suivons la technologie d'aujourd'hui en numérisant notre « système de gestion des ressources d'entreprise » »
Enfin, le directeur général de TCDD Transportation, Pezük, a abordé la question de la numérisation, qui est le besoin le plus important pour suivre le monde de la nouvelle génération : « Le chemin de fer est l'un des secteurs qui connaîtra et ressentira le plus le changement numérique avec son infrastructure-superstructure. systèmes et véhicules. Il est indéniable que les entreprises et les institutions qui suivent à temps la transformation numérique et réalisent les investissements nécessaires obtiendront une position avantageuse en termes d'efficacité et de concurrence. mentionné. Le ferroviaire sera l'un des secteurs qui connaîtra et ressentira le plus le changement numérique avec ses systèmes d'infrastructure-superstructure et ses véhicules. Il est indéniable que les entreprises et les institutions qui suivent à temps la transformation numérique et réalisent les investissements nécessaires obtiendront une position avantageuse en termes d'efficacité et de concurrence.
En tant que transport ferroviaire, nous suivons la technologie d'aujourd'hui en numérisant notre « Corporate Resource Management System ». Systèmes de contrôle et de signalisation des trains, services de maintenance, logiciel de systèmes de billetterie électronique, logiciel de plate-forme de transport de passagers, besoin de transfert de données, projet de centre de solutions, installation de système d'enregistrement de caméras sur les locomotives, établissement d'un centre de planification et de surveillance, YHT définit le système d'information et de divertissement, numérisation de la locomotive Projet de journal des pannes, projet de suivi d'analyse d'huile, suivi des locomotives de fret et des wagons, et numérisation des procédures douanières, les fruits des innovations et des investissements que nous avons réalisés dans de nombreux domaines nous reviennent comme la satisfaction et le succès de nos clients.
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