HAVELSAN, qui mène des études de R&D dans le domaine de la robotique et des technologies autonomes depuis 2019, vise « l'autonomie des véhicules militaires et civils terrestres, aériens, maritimes et spatiaux » dans le processus qui a commencé avec le kit de conduite développé sur les véhicules terrestres. scénario d'utilisation.
Le directeur général adjoint de HAVELSAN, Muhittin Solmaz, a déclaré que leur travail sur les systèmes sans pilote remonte à 1,5 à 2 ans.
Expliquant qu'ils ont commencé à travailler sur les véhicules aériens et terrestres sans pilote sous la rubrique des systèmes autonomes robotiques, Solmaz a déclaré qu'ils ont fait des progrès significatifs dans les véhicules terrestres sans pilote de premier niveau de la classe moyenne dans le cadre des études. Solmaz a déclaré que leur travail se poursuit dans la catégorie sous-nuage des véhicules aériens sans pilote.
Soulignant que ces systèmes peuvent effectuer des opérations conjointes et qu'ils visent à soutenir cela en ajoutant de l'intelligence aux plates-formes, Solmaz a déclaré : « Notre objectif au départ est que nos différents fabricants puissent développer des plates-formes indépendamment de la plate-forme, pour leur ajouter de l'intelligence. , pour s'assurer que ces plateformes effectuent une tâche conjointe avec les algorithmes swarm que nous avons développés, et pour soutenir les opérations conjointes. . Si nécessaire, nous souhaitons à l'avenir planifier des missions conjointement avec des véhicules aériens et terrestres sans pilote et des véhicules navals sans pilote, et augmenter l'efficacité du soutien ou de la présence de nos forces armées turques et de nos éléments de sécurité sur le terrain grâce au partage des tâches.
Déclarant qu'ils sont arrivés au point où ils peuvent avoir des véhicules aériens et terrestres sans pilote pour effectuer des missions conjointes avec le travail qu'ils ont effectué, Solmaz a déclaré : « Barkan, qui a été développé comme un véhicule terrestre sans pilote de premier niveau de classe moyenne, effectuera des missions conjointes. missions avec le véhicule aérien sans pilote sous-nuage appelé BAHA ou avec d'autres drones en plus d'eux. Nous avons atteint une structure qui peut le faire, partager des tâches et agir comme un troupeau en leur ajoutant de l'intelligence. " mentionné.
Barkan « fera parler son esprit »
Expliquant qu'ils avaient déjà développé 2 prototypes de véhicules terrestres sans pilote, Solmaz a déclaré que Barkan avait passé de nombreux tests.
Expliquant que Barkan a été développé pour effectuer une reconnaissance et une surveillance armées et pour soutenir les éléments sur le terrain, Solmaz a déclaré : « Notre travail ne se limite pas au véhicule. Notre objectif principal est d'ajouter à ces outils et plates-formes une intelligence prise en charge par l'intelligence artificielle. Il est important que nos véhicules soient capables d'effectuer conjointement des tâches et de partager des tâches avec des véhicules aériens sans pilote, d'autres véhicules terrestres sans pilote ou d'autres éléments habités, et d'augmenter notre efficacité sur le terrain. fait son évaluation.
Déclarant que Barkan pèse environ 500 kilogrammes pour répondre aux critères de spécification technique de la présidence des industries de la défense dans la catégorie de premier niveau de la classe moyenne, Solmaz a déclaré avoir intégré un système d'arme Sarp télécommandé dans le véhicule. Solmaz a également noté qu'ils offrent à l'opérateur une opportunité de vue large avec télécommande et visibilité panoramique avec de nombreux dispositifs de communication dans le véhicule.
Solmaz a déclaré: "Nous continuerons nos travaux sur les véhicules terrestres sans pilote autonomes et robotisés, appelés classe lourde après Barkan." il a dit.
L'objectif est de livrer sur le terrain cette année
Muhittin Solmaz, qui a également fait des déclarations concernant le calendrier du projet, a partagé les informations suivantes : « Notre objectif est de commencer les premiers essais sur le terrain de ces véhicules dès juillet ou août. Il est évident qu'il y aura quelques modifications sur nos véhicules en fonction des retours du terrain. Certaines améliorations peuvent également être nécessaires. Vers la fin de cette année, nous voulons pouvoir voir nos véhicules sur le terrain et accompagner ces véhicules avec des drones, notamment sous le cloud, et les mettre en service sur le terrain. Notre premier véhicule aérien sans pilote prendra sa place sur le terrain dès juin. »
Soulignant que leur objectif ultime est de passer à "l'unité numérique" et de contribuer aux éléments sur le terrain avec des unités numériques, Solmaz a déclaré: "Nous voulons augmenter la capacité et la compétence de l'unité numérique avec des systèmes autonomes et robotiques. Nous visons à soutenir les forces armées et les forces de sécurité turques avec des solutions qui feront que la présence de la Turquie se fera particulièrement sentir dans les régions critiques qui l'entourent et nous donneront plus de confiance en tant que citoyens de la République de Turquie. La vie est importante pour nous. La vie de nos militaires nous est très précieuse. Nous poursuivons nos efforts pour les accompagner dans l'exploitation, pour leur apporter un bénéfice maximal et pour proposer des systèmes et des technologies pouvant fonctionner selon leurs souhaits. »
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