CHP Ünver s'enquiert des dommages sur la ligne Ankara Konya YHT

chpli unver interrogé sur les dommages sur la ligne ankara konya yht
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Sous-Atty Karaman du Parti républicain du peuple. İsmail Atakan Ünver a interrogé le ministère des Transports et des Infrastructures sur les dommages causés aux rails à la suite de la pluie qui s'est produite récemment sur la ligne de train à grande vitesse Ankara - Konya. Unver, qui a fait une proposition sur le sujet ; « Est-il correct de définir ces dommages comme étant uniquement causés par des catastrophes naturelles ? Les entreprises qui fabriquent cette ligne n'ont-elles aucun défaut ? Il a demandé.

Ünver a déclaré dans la question écrite soumise à la présidence de la Grande Assemblée nationale turque à la demande du ministre des Transports et des Infrastructures, qu'une partie de la ligne de train à grande vitesse Ankara - Konya (YHT) a été endommagée en tant que suite aux précipitations du 03.07.2021 et une éventuelle catastrophe a été évitée grâce à l'attention du personnel de la TCDD. a rappelé au ministère la catastrophe ferroviaire survenue à Çorlu. Ünver a déclaré que 5 wagons se sont renversés à la suite du glissement du ponceau de sol sous les rails en raison des précipitations à Çorlu et que la capacité des ponceaux était insuffisante dans le rapport d'expertise concernant l'accident.

Après la catastrophe ferroviaire de Çorlu, Ünver a déclaré que le Parti républicain du peuple a soumis une proposition de recherche à la Grande Assemblée nationale de Turquie et a demandé la détermination des responsables de la catastrophe ferroviaire de Çorlu et la détermination des mesures à prendre. la prise des mesures nécessaires a été reportée par le gouvernement.

Ünver a déclaré que les dommages causés par la pluie sur la ligne Ankara - Konya YHT sont similaires aux raisons qui ont causé la catastrophe du train Çorlu ; « Ici, les ponceaux ont débordé et les rails ont été inondés. Dans ce cas, où les dommages causés par les précipitations ont été remarqués tôt et les précautions nécessaires ont été prises, une éventuelle catastrophe a été évitée grâce à l'attention du personnel de la TCDD. mentionné.

Ünver a posé les questions suivantes au ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu :

    1. Par l'intermédiaire de quelles institutions ou entreprises les travaux d'entretien et de contrôle sont-ils effectués sur la ligne ferroviaire où le dommage est survenu ?
    2. Quelle entreprise a construit la ligne de train à grande vitesse Ankara - Konya (YHT) ? Des mesures seront-elles prises contre les responsables des dommages ?
    3. Dans les déclarations des autorités à la suite des études post-dommages, est-il correct de définir ces dommages uniquement comme une catastrophe naturelle ? Les entreprises qui fabriquent cette ligne n'ont-elles aucun défaut ?
    4. À quand remonte la dernière fois que les contrôles nécessaires ont été effectués sur la ligne de chemin de fer mentionnée ? À quelle fréquence votre ministère effectue-t-il les contrôles et inspections nécessaires ?
    5. Quelles sont les études menées et prévues au point de détecter d'éventuelles perturbations pouvant survenir à la suite d'inondations et de catastrophes naturelles similaires sur la ligne Ankara - Konya du train à grande vitesse (YHT) ?
    6. Dans quelle mesure l'affirmation « de fortes précipitations au-dessus des normales saisonnières » exprimée par les autorités comme la cause des dommages en question chevauche-t-elle des faits scientifiques ? Pourquoi n'a-t-il pas été prévu que ces événements naturels et similaires pourraient provoquer des catastrophes ? N'y a-t-il pas une technique d'ingénierie pour empêcher le sol de s'écouler entre le ponceau et le rail?
    7. Bien qu'il soit très clair que cela et des dommages similaires peuvent provoquer des catastrophes, et la douleur de la catastrophe que nous avons vécue à Çorlu est encore très fraîche ; Quelles mesures seront prises pour éviter que de tels incidents ne se reproduisent ?
    8. Face aux mauvais résultats attribués aux « conditions naturelles, conditions saisonnières, développements supérieurs aux conditions saisonnières » après des événements similaires et des catastrophes causées par de prétendus accidents survenus en raison de ces événements, c'était comme si la science et la science étaient/sont impuissantes face à de telles situations, la perception se crée. Si oui, nos citoyens en Turquie voyagent-ils sur les chemins de fer confiés à Allah ? Quand abandonnerez-vous cette compréhension et évaluerez-vous les événements à l'échelle de la science et de la science, et ferez-vous le nécessaire pour les responsables ?

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