Sur le pont Fatih Sultan Mehmet, le deuxième pont qui relie les deux côtés d'Istanbul, les travaux d'entretien et de réparation, qui dureront environ 3 ans, ont commencé. Alors qu'il a été annoncé que les travaux prendraient 900 jours, la situation des Istanbulites utilisant le pont n'a pas encore été annoncée.
Le pont Fatih Sultan Mehmet, l'un des trois ponts du Bosphore qui relie l'Europe à l'Asie, est en cours d'entretien. Les câbles de suspension maintenant le tablier du pont seront remplacés. De plus, l'entretien des matériaux posés sur le pont, l'asphalte, le renouvellement des zones techniques, la réparation des mains courantes et des garde-corps seront également effectués dans le cadre du projet.
L'appel d'offres intitulé « Travaux de construction pour le remplacement des câbles de suspension du pont FSM, l'achèvement des travaux manquants des ponts du Bosphore », préparé dans ce cadre, a eu lieu le 6 juillet.
Sözcüde Yusuf Demir aux nouvelles par Le coût approximatif de l'appel d'offres, lancé sur invitation, a été fixé à 552 millions 574 mille lires. L'appel d'offres a été attribué à l'infrastructure japonaise IHI et au partenariat commercial Makyol pour 508 millions 312 XNUMX lires.
Selon le contrat signé le 6 août, la durée du projet a débuté il y a quatre jours. Les travaux, qui dureront 900 jours, seront terminés le 7 février 2024.
Dans la déclaration faite par la société japonaise au sujet du projet, il a été rappelé que le pont FSM a été achevé avec le prêt japonais d'aide publique au développement (APD) et est entré dans sa 33e année.
"Tous les cintres changeront"
La déclaration au sujet de l'appel d'offres disait :Au cours des « Travaux de construction majeurs de réparation et de renforcement structurel des ponts du Bosphore et Fatih Sultan Mehmet » effectués en 2013, des câbles de suspension endommagés ont été détectés dans le FSM et certains des câbles gravement endommagés ont été remplacés en urgence. Après cette détermination, une inspection générale de tous les câbles de suspension du pont a été effectuée. En conséquence, la Direction Générale des Autoroutes s'est rendu compte que le remplacement des câbles de suspension était nécessaire pour tous les câbles de suspension du pont et a décidé de réaliser le projet. »
Aucune déclaration officielle n'a encore été faite par la Direction générale des autoroutes ou toute autre autorité concernant la construction, qui a officiellement commencé conformément au contrat. On se demande dans quelle mesure la construction, qui prendra environ 3 ans, affectera la vie des stambouliotes.
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