Systèmes de barrière de stationnement Perkotek

systèmes de barrière de stationnement perkotek
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Quelles sont la définition et les qualifications des barrières de stationnement ?

Il nous permet de contrôler systématiquement l'utilisation des véhicules et d'entrer et de sortir. Le système de barrière de stationnement est généralement placé dans des endroits tels que des centres commerciaux, des sites et des appartements, des lieux d'événements, des usines, des hôpitaux, des institutions publiques, des parkings, et les entrées et sorties sont contrôlées.

Les systèmes de barrière fonctionnent de manière intégrée avec d'autres systèmes appropriés. Par exemple, les barrières fonctionnent systématiquement avec les commandes. Les commandes peuvent être distribuées aux personnes présentes dans le site ou l'appartement, à condition que les personnes qui viennent ouvrir leurs propres portes. Ces personnes ont déclaré vouloir utiliser une télécommande. C'est un événement très préféré dans les systèmes. C'est un système très utile qui reconnaît les autocollants placés sur les véhicules grâce à des antennes appelées hgs/ogs, ce qui est beaucoup plus pratique à utiliser, et vous détecte et vous ouvre à 10 mètres avant de vous approcher de la barrière.

Les systèmes tels que la lecture de cartes à l'entrée, qui étaient utilisés les années précédentes, ne sont pas demandés. Il n'est pas considéré comme approprié car il n'offre pas de commodité en termes d'utilisation. Par exemple; Dans de mauvaises conditions météorologiques, lors d'événements météorologiques tels que la neige, la pluie, les gens ne veulent pas ouvrir les vitres de leurs véhicules, en conséquence, les gens ont tendance à davantage utiliser les systèmes hgs ogs. Ce facteur a une place importante dans sa préférence fréquente.

La sécurité a une place très importante dans les systèmes de barrières automatiques. barrière de stationnement  les photocellules de sécurité sont le produit le plus important à cet égard. A condition qu'entre le corps principal de la barrière et le bras de fourche opposé, ils se voient exactement en face l'un de l'autre, si une personne ou un véhicule veut passer sous la barrière en descendant, il remontera sans blesser les personnes du fait de la découpé au laser entre les deux photocellules. Donc personne n'est blessé.

Qu'est-ce qu'un système à rayons X

Le produit X RAY est souvent utilisé avec des détecteurs de longueur. En termes d'utilisation, leur objectif est le même.C'est le nom du produit qui indique s'il y a une substance dangereuse dans les produits tels que les valises, les sacs, toute cargaison fermée, sans qu'il soit nécessaire d'ouvrir les objets fermés. Si nous expliquons ses qualités de fonctionnement, il possède un générateur de rayons X qui produit des rayons X avec la puissance qu'il reçoit de l'électricité. Lorsque nos sacs pénètrent dans le tunnel, l'appareil produit des rayons X et les rayons pénétrant dans le sac créent des images résultant de la réflexion des détecteurs à diodes autour du tunnel. Ce sont les différentes tailles de tunnel sur le marché où ces produits sont disponibles 50 (largeur) 30 (longueur)

Il est divisé en 65 50, 80 65, 100 80, 100 100. Certains modèles sont divisés en deux en tant que a et c, et la différence entre c est que les modèles avec c peuvent faire la distinction entre inorganique et organique.

BIOLOGIQUE: Les nombres atomiques de 1 à 10 sont appelés composés organiques. x rayons affiché en orange. Si nous en donnons un exemple, ce sont des objets constitués de papier, de produits textiles, de bois et d'eau.

INORGANIQUE: Ceux dont le numéro atomique est supérieur à 18 sont considérés comme inorganiques. Ceux-ci sont représentés en bleu. Des exemples de corps inorganiques sont ceux contenant du titane, du chrome, du fer, de l'acier, de l'étain, du plomb, du cuivre, de l'argent, de l'or.

La photocellule de sécurité, quant à elle, voit s'il y a un véhicule sous le bras et empêche le bras de se refermer sur le véhicule ou sur tout objet. Les bras de la barrière de stationnement étant télescopiques, les longueurs des bras peuvent être ajustées par l'acheteur ou sur demande. Les barrières clôturées sont fixées à 5m car elles sont frangées. Toutes les barrières ont également une fermeture automatique. Les périodes de fermeture peuvent être annulées ou prolongées. Les utilisateurs peuvent effectuer des ajustements comme ils le souhaitent.

Les barrières Mc et mx sont des barrières spectaculaires en termes d'apparence. Il est silencieux et stable en termes de principes de fonctionnement. Ces types de barrières ont des bras doubles. Disponible dans les couleurs gris-noir et rouge-noir.

La barrière accordéon s'ouvre et se ferme comme les portes coulissantes des barrières de stationnement, ces barrières sont disponibles en versions motorisées et non motorisées et sont disponibles. Les motorisés sont contrôlés et automatiques.

Ce type de barrière champignon automatique s'utilise en s'encastrant dans le sol. Puisqu'il ne permet pas le passage au passage du véhicule, il ne le permet pas en quittant le sol. Il empêche les transitions en laissant le sol au moment de l'utilisation. Au moment du passage autorisé, il est enterré et permet le passage du véhicule.

Bloqueur de route systèmes de barrièreDans cette barrière, le type champignon émerge du sol comme une barrière et empêche les passages de véhicules. Permet des transitions en rentrant dans le sol instantanément. Il empêche le passage le long du sol et a une structure incurvée. De cette façon, il est au niveau du sol.

Les barrières de stationnement sont livrées avec les commandes définies pour elles. Ces contrôles peuvent être définis jusqu'à 20 sur leur carte principale. Plus de télécommandes peuvent être définies en attachant un récepteur de commande supplémentaire lorsque vous le souhaitez, et de cette manière, des barrières de stationnement de systèmes peuvent être utilisées. Les barrières peuvent également être utilisées avec des boutons comme autre option. Les barrières de stationnement peuvent être ouvertes, fermées et arrêtées à l'aide des fonctions d'ouverture et de fermeture de la carte principale.

 

 

 

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