Rolls-Royce a annoncé que son installation Testbed 80 testera les moteurs d'avion les plus efficaces d'aujourd'hui et les futurs systèmes de propulsion plus durables.
Rolls-Royce a officiellement inauguré le Testbed 80, la plus grande et la plus intelligente installation d'essais aérospatiale en salle au monde à Derby, en Angleterre, lors d'une cérémonie à laquelle a assisté le ministre d'État aux Affaires, à l'Énergie et à la Stratégie industrielle, Kwasi Alfred Addo Kwarteng.
Dans les déclarations des autorités, il a été indiqué que le projet, qui a été achevé après un investissement de 90 millions de livres et une période de construction qui a duré environ trois ans, est une étape importante pour l'industrie aéronautique. Il a été déclaré que le banc d'essai 7, qui a une surface plus grande qu'un terrain de football avec ses 500 2 80 mXNUMX de surface fermée, a été conçu avec une technologie et des systèmes uniques supérieurs à tous les autres équipements d'essai de Rolls-Royce. Il a été annoncé que le premier test dans son usine de Derby, en Angleterre, avait été effectué plus tôt cette année sur le nouveau moteur Trent XWB de Rolls-Royce.
Soulignant que la nouvelle installation est d'une grande importance pour l'industrie aéronautique, le PDG de Rolls-Royce, Warren East, a déclaré : « Le banc d'essai 80 est la plus grande installation au monde de sa catégorie. En plus de cela, ce n'est pas seulement grand, c'est une installation intelligente, et elle dispose de la technologie de test la plus avancée que nous ayons jamais utilisée. Cette installation, qui sera la nouvelle plaque tournante mondiale de notre capacité de test, soutiendra également la prochaine phase de notre programme UltraFan lorsque nous commencerons notre premier test au sol de démonstrateur en 2022. Cette infrastructure exceptionnelle témoigne des liens continus que nous avons noués avec la région de Derby lors du développement de notre moteur RB1960 à la fin des années 211. Avec cette installation que nous avons inaugurée, la région de Derby poursuivra sa tradition d'accueillir des développements majeurs de moteurs à l'avenir. »
Kwasi Kwarteng, ministre d'État chargé des affaires, de l'énergie et de la stratégie industrielle, a déclaré que le banc d'essai 80 apportera une grande contribution à la région et a déclaré : « Cette installation d'essai à Derby est la preuve que le Royaume-Uni continue d'être un leader mondial de la technologie des moteurs d'avion . Dans ce contexte, je suis fier de soutenir le développement par Rolls-Royce de son moteur UltraFan à haut rendement et cet investissement dans la technologie aérospatiale verte et de pointe qui créera des opportunités d'emplois hautement qualifiés pour le Royaume-Uni à l'avenir. Avec la reprise amorcée dans le secteur de l'aviation civile, je pense que les innovations apportées par les grandes entreprises britanniques telles que Rolls-Royce et l'ensemble du secteur de l'aviation contribueront grandement à ce que le Royaume-Uni sorte plus fort de la pandémie et réalise ses plans pour contribuer à la lutter contre le changement climatique d'ici 2050.
Dans une déclaration faite par Rolls-Royce, il a été déclaré que le Testbed 80 soutiendrait trois piliers des stratégies de développement durable de l'entreprise. Dans le cadre de « continuer à augmenter l'efficacité des turbines à gaz », la première de ces stratégies, il a été indiqué que l'installation était conçue pour tester les moteurs actuels, dont le Trent XWB et le Trent 1000. Il a été souligné que le Testbed 80 aura également la capacité de tester le démonstrateur UltraFan®, le prototype de moteur Rolls-Royce de nouvelle génération. Il a été annoncé que les tests au sol de l'UltraFan, qui fournira une efficacité de 25 % par rapport au moteur Trent de première génération, commenceront en 2022.
Rolls-Royce rapporte que le Testbed 80 est également conçu pour se conformer à la deuxième partie de la stratégie, « Promouvoir l'utilisation de carburants d'aviation durables (SAF) ». Dans ce contexte, il a été déclaré que Testbed 80 dispose d'un réservoir de carburant total de 140 100 litres pour différents types de carburant, y compris le SAF, qui peut déjà être utilisé comme carburant "drop-in" dans les moteurs existants de l'entreprise. La société a annoncé qu'elle prévoyait d'utiliser XNUMX % de SAF dans le premier test du démonstrateur UltraFan l'année prochaine.
Dans le cadre de la dernière étape de la stratégie, il a été annoncé que l'installation Testbed 80, construite conformément aux objectifs de l'entreprise de lancer des technologies plus durables, est conçue pour tester les systèmes de vol hybrides ou tout électriques du futur.
Dans la déclaration faite par l'équipe de développeurs, il a été déclaré que certaines des technologies développées pour le Testbed 80 ont été spécifiquement conçues pour UltraFan dans le cadre du projet PACE d'ATI.
Rolls-Royce a déclaré que le processus de conception et de construction de l'installation a été mis en œuvre en partenariat avec la société canadienne MDS Aero Test Corporation.
Soyez le premier à commenter