Les pays du corridor intermédiaire se rassemblent à Bakou

pays de la voie médiane réunis à Bakou
pays de la voie médiane réunis à Bakou

Chine, Kazakhstan. Les représentants des pays de l'Union internationale de la route de transport international transcaspien (Union internationale TITR), qui poursuit ses activités dans le but de développer la route de transport international transcaspien reliant l'Europe de la mer Caspienne, l'Azerbaïdjan, la Géorgie à l'Europe via la Turquie, se sont réunis en Azerbaïdjan / Bakou le 24 septembre 2021.

En tant que membres permanents du syndicat lors de la réunion qui s'est réunie pour l'Assemblée générale du TITR; Compagnie des chemins de fer azerbaïdjanais, Compagnie azerbaïdjanaise de transport maritime de la mer Caspienne, Compagnie nationale du port de commerce maritime international d'Aktau, Compagnie du port de commerce maritime international de Bakou, Géorgie, Chemins de fer du Kazakhstan Ukraine, Direction générale TCDD Taşımacılık AŞ et des représentants des entreprises qui sont membres conjoints du syndicat.

Hasan Pezük, directeur général de TCDD Taşımacılık AŞ, qui a assisté à l'assemblée générale en tant que membre du conseil d'administration de l'Association, dans le discours d'ouverture de l'assemblée générale ; Soulignant que le corridor du milieu, qui est la liaison la plus importante de la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars, continue de renforcer son importance dans le transport entre les continents asiatique et européen et qu'il existe une demande croissante de fret, il a déclaré que le Middle Corridor est une passerelle de transport importante pour assurer la continuité du commerce avec les pays amis pendant la période de pandémie.

Informant que la quantité approximative de fret transporté au 30 septembre 2017, depuis la mise en service de la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars le 15 octobre 2021, a atteint 1.244.269 XNUMX XNUMX tonnes. Il a déclaré qu'il est possible de transporter différents groupes de produits dans les destinations.

"Marmaray est le plus grand partisan du transport rapide et respectueux de l'environnement en économisant du temps et de l'énergie en plus de la puissance économique que la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars apporte à notre pays dans le commerce international."

Déclarant que les services de trains de conteneurs en bloc démarrés en 2019 sur la ligne Chine-Turquie-Europe à partir du couloir central ont augmenté progressivement, le directeur général Hasan Pezük a déclaré dans son discours :

« Au 15 septembre, 7.204 165.306 tonnes de fret ont été transportées de la Chine vers la Turquie dans des conteneurs de 514 10.693 EVP, tandis que 2020 XNUMX tonnes de fret ont été transportées de la Turquie vers la Chine avec des conteneurs de XNUMX EVP. Depuis le début de XNUMX, les trains de marchandises ont commencé à traverser le Marmaray Bosphorus Tube Crossing, l'anneau d'or du Middle Corridor, et une étape vers un transport de fret ferroviaire ininterrompu entre les continents asiatique et européen. Marmaray, le "Projet du siècle", qui permet un transport ferroviaire ininterrompu, est le plus grand partisan d'un transport rapide et respectueux de l'environnement en économisant du temps et de l'énergie en plus de la puissance économique que la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars a apportée à notre pays dans le commerce international. "

Pezuk a également déclaré : « La Turquie poursuit rapidement les investissements qui augmentent l'efficacité et la productivité de la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars et du corridor du milieu. En plus des projets de lignes à grande vitesse en construction, Kars Logistics Center a été achevé en mai 2021 et a démarré ses activités. De plus, de nouvelles applications sont mises en œuvre afin de réduire le temps et les coûts de transport. Dans ce cadre, le document commun de transport CIM/SMGS a commencé à être utilisé à partir du 10 septembre 2021 pour les transports ferroviaires de fret effectués par notre pays sur la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars et le Corridor Moyen. Ainsi, des économies de temps et de coûts sont réalisées dans nos transports. mentionné.

Le directeur général Hasan Pezük a déclaré qu'en tant que direction générale de TCDD Taşımacılık AŞ, ils sont extrêmement fiers d'être sous le toit de l'Union internationale TITR avec des pays amis et frères, et a déclaré: «À ce jour, nous avons effectué un travail exemplaire avec dévouement et solidarité. Grâce à ces efforts, la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars et le corridor du milieu s'imposent désormais comme le corridor ferroviaire le plus fiable, le plus simple, le plus économique et le plus respectueux du climat parmi les liaisons ferroviaires est-ouest. Ce corridor n'est pas seulement une voie de transport, mais aussi la Route du fer de la soie, qui accélère le développement de nos pays, renforce notre amitié et notre fraternité, renforce notre solidarité et donne vie aux continents. En plus de notre gouvernement et de notre ministère, en tant que Direction générale de TCDD Taşımacılık AŞ, nous déployons de gros efforts pour augmenter l'efficacité et la productivité de ce corridor. "

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